SU全系列氣缸SU63X700X800X900X1000-S價格

中國臺灣亞德客工業股份有限公司（簡稱臺亞）成立于1988年11月，前身系健良股份有限公司，1990年更名為臺亞。早期的臺亞主要生產電磁閥，此后陸續研發生產氣缸、氣源處理等產品。目前，臺亞產品以特殊規格氣缸為主，擁有七大類十余系列數百個品種，年產量達到20萬件套，主要供應中國臺灣本地市場，滿足客戶需求及時效性。中國臺灣亞德客工業股份有限公司（簡稱臺亞）成立于1988年11月，前身系健良股份有限公司，1990年更名為臺亞。早期的臺亞主要生產電磁閥，此后陸續研發生產氣缸、氣源處理等產品。目前，臺亞產品以特殊規格氣缸為主，擁有七大類十余系列數百個品種，年產量達到20萬件套，主要供應中國臺灣本地市場，滿足客戶需求及時效性。

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亞德客SU標準氣缸特性*免潤滑：采用含油軸承，使活塞桿無需加油潤滑*緩沖性：除帶固定緩沖外，氣缸終端還帶可調緩沖，使氣缸換向時平穩無沖擊。*耐高溫性：可采用耐高溫密封材料，使氣缸在150攝氏度高溫條件下正常工作.*安裝型式多樣：多種安裝件供客戶選擇。*附磁性：氣缸活塞上裝有一個*磁鐵，它可觸發安裝在氣缸上的磁性開關來感測氣缸的運動位置。 亞德客SU標準氣缸安裝與使用1、 工作中負載有變化時，應選用輸出力充裕的氣缸；2、 在高溫或者腐蝕性條件下，應選用相應的耐高溫或耐腐蝕性氣缸；3、 在濕度大，粉塵多，或者有水滴、油塵、焊渣的場合，氣缸應采取相應的防護措施4、 氣缸接入管道前，必須清除管道內臟物，防止雜物進入氣缸內；5、 氣缸使用介質應經過40um以上濾芯過濾后方可使用；6、 因氣缸前蓋及活塞均較短，一般行程不可選擇太大；7、 在低溫環境下，應采取抗凍措施，防止系統中的水分凍結；8、 氣缸在工作過程中應盡可能避免受側向載荷，以維持氣缸的正常工作和使用壽命；9、 氣缸拆下長時間不使用，要注意表面防銹，進排氣口應加防塵堵塞帽。

亞德客SU、SUD、SUJ系列標準氣缸
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構如圖所示： SMC氣缸原理圖
1）亞德客SU、SUD、SUJ系列標準氣缸：缸筒 缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋 亞德客SU、SUD、SUJ系列標準氣缸：端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。【亞德客SU、SUD、SUJ系列標準氣缸】
3）亞德客SU、SUD、SUJ系列標準氣缸：活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。 氣缸
4）亞德客SU、SUD、SUJ系列標準氣缸：活塞桿 活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）亞德客SU、SUD、SUJ系列標準氣缸：密封圈 回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。 缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種： 整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。 6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

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