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產品簡介
詳細介紹
西力達蓄電池zui大優點：采用德國技術研發、在國內生產銷售，在國內為贏得了多個電力行業使用商家好評！
緊急通知：近期有市場出現假冒偽劣（西力達）鉛酸蓄電池，在市場上不斷蔓延。請大家在購買時（盡量廠家或代理商）！
北京盛世君誠科技有限公司（西力達蓄電池華北辦事處）提心大家！
西力達蓄電池代理：/ 任東
業務請加： 業務：
友情提示：近期鉛價持續上調近期發現市場上有假冒偽西力達蓄電池既污染環境，又不安全，對于消費者是很大地不健康隱患，假冒偽劣電池由于生產技術質量等不達標，會對您的設備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設備壽命，另外放電不均勻，還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害，有時甚至會發生爆炸，造成不堪設想的后果，所以采購電池時一定要注意！！！！買電池不是買的便宜而是質量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠產品價格相比，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。（如需購買請在*查詢購買）
品牌：
| 西力達蓄電池
|
型號：
| SL12-33 |
化學類型：
| 鉛酸蓄電池 |
電壓：
| 12（V） |
額定容量
| 33AH |
荷電狀態：
| SOC=1 |
電池蓋和排氣拴結構：
| 閥控式密閉蓄電池 |
類型：
| 鉛酸儲能用蓄電池 |
低溫 40℃： | 通過 |
高溫30℃： | 通過 |
設計壽命： | 5（年） |
外型尺寸：
| 見詳情（mm） |
產品認證：
| UL 3C 泰爾 地震檢測報告 |
適用范圍：
| ups蓄電池 直流屏 電力機房 風力能源電力變槳 核電站 風力發電變漿電信、移動、網絡、鐵道、機場等各種通信、信號系統備用電源；電力系統、核電站備用電源；太陽能、風能、 水力發電儲能，風光互補工程；；艦船、海事等備用電源； 石化系統備用電源；海洋信號與航標；信息行業；UPS、醫療設備、應急照明等備用電源；環保、節能要求高的場合。 |
運輸： | 汽運 |
公司合作授權經銷蓄電池品牌：
| 松下蓄電池、湯淺蓄電池、梅蘭日蘭蓄電池、OTP蓄電池、*蓄電池、德國陽光蓄電池、CSB蓄電池、索潤森蓄電池、山特蓄電池、西力達蓄電池、耐普蓄電池、GNB蓄電池、科華蓄電池、科士達蓄電池、默克蓄電池、理士蓄電池、友聯蓄電池，GNB蓄電池、CSB蓄電池。等各*鉛酸蓄電池膠體蓄電池。 |
公司合作授權經銷UPS電源品牌：
| 山特UPS電源、APCups電源、艾默生UPS電源、科華UPS電源。科士達UPS電源、梅蘭日蘭蓄電池。伊頓UPS電源、SANTAK UPS電源、SAGTAR UPS電源。等各*UPS電源。 |
公司承諾： | 凡我公司售出產品均享有3年質保，36個月內出現任何質量問題（人為除外）我公司將免費更換。同時可享受公司專職人員跟蹤服務，可上門安裝、調試。全國免運費。以質量求發展，以誠信為原則，歡迎新老客戶選購，量大從優。 我們真誠歡迎您的來電，您的來電就是對于我們zui大的支持 您只需要一個！其他事情由我去辦 因為我們更專心服務 |
授權代理公司： | 北京盛世君誠科技有限公司 |
產品性能
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻值相當于該電池1CA放電要求的,恢復容量在75％以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開5u婼ck8^,
路電壓正常,容量維持率在95％以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
8. 經濟耐用 節能惠民 綠色環保 價格便宜 應用范圍：電力供應、發電廠、電信、信號控制及遠程控制、應急能源供應、數據系統、UPS、太陽能、報警及保密系統、應急照明及循環場合
我們的優勢：我公司為多家ups電源、蓄電池廠家的授權合作商，廠方直接供貨，價格優勢明顯，*的解決電源方案設計、專業的渠道，專業的安裝，專業的售后，在UPS電源方面我們更專業。
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我公司真誠歡迎新老客戶攜手合作，共創輝煌!
* *以服務贏市場*、*以品質贏關注*、*以誠信贏客戶*”。*努力為客戶創造價值*。 *為制造商創造市場*、*為代理商經銷商創造利潤*。*我們會做到誠信經營*.
