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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 6-FM-65 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 森迪蓄電池 | 主要用途 | UPS電源、直流屏、配電柜 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
北京盛世君誠科技有限公司友情提示：zui近假電池在市場活動猖獗，假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達標(biāo)，會對您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負(fù)載等設(shè)備壽命，另外放電不均勻，還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害，有時甚至?xí)l(fā)生爆炸，造成不堪設(shè)想的后果，所以采購電池時一定要注意?。。?！買電池不是買的便宜而是質(zhì)量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠產(chǎn)品價格相比，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權(quán)，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。（如需購買請在*查詢購買）查詢，這樣更放心！
北京盛世君誠科技有限公司是 森迪蓄電池有限公司授權(quán)的高級代理商，享有“現(xiàn)貨供應(yīng)，*”的特權(quán)，是華北地區(qū)*享有特權(quán)機構(gòu)，不僅價格享有優(yōu)惠，而且長期保持現(xiàn)貨供應(yīng)，并有廠家精心培養(yǎng)的服務(wù)團隊，因此，受到國內(nèi)外數(shù)百家大型企業(yè)*好評，建立了長期合作關(guān)系，盛世君誠— 森迪蓄電池代理商是您理想的選擇。
品牌：
| 森迪蓄電池
|
型號：
| 6-FM-65 |
化學(xué)類型：
| 鉛酸免維護蓄電池 |
電壓：
| 12（V） |
額定容量
| 65AH |
荷電狀態(tài)：
| 100C=1 |
電池蓋和排氣拴結(jié)構(gòu)：
| 閥控式密閉蓄電池 |
類型：
| 鉛酸儲能用蓄電池 |
低溫 40℃： | 通過 |
高溫30℃： | 通過 |
設(shè)計壽命： | 5（年） |
外型尺寸：
| 見說明書（mm） |
產(chǎn)品認(rèn)證：
| UL 3C 泰爾 地震檢測報告 |
適用范圍：
| ups蓄電池 直流屏 電力機房 風(fēng)力能源電力變槳 核電站 風(fēng)力發(fā)電變漿電信、移動、網(wǎng)絡(luò)、鐵道、機場等各種通信、信號系統(tǒng)備用電源；電力系統(tǒng)、核電站備用電源；太陽能、風(fēng)能、 水力發(fā)電儲能，風(fēng)光互補工程；；艦船、海事等備用電源； 石化系統(tǒng)備用電源；海洋信號與航標(biāo)；信息行業(yè)；UPS、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急照明等備用電源；環(huán)保、節(jié)能要求高的場合。 |
運輸： | 汽運 |
公司合作授權(quán)經(jīng)銷蓄電池品牌：
| 松下蓄電池、湯淺蓄電池、梅蘭日蘭蓄電池、OTP蓄電池、*蓄電池、德國陽光蓄電池、CSB蓄電池、索潤森蓄電池、山特蓄電池、森迪蓄電池、耐普蓄電池、GNB蓄電池、科華蓄電池、科士達蓄電池、默克蓄電池、理士蓄電池、友聯(lián)蓄電池，GNB蓄電池、CSB蓄電池。等各*鉛酸蓄電池膠體蓄電池。 |
公司合作授權(quán)經(jīng)銷UPS電源品牌：
| 山特UPS電源、APCups電源、艾默生UPS電源、科華UPS電源?？剖窟_UPS電源、梅蘭日蘭蓄電池。伊頓UPS電源、SANTAK UPS電源、SAGTAR UPS電源。等各*UPS電源。 |
公司承諾： | 凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保，36個月內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題（人為除外）我公司將免費更換。同時可享受公司專職人員跟蹤服務(wù)，可上門安裝、調(diào)試。全國免運費。以質(zhì)量求發(fā)展，以誠信為原則，歡迎新老客戶選購，量大從優(yōu)。 我們真誠歡迎您的來電，您的來電就是對于我們zui大的支持 您只需要一個！其他事情由我去辦 因為我們更專心服務(wù) |
授權(quán)代理公司： | 北京盛世君誠科技有限公司 |
產(chǎn)品性能
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的,恢復(fù)容量在75％以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開5u婼ck8^,
路電壓正常,容量維持率在95％以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
8. 經(jīng)濟耐用 節(jié)能惠民 綠色環(huán)保 價格便宜 應(yīng)用范圍：電力供應(yīng)、發(fā)電廠、電信、信號控制及遠程控制、應(yīng)急能源供應(yīng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、UPS、太陽能、報警及保密系統(tǒng)、應(yīng)急照明及循環(huán)場合
我們的優(yōu)勢：我公司為多家ups電源、蓄電池廠家的授權(quán)合作商，廠方直接供貨，價格優(yōu)勢明顯，*的解決電源方案設(shè)計、專業(yè)的渠道，專業(yè)的安裝，專業(yè)的售后，在UPS電源方面我們更專業(yè)。
公司承諾：凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保，36個月內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題（人為除外）我公司將免費更換。同時可享受公司專職人員跟蹤服務(wù)，可上門安裝、調(diào)試。全國免運費。以質(zhì)量求發(fā)展，以誠信為原則，歡迎新老客戶選購，量大從優(yōu)。
我公司真誠歡迎新老客戶攜手合作，共創(chuàng)輝煌!
