進口20KVA德國漢薩停電自啟動發電機

多機（兩臺及以上）并聯帶負載運行（并車）的合閘操縱  

1.將各機組配套控制屏的“欠頻保護”開關SA11置于“關”的位置。  

2.首先按照“單擊燃氣發電機組帶負載的合閘操縱”方法開啟一臺機組、手動合閘、調整各項參數達到額定值。該機組作為基準機組（被并機組）為其他待并機組的并車操縱提供基準。  

3.開啟第二臺作為待并機組，“功率因數調整”準換開關SA12始終置于“手動”位置，對機組電壓進行手動控制。  

4.預調整“轉速微調”旋鈕，將待并機組的頻率調整至50Hz：預調整“整定電壓”旋鈕，將待并機組的電壓調整至與被并機組大致相同（約400V），轉換“電壓丈量”開關，察三相電壓是否平衡。  

5.按下待并機組控制屏上的“儲能”旋鈕SB3，直到儲能指示燈HL1亮。  

6.將待并機組控制屏上的“同步裝置”轉換開關SA1置于“并”的位置。同步裝置SYN液晶顯示器顯示四個數值，上行為為基準機組（被并機組）的電壓、頻率，下方為第二臺（待并機組）的電壓、頻率。使用轉速微調電位器RP2來調節機組頻率，使用“電壓整定”電位器RP1來調節機組電壓，使待并機組頻率略高于被并機組的頻率，使待并機組電壓略低于被并機組的電壓。  

7.當待并機組與被并機組的頻率差、電壓差、相位差滿足同步裝置SYN的設定值時，同步裝置自動發出一個開關信號時K21繼電器線圈得電，其常開觸點閉合智能斷路器合閘，比車成功。  

8.將“同步裝置”開關SA1置于“斷”的位置。  

按照上述方法，依次開啟其余待并機組，進行并車操縱，直至機組并車成功。  

留意：機組并車運行時，由于功率因數大小取決于工作負荷性質，無功功率只能在機組之間分配，因此無法實現功率因數的自動調整。“功率因數調整”開關SA12置于“手動”位置。因此可以調節“電壓整定”電位器RP1來調節功率因數。另外，燃氣發電機組并機運行時，機組之間的無功功率分配由發電機的調壓特性來實現，因此盡量使發電機AVR調差率設置*。  

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