移動式低溫液體容器（包括低溫液體運輸車、低溫液體罐式集裝箱等）是液化工業氣體的主要運輸工具。移動式低溫液體容器一般采用雙層結構，內容器（內膽）內貯存液體，內外容器之間的夾層為真空絕熱層（包括真空粉末和高真空多層絕熱等），其作用是盡可能以減少由傳導、對流和輻射而導入內容器的熱量，以降低低溫介質的損耗量或延長無損儲存時間 [1]  。

 目前，以低溫液體貯運設備取代瓶裝氣體的運輸方式是行業發展的必然趨勢，而大型移動式低溫液體容器所生產的效益則更加明顯，移動式容器的大型化發展，使得該領域的移動式低溫液體容器單罐容積不斷突破極限，40尺LNG 罐式集裝箱容積已經從過去的40立方米擴大到了46立方米，而國內LNG 公路汽車罐車的容器也已做到接近53立方米，而且還有進一步突破的要求

日常維護與保養

    (1)汽車底盤和配套泵的維護保養按相應的使用說明書進行。

    (2)車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。

    (3)長途轉場托運時，車輛前后左右應有固定防滑裝置，且四周留有200mm以上空隙，若自行轉場時一般應將前噴嘴和后灑水器卸下以防松動丟失。

    (4)經常檢查各出液孔、口有無堵塞現象，發現雜物堵塞時應及時清理干凈。

    (5)每班作業完畢，應清洗油污、管路卷放整齊，清理現場，關門落鎖。

    (6)車輛長期不用或冬天存放,應放盡罐體、泵內及管路內余水,存放時應停放在車棚內，擦試干凈，以避免暴曬雨淋。

載貨汽車，一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。