詳細介紹
西門子PM340功率模塊
6SL3210-1SB11-0UA0 SINAMICS S120 變頻器 功率模塊 PM340 輸入:200-240V 1AC,50/60Hz 輸出:三相交流 0.9A(0.12kW) 結構形式:塊大小 組件 FSA 內部風冷 |
側向電動機驅動 MO310 可以實現遠程切斷緊湊型斷路器 3VA1,無需安裝在開關正面。通過其緊湊的結構(蓋板的封蓋尺寸為 45 mm)和可安裝帽形導軌的特性,使得側向電動機驅動 MO310 尤其適用于:
- 樓宇配電器
- 配電箱
此外,側向電動機驅動 MO310 也用于電網自動轉換。
說明
正面的切換桿清楚地顯示出緊湊型斷路器的開關位置。側向電動機驅動 MO310 滿足 IEC / EN 60947-1 要求的分離器特性。
正面的切換桿
切換桿在 ON 緊湊型斷路器的主觸點已閉合。
切換桿在 OFF 緊湊型斷路器的主觸點已打開。
切換桿在 TRIP 緊湊型斷路器處于 TRIP 位置。
沒有明確確保所有主觸點均已打開。
ACT 狀態
無供電
內部故障(閃爍頻率 開:關 = 1:1)
設備損壞(閃爍頻率 開:關 = 1:10)
正常的運行狀態 / 已脫扣
運行方式手動、自動和鎖定
通過打開并關閉塑料蓋板,側向電動機驅動 MO310 進入手動或自動運行方式。
手動:
如果塑料蓋板已打開,則側向電動機驅動 MO310 處于手動運行方式。通過操作切換桿,緊湊型斷路器進入 ON (I) 或 OFF (0) 位置。
自動:
如果塑料蓋板已閉合,側向電動機驅動 MO310 受控制線操控, 例如通過按鍵或 PLC。
鎖定:
使操作閘板位于位置 OFF (0),鎖定側向電動機驅動 MO310 以防止重啟,鎖定裝置多可閉合三個 U 型鎖(直徑 5.0 ... 8.0 mm)。U 型鎖不包含在供貨范圍內。
緊湊型斷路器的啟動、關閉和復位
手動運行方式中的啟動和關閉
塑料蓋板已打開。側向電動機驅動 MO310 處于手動運行方式:
- 啟動緊湊型斷路器:
將切換桿推到開關位置 ON (I)。緊湊型斷路器已啟動 ON (I)。觸點已閉合。
- 關閉緊湊型斷路器:
將切換桿推到開關位置 OFF (0)。緊湊型斷路器已關閉 OFF (0)。觸點已打開。
自動運行方式中的啟動和關閉
塑料蓋板已閉合。側向電動機驅動 MO310 處于自動運行方式。緊湊型斷路器 3VA 只能用電子信號進行啟動/關閉。
- 通過端子盒上的開啟信號啟動緊湊型斷路器 3VA:緊湊型斷路器已啟動 ON (I)。觸點已閉合。切換桿處于 ON (I)。
- 通過端子盒上的關閉信號關閉緊湊型斷路器 3VA:緊湊型斷路器已關閉 OFF (0)。觸點已打開。切換桿處于 OFF (0)。
緊湊型斷路器的復位
通過側向電動機驅動 MO310 來復位緊湊型斷路器與所選擇的復位模式有關。
可選擇的復位模式西門子PM340功率模塊
復位模式可設定。緊湊型斷路器脫扣后,復位模式決定在 TRIP 位置的行為。
側向電動機驅動 MO310 在緊湊型斷路器脫扣后的行為取決于復位模式:
啟動/關閉電動機驅動 MO310 的接線圖
電動機驅動 MO310 受邊沿控制,即它只對相應端子 3 和 4 上的開啟或關閉命令的正向沿有反應。其中關閉信號占主導地位,即使存在開啟信號,電動機驅動在關閉沿中仍關閉。
電動機驅動 MO310 要求在關閉信號結束和開啟信號沿之間的間歇時間為 80 ms。關閉信號因其主導地位而無需間歇時間。
故障,故障原因和故障排除
“設備損壞”表示電動機驅動中無法排除的故障/損壞。必須更換設備。這可能由于微動開關損壞等原因而造成。
“內部故障”表示可逆的故障(例如未定義的開關位置,自動復位時的故障,開關時間過長)。通過操作 ON / OFF 無法排除電動機驅動的故障狀態,必須手動修正開關位置。首先確認,用于復位模式的旋鈕處于定義位置。
ACT 狀態
無供電
內部故障(閃爍頻率 開:關 = 1:1)
設備損壞(閃爍頻率 開:關 = 1:10)
正常的運行狀態 / 已脫扣
技術數據
一.808D PPU背面接口X51~X53定義為軸脈沖驅動器接口,標準配置為西門子SINAMCIS V60驅動器.
