韓國,八馬蓄電池PM70-12,電廠用蓄電池

韓國,八馬蓄電池PM70-12,電廠用蓄電池

韓國,八馬蓄電池PM70-12,電廠用蓄電池

韓國,八馬蓄電池PM70-12,電廠用蓄電池

安裝方法
1.

韓國,八馬蓄電池PM70-12,電廠用電池12V70AH

韓國,八馬蓄電池PM70-12,電廠用電池12V70AH
首先應檢查電池的包裝有無損壞，然后仔細折開包裝逐只檢查電池是否完好無損，并檢查電池的出廠日期，以確定電池投入運行前需要補充電的時間。
2.
由于電池組的電壓較高、安裝時應使用絕緣工具并帶好絕緣手套，防止電擊。
3.
電池應安裝在遠離熱源（1m以上）和可能產生火花的地方，比如要遠離變壓器、電源開關和熔斷器。
北京八馬蓄電池代理中心

公司名稱：北京鵬冠興業科技有限公司

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　 .
為了便于電池散熱，每兩只電池之間的間距應保持10mm以上，在電池連接之前，應以細絲的鋼絲刷將極柱的連接表面刷至出現金屬光澤。

普遍認為木鈉的低溫起動性能優于腐植酸。其實這種看法有一定的片面性，其產生的根源可能與中國目前沿用的某些蓄電池技術標準有直接關系。如JB／T 4282-92中規定，電池在-10 ％低溫下以5C10起動放電時間≥90s(終止電壓：6V)，標準中只將電池的低溫起動性能考查
定位于放電時間的比較。由于車輛的起動、點火，除要求一定的放電電流外，還需要瞬間的負載電壓來保證點火線圈的副高壓。換句話說，電池大電流恒流放電時間的長短只是起動車輛的一個方面，通常所說的起動電壓更顯得重要。比較中發現，使用木鈉確實有利于延長電池低溫和常溫的高倍率放電時間，這方面尤以挪威產Vanisperse-A見長。但是，在其他工藝均相同的情況下，腐植酸配方電池的起動電壓并不一定低于木鈉配方電池，相反，在引入高純腐植酸后，電池的起動電壓還能夠提高更多[1]。必須提出，影響電池低溫高倍率起動放電電壓的因素是多方面的，這與電池的結構和配方設計以及所采用生產工藝有很大的關系。但上述結果至少告訴我們，化地認為木鈉的低溫起動性能優于腐植酸顯然是一種片面性的看法
5.
電池之間的相互連接，極性必須正確無誤，而且要連接十分牢固，電池連接好之后，將電池組的正極與充電設備的正極連接、負極與負極連接牢固，然后在每一個連接點的面上抹上一薄層凡士林油。
6.
為使電池組具有長的使用壽命，應采用品質優良的自動限流穩壓充電設備。在負載變化0-100%范圍內，充電設備應達到±2%的穩壓精度。
7.

為了防止電池溫升減少壽命，以及電池內析出的H2可能發生爆炸，安裝電池的場所必須有良好的通風條件。

八馬蓄電池公司概況和概貌
     廣州八馬蓄電池公司是韓國八集團1996年在中國獨資興建，2001年轉由港資收購。占地3000，0平方米，建筑面積2150，0平方米，員工300多人。專業生產/銷售電動車蓄電池、UPS密閉閥控式蓄電池。引進先的韓國NAIS生產線、德國迪卡龍檢測設備，年產能力達100萬KV/AH.。
     企業先后取得美國UL、歐盟CE、德國TUV等認證及中國電信、廣電、電力、鐵路等入網證。2001年通過ISO9001/2000質量體系認證。2004年，*獲得生產許可證。我司自主品牌”PALMA”商標2008年被評為“廣東”。 
     2001年以前，產品全部返銷韓國。轉資后，公司產品型號不斷豐富，銷售區域也不斷擴大，遠銷各地（美國、德國、意大利、澳大利亞、中東、中國臺灣等）。
2002年，公司前瞻性地開發電動車用動力型電池，經過多年發展，八馬電動車電池在廣東已是，在中國也是處于地位，特別是采用環境友好型鉛鈣技術（國內大多用鉛銻鎘技術），深得同行贊譽！
     隨著國家綠色能源政策的落實，電動車、太陽能（風能）將得到迅速發展，電池行業也必將迎來*的美好前景。八馬人將以“學習、創新、拼搏、奉獻”的企業精神不斷完善、提高自身的品質和服務，以“責任重于權利，同心創造未來”的管理理念，攜手天下朋友，共創輝煌明天?。?br />鉛粉制造
日產16噸兩臺韓國全自動控制式鉛粉機，*的設計不但保證鉛粉生產質量穩定，而且各項性能指標均達到較高水平，在國內是。
板柵制造
引進的美國WIRIZ公司鑄造機，放射型的板柵結構，采用低銻多元合金或鉛鈣合金，改善放電特性提高耐腐能力，失水量少，達到免維護要求，公司已經研發成功正在試生產的拉網板柵，各項性能、指標在同行業中均處于地位。
涂板
美國MAC（麥克）涂板機生產效率高，而且性能穩定，同時采用日本電池技術配方，活性物質利用率得到了很大的提高，優質的極板為優質的電池性能提供了強有力的保障。
固化
采用高溫固化方法，大大縮短固化周期，效率同比提高50%，并延長極板的使用壽命，活性物質利用率比傳統方法提高10%，延長壽命。
化成
每臺充電機均可獨立編程，而且采用全電腦監控，盡量減少人為誤差，確保穩定的電池極板性能。
烘干機
烘干過程溫度、濕度、時間自動化控制、保證符合各項工藝參數。
裝配
六條*的裝配流水生產線，多功能檢測設備、超大功率的超聲波焊接設備，為密封免維護電池質量過硬奠定了基礎。
質控中心
60多名質控人員遍布各工序嚴把質量大關，*的檢測設備，準確的數據采集，科學的數據分析，為公司實現全面質量管理提供強有力的保證。
售后服務中心
為用戶提供使用指導、投訴、咨詢，以“對用戶負責，對產品負責”的宗旨，對退貨產品作科學客觀的檢測，分析反饋以便于持續改進。
結束語
“百尺竿頭更進一步”，光源人正以“科技、創新、高效”的發展理念，“高誠信、優品質”的服務宗旨攜手與各界朋友邁向新紀元。
 八馬蓄電池技術優點：
①容量充足：八馬電池按10小時率容量計標稱容量，實際容量達到110%標容（10小時放電率容量大于20小時放電率容量）
②長壽命：浮充設計壽命長達8一10年
③過放能力強：過放到終止電壓，及時充電可*恢復。
④自放率極低：≤3%/月，允許在-15℃到50℃之間工作。
⑤*
 
