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產品簡介
詳細介紹
驅動力蓄電池17AH-12V 12V17AH廠家參考報價
驅動力蓄電池17AH-12V 12V17AH廠家參考報價
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友情提示:近期鉛價持續上調近期發現市場上有假冒偽驅動力蓄電池既污染環境,又不安全,對于消費者是很大地不健康隱患,假冒偽劣電池由于生產技術質量等不達標,會對您的設備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設備壽命,另外放電不均勻,還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害,有時甚至會發生爆炸,造成不堪設想的后果,所以采購電池時一定要注意!!!!買電池不是買的便宜而是質量,不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠產品價格相比,在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權,望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。(如需購買請在*查詢購買)
品牌:
| 驅動力蓄電池
|
型號:
| 17AH-12V |
化學類型:
| 鉛酸蓄電池 |
電壓:
| 12(V) |
額定容量
| 17AH |
荷電狀態:
| SOC=1 |
電池蓋和排氣拴結構:
| 閥控式密閉蓄電池 |
類型:
| 鉛酸儲能用蓄電池 |
低溫 40℃: | 通過 |
高溫30℃: | 通過 |
設計壽命: | 5(年) |
外型尺寸:
| 見詳情(mm) |
產品認證:
| UL 3C 泰爾 地震檢測報告 |
適用范圍:
| ups蓄電池 直流屏 電力機房 風力能源電力變槳 核電站 風力發電變漿電信、移動、網絡、鐵道、機場等各種通信、信號系統備用電源;電力系統、核電站備用電源;太陽能、風能、 水力發電儲能,風光互補工程;;艦船、海事等備用電源; 石化系統備用電源;海洋信號與航標;信息行業;UPS、醫療設備、應急照明等備用電源;環保、節能要求高的場合。 |
運輸: | 汽運 |
公司合作授權經銷蓄電池品牌:
| 松下蓄電池、湯淺蓄電池、梅蘭日蘭蓄電池、OTP蓄電池、*蓄電池、德國陽光蓄電池、CSB蓄電池、索潤森蓄電池、山特蓄電池、驅動力蓄電池、耐普蓄電池、GNB蓄電池、科華蓄電池、科士達蓄電池、默克蓄電池、理士蓄電池、友聯蓄電池,GNB蓄電池、CSB蓄電池。等各*鉛酸蓄電池膠體蓄電池。 |
公司合作授權經銷UPS電源品牌:
| 山特UPS電源、APCups電源、艾默生UPS電源、科華UPS電源。科士達UPS電源、梅蘭日蘭蓄電池。伊頓UPS電源、SANTAK UPS電源、SAGTAR UPS電源。等各*UPS電源。 |
公司承諾: | 凡我公司售出產品均享有3年質保,36個月內出現任何質量問題(人為除外)我公司將免費更換。同時可享受公司專職人員跟蹤服務,可上門安裝、調試。全國免運費。以質量求發展,以誠信為原則,歡迎新老客戶選購,量大從優。 我們真誠歡迎您的來電,您的來電就是對于我們zui大的支持 您只需要一個!其他事情由我去辦 因為我們更專心服務 |
授權代理公司: | 北京盛世君誠科技有限公司 |
產品性能
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的,恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開5u婼ck8^,
路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
8.經濟耐用 節能惠民 綠色環保 價格便宜 應用范圍:電力供應、發電廠、電信、信號控制及遠程控制、應急能源供應、數據系統、UPS、太陽能、報警及保密系統、應急照明及循環場合
我們的優勢:我公司為多家ups電源、蓄電池廠家的授權合作商,廠方直接供貨,價格優勢明顯,*的解決電源方案設計、專業的渠道,專業的安裝,專業的售后,在UPS電源方面我們更專業。
公司承諾:凡我公司售出產品均享有3年質保,36個月內出現任何質量問題(人為除外)我公司將免費更換。同時可享受公司專職人員跟蹤服務,可上門安裝、調試。全國免運費。以質量求發展,以誠信為原則,歡迎新老客戶選購,量大從優。
我公司真誠歡迎新老客戶攜手合作,共創輝煌!
以服務贏市場、以品質贏關注、以誠信贏客戶”。努力為客戶創造價值。為制造商創造市場、為代理商經銷商創造利潤。我們會做到誠信經營.
