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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | NP55-12 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 貝利蓄電池 | 主要用途 | UPS電源、直流屏、配電柜、應急電源 |
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
貝利蓄電池NP55-12 12V55AH尺寸重量
貝利蓄電池NP55-12 12V55AH尺寸重量
主要參數
| 適用類別 | UPS電源 | 電壓 | 12V |
|---|---|---|---|
| 容量 | 55 AH | 其他特性 | 免維護無須補液 內阻小，大電流放電性能好 適應溫度廣(－35－45℃) 自放電小 使用壽命長(8－10年) 荷電出廠，使用方便 安全防爆 *配方，深放電恢復性能好 無游離電解液，側倒90度仍能使用 |
| 基本參數 |
|---|
| 適用類別 | UPS電源 | 電壓 | 12V |
|---|---|---|---|
| 容量 | 55 AH | 其他特性 | 免維護無須補液 內阻小，大電流放電性能好 適應溫度廣(－35－45℃) 自放電小 使用壽命長(8－10年) 荷電出廠，使用方便 安全防爆 *配方，深放電恢復性能好 無游離電解液，側倒90度仍能使用 |
| 長度 | 228 | 寬度 | 138 |
| 高度 | 208 |
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電池極板硫化原因及預防
蓄電池在使用過程中，由于水分蒸發和溶液外溢，使蓄電池內的液面下降，極板與空氣接觸造成容量降低，導*板硫化。其主要原因有以下幾個方面：
1.蓄電池長期處于*放電或半充電狀態，由于氣溫變化，如溫度升高時，極板一部分硫酸鉛焙入電解液中，直到電解液飽和為止;在溫度下降時，硫酸鉛即從飽和的電解液中析出，結晶到附近的極板。
2.電解液液面太低，使極板上部長期處于裸露的空氣中，與空氣接觸而受到氧化，在行駛中電解液液面上下振蕩，與氧化部分接觸而生成粗晶粒的硫酸鉛。
3.蓄電池自行放電后沒有及時進行充電，時間一長容易使極板硫化。極板硫化后粗大的硫酸鉛分布在活性物質的表面，阻塞活性物質的空隙而導致電解液滲入困難，使其電阻增大。拖拉機蓄電池硫化后，容量下降、導電不良、電壓值下降、電流強度隨著減弱，在拖拉機啟動時，不能及時供給較大強度的電流，使拖拉機不能正常啟動。
*蓄電池規格參數一覽表
| 額定電壓(V) | 額定容量25℃(AH) | 外型尺寸(mm) | 參考重量(Kg) | 端子形式 | ||||
10HR1.80V/Cell | 1HR | 長 | 寬 | 高 | 總高±2 | ||||
NP120-6 | 6 | 120.0 | 66.0 | 195 | 170 | 206 | 209 | 17.0 | F |
NP180-6 | 6 | 180.0 | 99.0 | 306 | 168 | 220 | 225 | 29.0 | F |
NP200-6 | 6 | 200.0 | 110.0 | 323 | 178 | 224 | 227 | 30.2 | F |
NP26-12 | 12 | 26.0 | 14.3 | 177 | 167 | 125 | 125 | 8.1 | G |
NP28-12 | 12 | 28.0 | 15.4 | 166 | 125 | 175 | 175 | 9.6 | G |
NP33-12 | 12 | 32.0 | 17.6 | 196 | 131 | 155 | 180 | 10.5 | G |
NP38-12 | 12 | 38.0 | 20.9 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.3 | G |
NP40-12 | 12 | 40.0 | 22.0 | 197 | 165 | 170 | 170 | 14.5 | G |
NP55-12 | 12 | 55.0 | 30.3 | 228 | 138 | 208 | 227 | 18.5 | G |
NP60-12 | 12 | 60.0 | 33.0 | 265 | 190 | 222 | 222 | 23.3 | G |
NP65-12 | 12 | 65.0 | 35.8 | 348 | 168 | 178 | 178 | 21.3 | G |
NP70-12 | 12 | 70.0 | 38.5 | 260 | 168 | 208 | 231 | 20.5 | G |
NP80-12 | 12 | 80.0 | 44.0 | 260 | 168 | 208 | 231 | 24.0 | G |
NP90-12 | 12 | 90.0 | 49.5 | 329 | 172 | 215 | 243 | 26.5 | G |
NP100-12 | 12 | 100.0 | 55.0 | 329 | 172 | 215 | 243 | 30.5 | G |
NP100A-12 | 12 | 100.0 | 55.0 | 339 | 172 | 212 | 217 | 29.0 | F |
NP100B-12 | 12 | 100.0 | 55.0 | 407 | 175 | 208 | 238 | 30.5 | G |
NP105-12 | 12 | 105.0 | 57.8 | 407 | 175 | 208 | 238 | 31.5 | G |
NP120-12 | 12 | 120.0 | 66.0 | 407 | 175 | 208 | 238 | 36.5 | G |
NP134-12 | 12 | 134.0 | 73.7 | 341 | 173 | 281 | 288 | 41.5 | F |
NP150-12 | 12 | 150.0 | 82.5 | 483 | 170 | 241 | 241 | 44.5 | G |
NP180-12 | 12 | 180.0 | 99.0 | 522 | 240 | 218 | 244 | 55.0 | G |
NP200-12 | 12 | 200.0 | 110.0 | 522 | 240 | 218 | 244 | 61.5 | G |
NP230-12 | 12 | 230.0 | 126.5 | 520 | 269 | 203 | 226 | 66.0 | G |
預防極板硫化的措施：
①在使用過程中，應注意電解液液面的高度，保持在規定值范圍內，特別在夏季要勤檢查。
②如較長時間不用時，應將蓄電池從拖拉機上拆下，存放在干燥的室內保管。
③不能將半放電的蓄電池長期放置，如不用時要定期補充充電，使蓄電池始終保持*充電狀態。
④嚴禁將蓄電池長期放置在室外暴曬或雨淋。
⑤嚴禁連續多次大電流放電。
*蓄電池是無需加注液體的
蓄電池現在已經成為很多家庭的必需品，尤其是對于汽車使用者來說，但是每個人對于蓄電池的認識都有所不同，使用的方法也有所不同，今天我們就以日本理士蓄電池為例，為大家解析一下如何正確的使用蓄電池，日常生活中如何更好的保養蓄電池，保證蓄電池的使用壽命。