* *以服務(wù)贏市場*、*以品質(zhì)贏關(guān)注*、*以誠信贏客戶*”。*努力為客戶創(chuàng)造價值*。 *為制造商創(chuàng)造市場*、*為代理商經(jīng)銷商創(chuàng)造利潤*。*我們會做到誠信經(jīng)營*.
*以高質(zhì)量的產(chǎn)品*.*優(yōu)質(zhì)的服務(wù)面向廣大客戶*. *歡迎廣大客戶前來定購*
（銷售地區(qū)） 北京市 天津市 河北省 山西 遼寧省 吉林省 黑龍江省 上海市 江蘇省 浙江省 安徽省
甘肅省 青海省 寧夏回族自治區(qū) 新疆維吾爾自治區(qū) 福建省 河南省 湖北省 湖南省 廣東省 陜西省
廣西壯族自治區(qū) 海 重慶市 四川省 貴州省 云南省 西藏自治區(qū) 香港特別行政區(qū) 澳門特別行政區(qū) 中國臺灣省
蓄電池選型參考：
移動公司：以基站用蓄電池'>蓄電池為主，每個基站一到兩組備用蓄電池，主要為2V、300AH、400AH、500AH，每組24塊；機房用蓄電池一般為：1000AH、2000AH、3000AH電池組，每組24塊；
聯(lián)通公司：以基站用蓄電池為主，每個基站一到兩組備用蓄電池，主要為2V、300AH、400AH、500AH，每組24塊，機房用蓄電池一般為：1000AH電池組；
網(wǎng)通公司及電信公司：主要為機房和各接進網(wǎng)點使用，根據(jù)各站點容量不同主要分為兩類：
*類：較大功率站點使用電池組，主要為2V，以500AH和1000AH為主，也有200AH、300AH、1200AH電池組，每組24塊；
第二類：較小功率站點使用電池組，主要為12V，以100AH和200AH為主，也有65AH、38AH電池組，每組4塊；每個基站有多組，一般為2-6組；
金融系統(tǒng)：以營業(yè)網(wǎng)點UPS電源用電池為主，以12V、100AH和65AH為主，一般每個網(wǎng)點為2-4組。
電力系統(tǒng)：以變電站用電池組為主，一般為2V，200AH、300AH、400AH、500AH，每組110塊，以11萬伏變電站為基準(zhǔn)，較大變電站有的為兩組；規(guī)模較小的變電站也有12V，100-200AH，18塊串聯(lián)。另外，電力調(diào)度中心，通訊專網(wǎng)，電廠等也有很多備用或控制用蓄電池組。
森迪蓄電池6-FM-65 12V65AH論壇咨詢參數(shù)尺寸
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本月，特斯拉將推出新款自動駕駛電動卡車，摩根士丹利（下稱大摩）認(rèn)為，這款產(chǎn)品將引發(fā)卡車行業(yè)地震，它比該行業(yè)過去十年來的所有創(chuàng)新都更為重要。
大摩分析師拉韋-尚卡爾稱，特斯拉電動卡車售價約為10萬美元。為了吸引用戶購買，特斯拉會建設(shè)一個電池租賃網(wǎng)絡(luò)，卡車到了租賃站后直接就能更換電池再次上路，可以省下大量充電時間。此外，這款電動卡車的續(xù)航能力約為300英里（約合480千米 ）。
同時，特斯拉在乘用車市場上積累的自動駕駛經(jīng)驗也能轉(zhuǎn)移到卡車市場，幫助它們打破該市場現(xiàn)有格局。畢竟此類車輛大多數(shù)時候都是在高速公路行駛，特斯拉Autopilot已經(jīng)能很好的適應(yīng)這一路況。
尚卡爾認(rèn)為，在正式開始預(yù)定前，特斯拉的合作伙伴肯定能*用上這款電動卡車，而其他用戶也必須加快動作。鑒于特斯拉生產(chǎn)能力較弱，如果訂單下得晚了，恐怕就得苦等很久才能用上新車了。
在尚卡爾看來，市場對特斯拉電動卡車的需求量將達2.5萬臺。雖然正式提車可能要等到2020年，但由于與傳統(tǒng)卡車相比能節(jié)省70%的費用，因此其需求依舊會相當(dāng)高。借助這款電動卡車，特斯拉甚至能吞掉卡車市場10%的份額。
市場對特斯拉電動卡車的追捧會讓其他制造商眼紅，它們也會投入自動駕駛電動卡車的研發(fā)中去。
不過，尚卡爾認(rèn)為，雖然電動卡車對交通行業(yè)影響巨大，但在特斯拉內(nèi)部其重要性不及普通乘用車（因為需求量不是一個量級），它對該公司市值的貢獻率僅為10%左右。
今年開年以來，特斯拉股價已累計上漲60.95%，周三報收于345美元。