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| 產(chǎn)地類別 | 進口 | 價格區(qū)間 | 面議 |
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基本型柴油發(fā)電機組較為常見，它由柴油機、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機、勵磁電壓調(diào)節(jié)裝置、控制箱、聯(lián)軸器和底盤等組成。基本型柴油發(fā)電機組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)功能。一般可做為主用電源或備用電源。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
德國進口五千瓦柴油發(fā)電機
柴油發(fā)電機啟動電磁閥的檢查：發(fā)電機在運行時，人們總結(jié)出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法。啟動時的聽，是一個很重要的步驟。
只需按下啟動按鈕，三秒鐘之后，即可啟動。在這三秒鐘之內(nèi)可聽到兩個“咔嗒”聲。一旦聽不到第二聲響，就要檢查啟動電磁閥是否正常工作，若電磁線圈燒斷，發(fā)電機當(dāng)然就不能啟動。
柴油、潤滑油的檢查：因為機組長期處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機組“放”壞，這是應(yīng)注意油的問題。發(fā)電機潤滑油是有保存期的，長時間存放，潤滑油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化，造成機組工作時潤滑狀態(tài)惡化，容易引起發(fā)電機機件損壞。
德國進口五千瓦柴油發(fā)電機
| 型號 | HS-12E | |
| 頻率 | Hz | 50 60 |
| 額定輸出功率 | KW | 8 9 |
| 輸出功率 | KW | 9 10 |
| 額定電壓 | V | 230 240 |
| 額定電流 | A | 73.8/36.9 75/37.5 |
| 額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 3600 |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 功率因數(shù) | 1 | |
| 絕緣等級 | F | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 勵磁方式 | 自勵恒壓 | |
| 面板型式 | 智能化面板 | |
| 輸出 電壓 | V | 115/230 120/240 |
| 插座 | 兩個插座 | |
| 接線柱 | 無 | |
| DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
| 外形尺寸：長X寬X高 | mm | 1000*640*840mm |
| 凈重 | kg | 150 |
| 毛重 | kg | 185 |
| 噪音（7m處） | dB(A) | 80 |
| 結(jié)構(gòu)型式 | 開架款 | |
| 發(fā)動機型號 | HS2V840 | |
| 發(fā)動機型式 | 雙杠 V型 四沖程 | |
| 汽缸數(shù)-缸徑X沖程 | mm | 2-86x70 |
| 總排量 | ml | 812 |
| 額定功率 | KW/(r/min) | 12/3000 15/3600 |
| 壓縮比 | 19:1 | |
| 額定轉(zhuǎn)速 | r/min | 3000 3600 |
| 點火方式 | / | |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 起動方式 | 電啟動 | |
| 燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) | |
| 潤滑油型號 | CD級或SAE10W-30,15W-40 | |
| 冷卻水容量 | L | 無 |
| 潤滑油容量 | L | 2.27 |
| 起動馬達容量 | V-KW | 12V 1.4KW |
| 充電發(fā)電機容量 | V-A | 12V 20A |
| 蓄電池容量 | V-AH | 12V 36AH |
| 燃油消耗率 | g/kw.h | ≤298 |
| 機組燃油箱容量 | L | 23 |
| 機組連續(xù)運行時間 | h | 8 |
| 售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護 | |
柴油發(fā)電機停車現(xiàn)象的處理措施：
總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘，脫開電網(wǎng)。
發(fā)電機空載運轉(zhuǎn)10分鐘后停車。
停止機房的風(fēng)機、冷卻水泵等。
柴油發(fā)電機的維護保養(yǎng)：柴油發(fā)電機是一種獨立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時提供應(yīng)急電源。事實上，機組絕大部分時間處于待機備用狀態(tài)。
發(fā)電機設(shè)備實際投入使用的機會比較少，平時多以機為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是*的。如何做到發(fā)電機在平時使用較少的情況下，應(yīng)急時能及時供電，運行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機。