*以高質量的產品*.*優質的服務面向廣大客戶*. *歡迎廣大客戶前來定購*
（銷售地區） 北京市 天津市 河北省 山西 遼寧省 吉林省 黑龍江省 上海市 江蘇省 浙江省 安徽省
甘肅省 青海省 寧夏回族自治區 新疆維吾爾自治區 福建省 河南省 湖北省 湖南省 廣東省 陜西省
廣西壯族自治區 海 重慶市 四川省 貴州省 云南省 西藏自治區 香港特別行政區 澳門特別行政區 中國臺灣省
蓄電池選型參考：
移動公司：以基站用蓄電池'>蓄電池為主，每個基站一到兩組備用蓄電池，主要為2V、300AH、400AH、500AH，每組24塊；機房用蓄電池一般為：1000AH、2000AH、3000AH電池組，每組24塊；
聯通公司：以基站用蓄電池為主，每個基站一到兩組備用蓄電池，主要為2V、300AH、400AH、500AH，每組24塊，機房用蓄電池一般為：1000AH電池組；
網通公司及電信公司：主要為機房和各接進網點使用，根據各站點容量不同主要分為兩類：
*類：較大功率站點使用電池組，主要為2V，以500AH和1000AH為主，也有200AH、300AH、1200AH電池組，每組24塊；
第二類：較小功率站點使用電池組，主要為12V，以100AH和200AH為主，也有65AH、38AH電池組，每組4塊；每個基站有多組，一般為2-6組；
金融系統：以營業網點UPS電源用電池為主，以12V、100AH和65AH為主，一般每個網點為2-4組。
電力系統：以變電站用電池組為主，一般為2V，200AH、300AH、400AH、500AH，每組110塊，以11萬伏變電站為基準，較大變電站有的為兩組；規模較小的變電站也有12V，100-200AH，18塊串聯。另外，電力調度中心，通訊專網，電廠等也有很多備用或控制用蓄電池組。
西力達蓄電池SL12-33 12V33AH規格型號尺寸
西力達蓄電池SL12-33 12V33AH規格型號尺寸
上海西力達蓄電池SL12-33、 嘉定西力達蓄電池SL12-33、 天津西力達蓄電池SL12-33、 和平區西力達蓄電池SL12-33、 重慶西力達蓄電池SL12-33、 萬州西力達蓄電池SL12-33、 安徽西力達蓄電池SL12-33、 合肥西力達蓄電池SL12-33、 福建西力達蓄電池SL12-33、 福州西力達蓄電池SL12-33、 甘肅西力達蓄電池SL12-33、 蘭州西力達蓄電池SL12-33、 廣西西力達蓄電池SL12-33、 南寧西力達蓄電池SL12-33、 貴州西力達蓄電池SL12-33、 貴陽西力達蓄電池SL12-33、 海南西力達蓄電池SL12-33、 河北西力達蓄電池SL12-33、 石家莊西力達蓄電池SL12-33、 唐山西力達蓄電池SL12-33、 秦皇島西力達蓄電池SL12-33、 河南西力達蓄電池SL12-33、 鄭州西力達蓄電池SL12-33、 安陽西力達蓄電池SL12-33、 黑龍江西力達蓄電池SL12-33、 湖北西力達蓄電池SL12-33、 武漢西力達蓄電池SL12-33、 湖南西力達蓄電池SL12-33、 長沙西力達蓄電池SL12-33、 吉林西力達蓄電池SL12-33、 長春西力達蓄電池SL12-33、 江蘇西力達蓄電池SL12-33、 南京西力達蓄電池SL12-33、 江西西力達蓄電池SL12-33、 南昌西力達蓄電池SL12-33、 遼寧西力達蓄電池SL12-33、 鞍山西力達蓄電池SL12-33、 內蒙古西力達蓄電池SL12-33、 寧夏西力達蓄電池SL12-33、 青海西力達蓄電池SL12-33、 山東西力達蓄電池SL12-33、 濟南西力達蓄電池SL12-33、 青島西力達蓄電池SL12-33、 山西西力達蓄電池SL12-33、 太原西力達蓄電池SL12-33、 陜西西力達蓄電池SL12-33、 西安西力達蓄電池SL12-33、 四川西力達蓄電池SL12-33、 成都西力達蓄電池SL12-33、 西藏西力達蓄電池SL12-33、 新疆西力達蓄電池SL12-33、 云南西力達蓄電池SL12-33、 浙江西力達蓄電池SL12-33、 廣東西力達蓄電池SL12-33、
多節鋰離子電池的充放電保護電路
鋰離子電池是一種應用廣泛的可充電電池，它具有單體工作電壓高、體積小、重量輕、能量密度高、循環使用壽命長，可在較短時間內快速充足電以及允許放電溫度范圍寬等優點。此外，鋰離子電池還有自放電電流小、無記憶效應和無環境污染等優點。其供貨量正在持續增加。根據市場調研公司的報告，07全年鋰離子可充電電池的供貨量比上年增加了17%。而隨著鋰離子電池的使用面的擴大，對鋰離子電池的充放電保護就顯得愈發重要。
鋰離子電池的保護
鋰離子電池供電設備的安全性是人們目前zui為關注的問題，所以對其的保護就非常重要。鋰離子電池的保護主要包括過充電保護、過放電保護、過電流及短路保護等。
