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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | NP120-12 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 貝利蓄電池 | 主要用途 | UPS電源、直流屏、配電柜、應(yīng)急電源 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
貝利蓄電池NP120-12/12V120AH型號尺寸及重量
貝利蓄電池NP120-12/12V120AH型號尺寸及重量
主要參數(shù)
| 適用類別 | UPS電源 | 電壓 | 12V |
|---|---|---|---|
| 容量 | 120 AH | 其他特性 | 免維護無須補液 內(nèi)阻小，大電流放電性能好 適應(yīng)溫度廣(－35－45℃) 自放電小 使用壽命長(8－10年) 荷電出廠，使用方便 安全防爆 *配方，深放電恢復(fù)性能好 無游離電解液，側(cè)倒90度仍能使用 |
| 基本參數(shù) |
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| 適用類別 | UPS電源 | 電壓 | 12V |
|---|---|---|---|
| 容量 | 120 AH | 其他特性 | 免維護無須補液 內(nèi)阻小，大電流放電性能好 適應(yīng)溫度廣(－35－45℃) 自放電小 使用壽命長(8－10年) 荷電出廠，使用方便 安全防爆 *配方，深放電恢復(fù)性能好 無游離電解液，側(cè)倒90度仍能使用 |
| 長度 | 407 | 寬度 | 175 |
| 高度 | 208 |
1、基本構(gòu)造：
正負極板（1）
●鉛酸蓄電池'>蓄電池的極板，依構(gòu)造和活性物質(zhì)化成方法，可分為四類：涂膏式極板、管式極板，化成式極板，半化成式極板。
●涂膏式極板（涂漿式極板）由板柵和活性物質(zhì)構(gòu)成的。
●板柵的作用為支撐活性物質(zhì)和傳導(dǎo)電流、使電流分布均勻。
●板柵的材料一般采用鉛銻合金，免維護電池采用鉛鈣合金。
●正極活性物質(zhì)主要成分為二氧化鉛，負極活性物質(zhì)主要成分為絨狀鉛。
隔板（2）
●電池用隔板是有微孔橡膠、顏料玻璃纖維等材料制成的，它的主要作用是：
■防止正負極板短路。
■使電解液中正負離子順利通過。
■阻緩正負極板活性物質(zhì)的脫落，防止正負極板因震動而損傷。
●因此要求隔板要有孔率高，孔徑小，耐酸，不分泌有害雜質(zhì)，有一定強度，在電解液中電阻小，具有化學(xué)穩(wěn)定性的特點。
電解液（3）
●電解液是蓄電池'>蓄電池的重要組成部分，它的作用是傳導(dǎo)電流和參加電化學(xué)反應(yīng)。
●電解液是由濃硫酸和凈化水（往離子水）配制而成的，電解液的純度和密度對電池容量和壽命有重要影響。
●汽車用鉛酸蓄電池采用電解液密度為1.280±0.005g/cm3(25℃)稀硫酸。
電池殼、蓋（4）
●電池殼、蓋是裝正、負極板和電解液的容器，一般由塑料和橡膠材料制成。
排氣栓（5）
●一般由塑料材料制成，對電池起密封作用，阻止空氣進進，防止極板氧化。同時可以將充電時電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體排出電池，避免電池產(chǎn)生危險。
●使用前：必須將排氣栓上的盲孔用鐵絲刺穿，以保證氣體溢出通暢。
其它：
蓄電池除上述部件外，還有鏈條（6）、極柱（7）、鞍子（8）、液面指示器等零部件。
電池不存電(又稱“跑電”)的故障現(xiàn)象是:當(dāng)頭天收車時蓄電池的“電”還很足，但到第二天起動機則出現(xiàn)運轉(zhuǎn)無力。有時，發(fā)動機熄火時間稍長，再啟動發(fā)動機就有困難。還會出現(xiàn)燈光暗淡，喇叭不響等。如果有這種現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)檢查蓄電池的導(dǎo)線有無搭鐵。若無搭鐵之處，可用高率放電計檢查每個單格電壓，相隔幾小時后再檢查，若電壓有顯著下降(也就是開始的數(shù)值與再檢查的數(shù)值相差太多)，這說明極板之問有短路。打開蓄電池蓋，用玻璃管或用電解液密度計取出部分電解液。若電解液混濁，說明電解液中含有雜質(zhì)。取出極板，抽出隔板，若隔板有穿孔現(xiàn)象，則可證明跑電的原因是由于隔板穿孔所致。此外還應(yīng)檢查蓄電池表面是否太臟或是否有電解液溢出等其他原因。