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風帆蓄電池6-GFM-17 12V17AH配件參數

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  • 型號 風帆6-GFM-17/
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 代理商
  • 所在地 北京市
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更新時間:2022-09-22 16:31:10瀏覽次數:543

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產品簡介

供貨周期 現貨 規格 6-GFM-17
貨號 風帆蓄電池 應用領域 醫療衛生,生物產業,地礦,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途 UPS電源、直流屏、配電柜、應急電源
風帆蓄電池6-GFM-17 12V17AH配件參數北京盛世君誠科技有限公司承諾:質量保證期限:視使用方法及使用客戶,質保期為三年。
使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,放置半年讓電池充放一次,達到一個循環;使用過 程中,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過充、過放電。

詳細介紹

風帆蓄電池6-GFM-17 12V17AH配件參數

風帆蓄電池6-GFM-17 12V17AH配件參數

風帆蓄電池維護與保養    1、電解液液面應始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視    2、液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。    3、當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應及時進行車外充 電。    4、防止蓄電池過充電或長期虧電,過充會使活性物質脫落,虧電會 使極板硫化,要保證調節器電壓不能過高或過低。    5、使用過程中,應經常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。    6、電池應遠離熱源和明火,充電及使用時應保持通風,以防燃燒傷人。    7、防止蓄電池長時間大電流放電,每次使用啟動時間不能大于5秒, 兩次連續啟動時間,中間間隔10-15秒。    風帆蓄電池內部短路現象    (1)充電時電壓始終保持低值,有時降至零;    (2)充電末期電池冒氣泡很少或發生太晚;    (3)充電時電解液溫度過高,液溫上升很快;    (4)充電時電解液密度不上升或上升極慢;    (5)放電時終止電壓出現過早;    (6)開路電壓低。    原因:    (1)極板活性物質膨脹或脫落造成;    (2)隔板損壞或穿孔;    (3)導電物掉入電池內或兩極板之間;    (4)沉淀物過多,致使底部短路。    排除:    (1)去除膨脹物或沉淀物;    (2)更換損壞的隔板;    (3)清除掉入的異物。



時光荏苒,歲月如梭。從1958年建廠至今,我們的風帆歷經了60個年頭的春華秋實。     從國營企業到股份制改造,從默默無聞到行業龍頭、       中國馳名直至世界前列,一路走來,風帆發生過許許多多可歌可泣的動人事跡。¥在風帆建廠六十周年之際,我們帶你一起回味,看看公司六十年來所發生的故事……




公司前身保定蓄電池廠(國營第四八二廠)系我國個五年計劃時期確定的156個重點工程項目之一。     1956年9月至1957年1月,蘇聯電工部派蓄電池廠設計主任工程師青柯瓦德、總工程師馬雷舍夫及土建專家共7人來華,#與我國專家組成“船用蓄電池廠選廠工作組”,先后參觀了位于哈爾濱、沈陽、天津、上海、武漢的5個蓄電池廠,      踏勘了湘潭、新鄉、保定3個廠址方案。于1956年11月提出在保定建廠的建議。




1958年初,一機部八局采取國內、國外同時設計的方針進行船用蓄電池廠設計工作。2月,    國家計委批準《保定蓄電池廠計劃任務書》,確定規模為年產7200只船用蓄電池。    1958年10月破土動工,1961年竣工投入批量生產




當時,沈陽蓄電池廠、博山蓄電池廠(現淄博火炬能源有限公司前身)均屬一機部八局,且都是保定蓄電池廠的援建單位。保蓄的籌備處就是由博山蓄電池廠的五人組成,1959年初,從沈蓄、博蓄陸續調來約10名中層干部,&60多名管理、技術干部和生產骨干,!年底又從博蓄調來了負責生產的副廠長。這些同志和同期參加工作的風帆老職工們都是公司的建廠元勛,是他們以廠為家,艱苦創業,@在風帆歷史上用自己的智慧和汗水書寫了一項項空白,樹立起一座座豐碑,為公司初期的建設和發展做出了不可磨滅的貢獻。

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