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各餾出溫度在發動機中使用的意義

閱讀:2099      發布時間:2022-12-30
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各餾出溫度在發動機中使用的意義:
(一)汽油餾程
初餾點:表示汽油中輕質成分的沸點,但不能判斷輕餾分的含量多少。
10%餾出溫度:表示汽油中含輕質成分的多少,它對汽油機起動的難易有決定性影響、同時也與產生氣阻的傾向有密切關系。10%餾出溫度低,說明輕質成分多,汽油機起動性能好,但產生氣阻的傾向也大。
50%餾出溫度:表示汽油的平均蒸發性,它與汽油機起動后的升溫時間、加速性和穩定性有密切的關系。50%餾出溫度低,發動機加速靈敏,運轉柔和。在常溫下能較多的蒸發,使混合氣中的汽油蒸氣較多,燃燒放出的熱量較大,因而縮短了汽油機的升溫時間并減少汽油的消耗。50%餾出溫度過高,汽油氣化不全,發動機不能及時得到應有的熱量,加速緩慢,甚至會突然熄火。
90%餾出溫度:表示汽油中重質成分的多少,它與汽油機的耗油量和磨損程度有密切關系。90%餾出溫度越高,則所含重質成分越多。使用這種汽沒時,由于氣化程度低,燃燒不全,不但增大氣缸積炭,耗油率上升,而且增大機械的磨損和潤滑油的消耗。
干點:表示汽油中zui重成分的沸點,90%餾出溫度同樣可以判斷汽油機的耗油量及磨損程度。
(二)輕柴油餾程
50%餾出溫度:表示柴油中輕餾分的含量,此溫度低,則餾分輕,蒸發和燃燒速度快,發動機易起動。
柴油餾分過輕對燃燒也是不利的。因為餾分過輕的柴油十六烷值低,滯燃期長,易于蒸發,在發火時易產生爆震。
90%餾餾出溫度:表示重質餾分的含量,此溫度高,重餾分多,噴射霧化不良,蒸發慢,燃燒不全,高溫下發生熱分解而生成積炭,使排氣帶黑煙,增加耗油量,同時使機械磨損增加。
5、定期測定餾程可以了解燃料的蒸發損失及是否混有其它種油品。油品在貯存過程中,輕質成分極易蒸發損失,從而使初餾點和10%餾出溫度升高,如果混有其它種類油品,餾程就會發生急劇變。


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