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產品簡介
詳細介紹
萬特蓄電池AT1217 12V17AH尺寸型號重量
萬特蓄電池AT1217 12V17AH尺寸型號重量
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本公司是一家專業的國產ups電源(后備ups電源、在線ups電源、高頻ups電源、工頻ups電源)，鉛酸免維護蓄電池及膠體免維護蓄電池（ups電池、直流屏電池、太陽能電池）代理銷售公司，由一批多年從事電源產品銷售、技術、服務的人員組成， 公司經過多年的發展，業務已經涉及電力、金融、政府、企業等多個行業，同時建立起完善的銷售、服務體系，在國內擁有眾多的渠道基礎與渠道銷售經驗，并與渠道合作伙伴保持著長期友好的合作關系。
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萬特蓄電池特點
1】電池壽命較長：由于使用優質的多元合金和*的電解質，電池在一般常溫條件下浮充使用，壽命可達8年以上。在20攝氏度環境溫度條件下浮充使用，壽命可達5-10年。
2】.較低的自放電速率：*的電解質，使電池在一般常溫條件下存放半年不須充電，在20攝氏度的溫度條件下存放1年也不需再充電，可直接裝機使用。
3】深度放電保護：在深度放電或充電器出現故障期間，允許電池可以30天內進行充電。
4】.全密封和免維護：在整個使用期間內不需要維護。每個電池單元的小孔都是密閉的，以免空氣中的氧氣滲入。但當過充時，小孔上的安全閥會自動打開釋放內部壓力。然后再重新封閉。
5】防暴設計：12V系列65AH以上的電池都裝有防爆陶瓷過濾片，在電池過充電過程中，如果遇到明火也不輕易進入電池的內部。
6】充電技術：采用正負脈沖充電技術，更有效的提高電池極板的活性物質，充電時溫升低，不失水，容量足，*性好。
7】.使用安裝簡便：電池出廠時已荷電，且有安全密封裝置。在整個使用期內無需維護，無游離電解液，側倒90度仍可使用。
主要特點：
1、電池安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。電池放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。
2、電池耐震動性好：*充電狀態的電池*固定，以4mm的振幅，16.7hz的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
4、耐沖擊性好：*充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1ca放電要求的電阻），恢復容量在75%以上.
| 容量 2V.6V.12V係列 | 外形尺寸(mm)長*寬*高 |
| 6V1.2AH | 98*24*52 |
| 6V3.2AH | 125*33*6 |
| 6V4.5AH | 70*47*105 |
| 6V7AH | 150*50*93.5 |
| 6V10AH | 150*50*93.5 |
| 6V12AH | 150*50*93.5 |
| 12V1.2AH | 97*44*54 |
| 12V4AH | 90*70*101 |
| 2V100AH | 170*72*205 |
| 2V200AH | 106*170*358 |
| 2V300AH | 150*170*358 |
| 2V500AH | 240*170*367 |
| 2V1000AH | 480*175*365 |
| 2V3000AH | 712*350*380 |
| 12V100Ah | 332*175*228 |
| 12V70AH | 349*166*203 |
| 12V38AH | 198*165*170 |
| 12V24AH | 177*166*126 |
| 12V24AH | 177*166*126 |
| 12V120AH | 405*172*240 |
| 12V500AH | 522*240*243 |
| 12V17AH | 180*76.6*167 |
| 12V12AH | 152*99*96 |
| 12V7AH | 151*65.5*96 |
萬特蓄電池安裝使用
(1)使用前請檢查蓄電池的外觀(2)蓄電池的安裝必須由專業人士來進行。(3)電池不可在密閉
或者高溫的環境下使用（建議循環使用溫度為-5～35℃.)(4)安裝搬運電池時應均勻受力，受
力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。(5)電池在多只并聯使用時，請按電池標識“+”、
“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。(6)在電池連接過程中，請戴好防護
手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，避免將金屬工具同時接
