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產品簡介
CS-3F雙通道齒輪反轉速傳感器采用霍爾效應原理，當金屬齒經過霍爾傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉換成一個交變電信號，傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉速，輸出信號也更精確穩定，并且安裝簡單，廣泛應用于車輛，電機，風機，汽輪機的轉速測量。
詳細介紹
CS-3F雙通道齒輪反轉速傳感器
采用霍爾效應原理，當金屬齒經過霍爾傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉換成一個交變電信號，傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉速，輸出信號也更精確穩定，并且安裝簡單，廣泛應用于車輛，電機，風機，汽輪機的轉速測量。
技術參數：
1 工作電壓：DC5～30V
2 測量范圍：0～20KHz
3 測速齒輪形式：模數1 ～ 3（漸開線齒輪）
4 輸出信號：方波，其峰峰值約等于工作電源電壓幅度，與轉速無關
5 工作溫度：-30 ～+120℃
6 螺紋規格：M16×1×80mm或M12×1×80mm （可以定做）
7 安裝間隙：1～5mm
8 重 量：約100 g
CS-3F雙通道齒輪反轉速傳感器
采用電磁感應原理實現測速。該傳感器具有輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。
電氣指標：
- 直 流 電 阻：200到550Ω(25℃)
- 工 作 溫 度：-10到+120℃
物理指標：
- 重 量：約120g
- 抗 振 動：20g
- 螺紋規格： M16×1
- 齒輪材料：齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料。
- 齒 形：成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。
- 齒輪模數：2到 4 齒寬b：大于5mm 。
CS-CD-010磁電式速度傳感器
環境指標：
可靠、壽命長等優點，可在煙霧，水氣，油氣等惡劣環境中使用。CS-1-G-075-03-01轉速探頭
CS-CD-001/CS-CD-010/OD9200/OD9300/S6000/PR9266/PR9268/20/30/60/70/軸瓦振動傳感器
MLV-9200（16699/900）/ 9200/74712/47633/HT-2ZD-24/ZD25/ZDF軸瓦振動速度傳感器
VB-Z9500/VB-Z9600/SJ1061/SJ1062磁電式振動速度傳感器
CS-3F雙通道齒輪反轉速傳感器
TM0782A/TM0783A/CA-YD/YD/KD/TM0782A/WINH/MTA/PR9270/SHQ-25X/200150/200155/200157/200350/200355/ CA-GT加速度傳感器
LVDT位移傳感器 1000TD 2000TD 3000TD 4000TD 5000TD 6000TD
SD081082/85811/TM0180/TM0105/TM0182/WINW/QH8500/SE/CWY-DO/軸向位移傳感器
KY8500/OD9000/9000XL/S2100/S2200/VB-Z9100/MLW3300/ WD220非接觸位移傳感器
電渦流傳感器
TR81/DWQZ/TRIN/7200/3300/PR6422/PR6423/PR6424/PR6425/PR6426/電渦流位移傳感器
MS4磁阻式轉速傳感器
磁電式速度傳感器與振動，烈度表配接后，可以測量各種位移、速度等。 由滾動軸承支承的轉子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由內部運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監測儀表，用來對機械故障進行預測和報警。
技術指標
◆ 靈 敏 度：20mV/mm/S±5%
◆ 頻率響應：5～300Hz±5%
◆ 固有頻率：約12Hz
◆ 振幅極限：2mm（峰-峰值）
◆ zui大加速度：10g
◆ 安裝方式：垂直或水平
◆ 溫度范圍：-30℃～+120℃
◆ 相對濕度：至95%不冷凝，且周圍無強電磁場干擾
◆ 安裝方式：在軸承座上適當位置開個M10×1.5，深10 mm的孔，用雙頭螺釘固定