以高質量的產品.優質的服務面向廣大客戶. 歡迎廣大客戶前來定購
(銷售地區) 北京市 天津市 河北省 山西 遼寧省 吉林省 黑龍江省 上海市 江蘇省 浙江省 安徽省
甘肅省 青海省 寧夏回族自治區 新疆維吾爾自治區 福建省 河南省 湖北省 湖南省 廣東省 陜西省
廣西壯族自治區 海 重慶市 四川省 貴州省 云南省 西藏自治區 香港特別行政區 澳門特別行政區 中國臺灣省
蓄電池選型推薦:
移動公司:以基站用蓄電池'>蓄電池為主,每個基站一到兩組備用蓄電池,主要為2V、300AH、400AH、500AH,每組24塊;機房用蓄電池一般為:1000AH、2000AH、3000AH電池組,每組24塊;
聯通公司:以基站用蓄電池為主,每個基站一到兩組備用蓄電池,主要為2V、300AH、400AH、500AH,每組24塊,機房用蓄電池一般為:1000AH電池組;
網通公司及電信公司:主要為機房和各接進網點使用,根據各站點容量不同主要分為兩類:
*類:較大功率站點使用電池組,主要為2V,以500AH和1000AH為主,也有200AH、300AH、1200AH電池組,每組24塊;
第二類:較小功率站點使用電池組,主要為12V,以100AH和200AH為主,也有65AH、38AH電池組,每組4塊;每個基站有多組,一般為2-6組;
金融系統:以營業網點UPS電源用電池為主,以12V、100AH和65AH為主,一般每個網點為2-4組。
電力系統:以變電站用電池組為主,一般為2V,200AH、300AH、400AH、500AH,每組110塊,以11萬伏變電站為基準,較大變電站有的為兩組;規模較小的變電站也有12V,100-200AH,18塊串聯。另外,電力調度中心,通訊專網,電廠等也有很多備用或控制用蓄電池組。
納米材料電池 可大幅提高電池效率
電動車電池供電問題還不少,如充電耗時太久,而行駛的路程較短。此外,電池大而笨重、駕駛員無法迅速提速,也令人不滿。
美國加州大學河濱分校伯恩斯工程學院的研究人員重新設計了電池的組成材料,不但環保,而且能解決上述問題。他們認為,設計出形狀可調整的納米顆粒,可以開發出體積更小、功能更強大的節能電池。此外,研究人員還修改了電池組件的大小和形狀,以減少充電時間。該項目*研究員大衛-凱瑟魯斯表示,“這是提高電池效率的zui基本、zui關鍵的一步”。除了電動汽車,改造后的電池還可以用于存儲市政能源,包括太陽能和風能。
《晶體成長與設計》雜志新發表的一篇文章對zui初的研究發現進行了概述,文章名為“磷酸鐵鋰納米結構的溶劑熱合成、發展及性能”。
凱瑟魯斯的仿生學和納米材料實驗室的研究員開始集中精力研究電池的一種材料組件—陰極,借此提高鋰離子電池的效率。
磷酸鐵鋰是陰極的一種,因其低成本、低毒、熱穩定性和化學穩定性等優點而被用于電動車。然而,由于其導電性和鋰離子移動性較差,因而商業潛力十分有限。一些合成方法通過控制粒子的成長,來克服這些不足。然而,凱瑟魯斯及其團隊采用溶劑熱合成法,將反應物置入類似于高壓鍋的容器中,在高壓下進行加熱。
凱瑟魯斯及其團隊使用混合溶劑來控制粒子的大小、形狀和結晶度,然后嚴密監控如何形成磷酸鐵鋰。如此一來,他們就能夠確定所形成的納米結構及其在電池中的性能之間的。
一般情況下,磷酸鐵鋰的形狀控制粒子中的納米晶體厚度,相當于人類一根頭發的1/5000。通過對納米晶體的控制,凱瑟魯斯團隊發現需要更多功率的電池有可能問世。
這些粒子的尺寸和形狀可被調整,為鋰離子傳輸提供了更多插入點和更短的路徑長度,因此提高了電池的效率。凱瑟魯斯及其團隊正著手改善過程,這不僅可以提高性能,降低成本,而且也可以大范圍采用。
可變形的X號電池
玩個遙控車、看個電視劇、揮個電蚊拍,電池這玩意兒不在家里囤上一點兒,真到用時,還真是“捉急”。千里迢迢去超市里買回來的5號電池卻塞不進空調遙控器里,原來人家用的是7號……我們日常使用的電池雖然有不同大小的型號,但使用的都是1.5伏的額定電壓,這就使調整它們的外觀大小來滿足不同需要成為可能。
來自設計師Chen Yi-An和Chen Yi-Ying的作品X號電池(TransX),由一個可循環使用的卡板和銅制模板組成,它可以包住一個7號電池并將其變大。其銅制的兩端可以傳導電流,讓電池和外面包裹的套子適應各種環境。每一個X號電池都包含了簡要使用指南和一個可充電的7號電池。此外,銅制模板可以輕松地從包裝中取出、折疊,X號電池就是這樣開始它的“變形”之旅的。