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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V65AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 藍肯蓄電池 | 主要用途 | 直流屏、配電柜、應急機房 |
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
藍肯蓄電池12V65AH（NP65-12 ）詳細參數
藍肯蓄電池12V65AH（NP65-12 ）詳細參數
藍肯蓄電池NP系列蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電?。弧 ?nbsp;應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
◆ 符合國家標準?！ ?nbsp;巡邏自行車、紅綠警示燈等。
公司保證是原裝產品，假一罰十，簽訂合同.
三年內出現任何(非人為質)量問題，我司免費更換型號相同的蓄全新蓄電池請廣大客戶放心購買！
電池具體型號及報價請
*的服務，為您提供安全可靠的電源解決方案
性能特點
1、 長壽命
電池正極采用高錫合金板柵，降低活性物質利用率，使得電池具有較長的浮充壽命。
2、 耐過放電能力強
電池使用特殊的具有高孔率、高濕彈性的超細玻璃纖維隔板結合高壓緊裝配工藝，使得電池具有較強的耐過放電性能，5次短路容量恢復性能達到95%以上。
3、 循環能力強
極板高溫、高濕固化，超高的裝配壓力，特殊的電解液添加劑，延緩正極活性物質循環使用過程中活性物質的軟化，大大提高電池循環耐久性能。
4、 大電流性能高
電池極板間距小，高壓緊裝配工藝，提高電池大電流充放電能力。
5、 安全可靠
技術的端子密封結構和高溫固化密封膠，保證電池端子處不爬酸，確保使用安全可靠。
6、 免維護
由于采用貧液式設計，內部體系產生的氣體全部復合還原成水，所以不需要補水操作，實現電池的免維護性。
7、 多種安裝方式
由于特殊隔板吸附電解液，因此電池內無游離酸，保證電池可實現如立式、臥式等多種方位安裝。
蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
藍肯蓄電池使用環境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用的充電器在的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設備里，否則可能會使設備浦破裂。
⑷將電池使用在醫護設備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠離能產生火花設備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應用中電池數目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲存中：到（-15℃到40℃）
行業新聞了解
日前，東芬蘭大學的研究人員發現，硅可以代替鋰離子電池陽極中的石墨，而不必使用納米顆粒。這可能會使鋰離子電池的陽極容量增加四倍。
鋰離子電池的應用范圍廣泛，從智能手機到電動汽車，如今已應用于數據中心，成為不間斷電源系統的一部分，但仍面臨著克服安全隱患的艱巨任務。
容量升級
硅的理論容量約為的4200mAh/g，而碳鋰只有大約370mAh/g.先前的研究估計，通過將石墨陽極（常規電流流入極化電氣裝置的電極）改變為硅，將電池單體的能量密度提高10％-30％，同時還要考慮體積膨脹。
以前人們認為，這樣的收益只能使用納米顆粒（這很難制造，非常昂貴，可能不安全）才能被使用。芬蘭東部大學研究論文“電化學陽極氧化多孔硅：用于鋰離子電池簡單而經濟的陽極材料”的關鍵發現是，10至20微米之間的顆粒適用于電池的制造。
研究人員TimoIkonen說：“在我們的研究中，我們能夠結合納米技術和微技術領域的*功能：納米級功能與微觀層次的可加工性，以及所有這些都不會影響性能。特斯拉電池中已經使用少量硅來提高能源密度，但進一步增加數量是非常困難的。”
Vesa-Pekka Lehto教授補充說：“我們現在對鋰離子電池中大量使用硅所需的材料性能有了很好的了解。然而，我們使用硅片對于商業用途來說太貴了，這就是為什么我們正在研究從農業廢物制造類似材料的可能性，例如大麥殼灰。”