八馬蓄電池商務優點：
①   韓國八馬集團的全資子公司,品牌
②   韓國SUMSUNG集團、
③   PALMA電池產品更美國、德國、日本、英國、意大利等*國家，現產品出口國家已達到52個。
④   通過多家認證機構認可。
⑤   中密電池質保期：3年。
⑥   擁有工業電池、電動車電池、汽車電池三大系列。
⑦   在中國大陸，已有30多家代理商和服務站

八馬蓄電池型號規格：

市電穩壓電路的檢測

　　從電路圖二中可知，市電電壓的高低取決于繼電器S3～S8的吸合狀態。對照電路圖逐一檢測，發現繼電器S3的線圈已燒斷，S3不吸合，使得220V市電電壓*加在T3的第3、4插頭間，從而導致輸出電壓偏高。更換T3，開機運行，故障排除。在實際工作中考慮到該穩壓電源接在交流穩壓器上使用，又無同規格的繼電器可代換，故將S3中的第1、3腳短接即可。

　　10.故障現象：停電時逆變器不工作。

　　故障分析與維修：根據故障現象分析得知，該故障是由蓄電池電壓太低引起。打開機蓋，將其取出充電，故障排除。但用上一段時間后故障依舊。故懷疑是充電回路故障。用萬用表檢測充電回路中的三端可調穩壓塊LM317，其輸入電壓正常，但輸出端電壓僅為+14.3V，重復調整均無反應。故判斷是LM317損壞。更換之，重新啟動，拆掉蓄電池，將充電電壓調至27V，故障排除。

認為負極板的活性物質脫落與木鈉在負極中的溶解造孔有關[2]。由于木鈉的溶解度隨硫酸密度的降低而增大，在pH值為中性時是全溶的。當電池長期處于深充放或過放電使用時，活性物質中的木鈉將逐漸溶出，同時隨電池內部電化學氧化而部分分解，這不僅影響到膨脹效能的發揮，而且過多孔率的產生使得負極板結構松散，zui終導致活性物質脫落。我們在實際生產中也遇到過負極板脫粉問題，為此進行了多項改進措施，其中一項重要的內容就是重新設計了負極鉛膏配方，即使用高純腐植酸或腐植酸和木鈉混合使用的配方來替代木鈉。通過循環加速壽命測試表明：改進配方明顯改善了負極脫粉狀況。從鉛膏制造和涂填性質來看，使用木鈉的鉛膏稀軟，特別是手工涂板的鉛膏，控制不好，極易導致板面起泡和化成后片與片粘連。此外，使用木鈉配方電池的充電接受能力也有所下降。相對而言，使用腐植酸后上述問題卻不存在，首先它的膨脹機理是基于吸附作用，其次它在硫酸或水中的溶解度很小而且化學性質穩定，保證了膨脹效能的持久。盡管木鈉的使用存在一定的缺陷，不過從一個事物的兩個方面來說，木鈉也有其明顯的優點，如雜質含量低、能顯著提高負極放電容量、添加量少等。事實上，在鉛膏配方設計時，若注意調整其他膨脹劑(如硫酸鋇和乙炔黑)的用量，木鈉的穩定性將顯著提高。

　　11.故障現象：市電中斷時，逆變器不工作，紅色指示燈長亮。

　　故障分析與維修：從故障現象可知，該故障是因電池電壓太低引起。打開機蓋，測得電池兩端電壓只有16.8V，加上市電后兩端電壓不變，說明故障出在充電電路。該充電電路工作原理是：市電工作時，主變壓器T3輸出25V的交流電壓，經S2繼電器的第1、2腳接點后，再經B1橋堆整流、C21、C22濾波后輸出34V的直流電壓。然后將其送至可調穩壓器U8(MG317T)穩壓后對蓄電池充電。

　　用萬用表測得C21兩端直流電壓正常，說明故障位于濾波電路后。當測量MG317T輸出腳時，分盛箱出電壓只有10V，查輸出負載均正常，調整VR3，輸出電壓不變化，說明U8已損壞。用同型號的MG317T更換U8，斷開電池，調整VR3，使得U8輸出電壓穩定在28V左右。開機試運行，故障排除。