以 銑床配置示例
二.標準配置驅動為西門子SINAMCIS V60驅動器,接口信號的詳細說明如下表:
808D PPU X51~X53端 子 | 標 識符號(顏色) | 信 號說明 | V60端 子/引 腳 | 補 充說明 |
1 | PULSE+ (綠 色) | 正脈沖信號(NC系統輸出信號) | X5 / pin1 | 5V信號 |
9 | PULSE- (黃 色) | 負脈沖信號(NC系統輸出信號) | X5 / pin2 | 5V信號 |
2 | DIR+ (灰 色) | 速度設定值的方向+(NC系統輸出信號) | X5 / pin3 | 5V信號 |
10 | DIR- (粉 色) | 速度設定值的方向-(NC系統輸出信號) | X5 / pin4 | 5V信號 |
3 | ENA+ (棕 色) | 脈沖使能+(NC系統輸出信號) | X5 / pin5 | 5V信號 |
11 | ENA- (白 色) | 脈沖使能-(NC系統輸出信號) | X5 / pin6 | 5V信號 |
| 65 | 伺服使能(NC系統輸出信號) | X6 / pin1 | +24V = 驅動使能 0V = 驅動禁止 |
6 | RST (白 色/綠 色) | 報警清除信號(NC系統輸出信號) | X6 / pin2 | + 24V高電平有效 |
7 | M24 (紅 色) | 伺服使能和報警清除參考接地,0V | X6 / pin3 |
|
5 | ALM1 (紅 色/藍 色) | +24V輸出,由X200 的針腳1 供電 | X6 / pin4 | ALM1, ALM2發 生報警時閉合。 |
15 | ALM2 (藍 色) | 驅動報警信號(NC系統輸入信號) | X6 / pin5 | |
8 | RDY1 (黑 色) | +24V輸出,由X200 的針腳1 供電 | X6 / pin6 | 當伺服驅動就緒時閉合 |
14 | RDY2 (紫 色) | 驅動就緒信號(NC系統輸入信號) | X6 / pin7 | |
12 | +24V (白 色/黃 色) | +24V 輸出,由X200 的針腳1 供 電 | X6 / pin8 |
|
4 | Z-M (灰 色/粉 色) | 零脈沖信號(NC系統輸入信號) | X6 / pin9 | H = +24V; L = 0 V |
13 | M24 (褐 色/綠 色) | 零脈沖參考接地 | X6 / pin10 |
|
三.注 意事項:
1)必須連接808D PPU接 口X200 上的 +24 V 信號和 M 信號,脈沖驅動V60接口上的+24V 信號和 M24信 號才可以輸出。(詳見:808D電氣安裝手冊_201205,第20頁和第30頁。)
2) 如果使用西門子標準電纜接第三方驅動器或者用戶使用非西門子電纜,請務必將不需要的信號線做好絕緣處理。
四.常見問題示例:
1) 問題:軸無使能,SINAMCIS V60顯示“S-3” 報警
可 能原因:
---808D PPU上X200接口+24V和M信號未連接
---V60的65端子未接好
---請檢查機床參數MD30130&MD30240&MD34200設置是否正確
---系統有讀入禁止信號生效
---65使能的M信號端與X200的M信號未共地。
2) 問題:808D PPU上X51~X53接口損壞
可 能原因:
---帶電插拔電纜。
---接線錯誤、電纜破損引起短路。
為了改進城市的自來水供應,歐盟出資開發了一個項目。在該項目中,西門子和合作機構共同研究降低供水網絡損耗和能耗的新方法。無線傳感器為能夠實時呈現供水系統狀況的仿真和優化模型提供數據,而后這些數據以數學計算方法進行運算分析,終幫助優化運營。歐盟委員會將在2015年秋季之前為ICeWater這一高效管理水資源的ICT(Information and Communication Technology)解決方案提供290萬歐元的資金。項目參與方還包括東芝、Italdata、教科文組織水教育學院、通信與計算機系統研究所(ICCS)以及意大利米蘭和羅馬尼亞蒂米什瓦拉的自來水公司。
水資源如今常被大量浪費。即使在歐洲的中心城市,20%到30%的水損耗也比較常見。因此,找到能夠快速、可靠地監測和定位漏水點的方法,有助于大幅減少水的浪費。除漏水問題外,大多數供水系統需要使用許多水泵,會消耗大量能源。如果能根據實際需求優化調整水泵運營計劃,就能節省很多能源。
目前,這些創意還未被運用到供水網絡中。事實上,供水系統內的傳感器通常無法做到與監控和數據采集系統充分連接。此外,目前相關信息僅依靠人工進行收集,極不全面,而且一個月或一年才分析一次。
ICeWater項目旨在開發一種可優化供水網絡規劃和運營的決策支持系統。在西門子的SIWA水管理系統中就能看到這種輔助系統的雛形。西門子中央研究院目前正致力于研究適用于漏損管理的增強模塊,為供水網絡的運營和規劃提供支持,為建立一個無線、節能的通信網絡奠定基礎。該網絡可讓監測水耗、水位和水流速的電池供電傳感器通過互聯網與自來水公司的控制系統進行通信。ICeWater系統可以保存收集的數據,并將它們提供給不同模塊。此外,ICeWater項目運用了能夠準確呈現供水網絡水力特性的SIWA仿真模型。為了適應米蘭和蒂米什瓦拉的特定條件,該項目對SIWA仿真模型實行了改進。這些模型可以幫助運營商尋找和定位漏點,而新算法可讓運營商改善能耗。