1 過充電保護
當充電器對鋰離子電池過充電時，為防止因溫度上升所導致的內壓上升，需終止充電狀態。為此，保護器件需監測電池電壓，當其到達電池過充電壓時，即激活過充電保護功能，中止充電。
2 過放電保護
為了防止鋰離子電池的過放電狀態，當鋰離子電池電壓低于其過放電電壓檢測點時，即激活過放電保護，中止放電，并將電池保持在低靜態電流的待機模式。
3 過電流及短路保護
當鋰離子電池的放電電流過大或短路情況產生時，保護器件將激活過電流保護功能。
多節鋰離子電路的保護
單體鋰離子電池的額定電壓為 3.6V，不能滿足高電壓供電場合的需要，因此就需要多節鋰離子電池串聯使用。為此，各有關電源管理控制集成電路生產廠商紛紛推出了自己的多節鋰離子電池（電池組）保護集成電路芯片，如精工技術有限公司（SII）的S-8204B (S-8204B隸屬于S-8204系列，該系列的另一個產品是S-8204A。兩者的區別是S-8204A配合P溝道MOSFET工作，S-8204B則配合N溝道MOSFET工作)。這類產品的特點是監控3、4節鋰離子電池的充放電狀態，可實現過充、過放和過電流保護。
圖1 多節鋰離子電池的級聯
以S-8204B為例，它能對各節鋰離子電池的電壓進行高精度檢測，具有3段過電流檢測功能，通過外接電容可設置過充電檢測延遲時間、過放電檢測延遲時間、放電過電流檢測延遲時間1和放電過電流檢測延遲時間2，還能通過SEL端子切換3/4節鋰離子電池串聯使用。不過，它zui大的特點是可以級聯使用，下節將對S-8204B的這一功能進行詳細說明。
保護芯片級聯
上面提到的電池保護芯片zui多能保護4節鋰離子電池，然而很多應用都需要5～12節鋰離子電池串聯工作，比如電動工具、電動自行車和UPS，此時又如何解決呢？答案很簡單，就是同時使用多個鋰電池保護芯片。如圖1所示，兩個保護芯片串聯在一起，由2個N溝道MOSFET做控制開關，可以保護8節鋰離子電池，三個保護芯片串聯在一起，就保護了12節鋰離子電池。這種多保護芯片的串聯就是保護芯片的“級聯”。以S-8204B為例，兩個S-8204B聯合使用，用2個N溝道MOSFET在低壓側端進行控制，這樣通過單顆IC可選3節和4節的功能就可以實現對6～8節串聯鋰離子電池的保護。如果是5節鋰離子電池串聯，則可以使用一個S-8204B與其他鋰離子電池保護芯片串聯，實現保護功能。這種多保護芯片的靈活組合，可以完成對任意數目鋰離子電池的保護。
圖2 鋰離子電池過充電時的保護電路工作原理圖
圖3 鋰離子電池過放電時的保護電路工作原理圖
下面，詳細介紹一下保護芯片級聯的具體工作情況。還是以S-8204B為例，其CTLC端子可由芯片外部控制COP端子的輸出電壓、而CTLD端子則可由芯片外部控制DOP端子的輸出電壓。通過CTLC端子以及CTLD端子可以分別單獨控制COP端子與DOP端子的輸出電壓。并且，這些控制功能優先于芯片內部的電池充放電保護功能。如果8節電池中的某一節電池發生過充，與該電池相連接的S-8204B的COP端子輸出電壓會發生變化，該電壓變化會傳遞到與其相連接的另一個S-8204B的CTLC端子，使得另一個S-8204B的COP端子輸出電壓也發生變化，從而控制充電控制用MOSFET關斷，實現鋰離子電池的過充電保護。如果8節電池中的某一節電池發生過放電時，則由與該電池相連接的S-8204B的DOP端子向另一個S-8204B芯片的CTLD端子發出過放信號，改變其DOP端子的狀態，zui終使得放電控制用MOSFET關斷，結束放電。圖2給出了采用兩個S-8204B實現過充電保護的電路工作原理圖（在N溝道MOSFET控制情況下），圖3是過放電保護工作原理圖。
充放電時的溫度控制
另外，對充放電過程的溫度控制也是許多設計者需要考慮的。在高溫的時候對鋰離子電池充放電，會有爆炸的危險；在低溫的時候充放電，會對電芯造成損害。在上面的方案中，在S-8204B的CTLC端子外接一溫度控制開關（如S-5841），在鋰離子電池充電過程中溫度過高時，溫控開關的控制信號通過CTLC端子送給COP，強行結束鋰離子電池的充電過程。同樣，在CTLD端子外接溫度控制開關，則能對放電過程進行溫度保護。
結語
市場上還有單芯片的多節鋰電池充電保護解決方案，像Intersil公司的ISL9208，就可以實現對7節鋰離子電池的充電保護。對比多芯片串聯的方案，單芯片解決方案的優點是電路簡單、比較容易實現較好的電氣性能，不過能監控的電池數量有限，且價格較貴。采用多芯片的級聯方式，如S-8204系列，則不存在這種數量上的限制，其電路構成靈活成本也不高，但缺點是外圍電路相對復雜，對外圍元件的匹配程度要求較高。
不過，隨著技術的進步，相信這兩種方案終會找到一個契合點。