觸到電池正、負端子.(7)若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯.(8)和外接設備
連接之前，使設備處于斷開狀態，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組
）的負極連接設備的負，并緊固好連接線。
2．注意事項
(1)非專業人士不得打開蓄電池，以免危險，如不慎電池殼破裂，接觸到*，請用大量清水
沖洗，必要時請就醫。
(2)使用多個電池時，要注意電池間的連線正確無誤，注意不要短路。
(3)使用過程中應避免強烈震動或機械損傷
(4)使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
(5)請不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池浸入水中 對閥控鉛酸電池，該充電方法是閥控
鉛酸蓄電池好的充。
(6)電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進行，請不要使用干布或撣子等，請勿使用化學清洗劑
清洗電池。
(7)請勿在同箱中混用容量不同，新舊不同，廠家不同的電池。
3.充電方法：
充電方法，對電池來講很重要，不正確的充電方法會對電池過充或欠充，影響電池的性能
和壽命。
常用的充電方法有以下兩種。
A、恒壓限流充電，B、恒流充電
4.恒壓限流充電：
電方法。控制的充電電壓與環境溫度和電池的使用方式有關。
備用電池充電：2.23 ~2.30/單格，在25℃時，
循環用電池充電：2.40~2.50/單格，在25℃時。
注：大開始充電電流一般定為不大于0.3CA，
在25℃下當電池的充電電壓為2.30V/單格時，電池充滿電時，充電電流下降為0.5~4mA/AH，保
持不變。
當電池充電為2.4V/單格時，電池充滿電時，充電電流下降為3~10MA/AH，保持不變。
5.恒電流充電：
使用該方法對電池充電時，注意電池充滿電時必須立即切斷充電電源，否則會造成電池過
充電，而損害電池性能和壽命，采用恒電流充電時，充電電流一般不大于0.1CA，當充電電量
達到上一次電池放電量的1.07~1.15倍時，即對電池充足電。
6.溫度對電池充電電壓的影響：
由于化學反應隨溫度的升高而加速，隨溫度的降低而變慢。
為了防止對電池過充或 欠充，當電池環境溫度不在15℃~35℃時，則需對電池充電電壓進
行調整。
調整方法為：
以25℃為基準，電壓調整系數為：±3MV/℃ 單格l（備用電池）； ±4MV/℃單格l（循
環用電池）。
不同充電方式對蓄電池使用壽命的影響
應用領域： 核電 光伏 能源 繼電保護 電力信息化 電源電池 關鍵詞：不同充電方式對蓄電池使用壽命的影響
某摩托車雜志有文章報道，由維修站因質量問題(主要是不存電)退回廠家的蓄電池，其中有的蓄電池經廠家進行補充充電后，恢復了容量，仍可以繼續投入使用。蓄電池在退回廠家前，維修站也是使用充電機進行補充充電的，為什么收到的效果卻不一樣呢。
查其原因，維修站使用的充電機多為恒壓充電方式，用于技術狀態良好的蓄電池進行補充充電是可行的。然而摩托車充電系統也是恒壓充電方式，主要是使用方便，不用專門進行管理。當蓄電池由于多種原因導致虧電后，再使用恒壓充電機進行補充充電，因恒壓充電機固有的不足，蓄電池不能*充足，極板表面硫化現象不能*消除，蓄電池裝車使用后，又容易再次發生虧電故障。如此不良循環的惡果就是，蓄電池極板表面硫化現象越來越嚴重，蓄電池的容量越來越小，蓄電池的技術狀態越來越差，不能拖動起動電機投入正常工作，不得不提前退出現役，退回生產廠家。
解決問題的方法是，維修站對虧電的蓄電池進行補充充電時，改用恒流充電機。 使用恒流充電機的好處是：一、可以大大減小虧電蓄電池充電時，較大的充電電流的沖擊。二、蓄電池充電時，端電壓升高后仍能夠保持一定的充電電流，能夠使蓄電池充得很足，更多地消除極板表面的硫化現象，激活極板上的活性物質，使蓄電池處于良好的技術狀態。
我們知道，蓄電池虧電狀態極板極易產生硫化，而恒壓充電方式又很難消除極板硫化現象，充電時較大的充電電流除用于消除極板硫化現象外，還會電解水，所以充電時蓄電池很快就產生了大量氣泡，給人以蓄電池已充足電的假象。如果仔細觀察就會發現，極板硫化的蓄電池充電時，很快就能產生大量氣泡，而正常的蓄電池則是在充電終了時才會產生大量氣泡。僅從氣泡產生的時間就是不一樣的，是有較大區別的。由于極板硫化，蓄電池的容量就會大大降低，直接影響蓄電池的正常使用。也就是說，使用恒壓充電方式很難恢復蓄電池的額定容量。
生活是多彩的！每當，我走進站里，準備著一天的內容，感受故事中主人公的喜怒哀樂時，我就會感到，生活是多彩的，因為他或她的故事。
人生zui大的錯誤是自卑，人生zui大的痛苦是癡迷。
數據中心的UPS電源配線選擇
一、配電線纜的選型計算
所有的供電設備都是用線纜連接在一起而成為一個完整的系統的，線纜連接的正確性和質量直接影響供電設備功能的發揮和對負載的供電質量。線纜的選擇（包括線纜材質、線徑、絕緣和屏蔽性能）是供配電系統設計和機房建設時必須要認真考慮的重要因素之一。
1、線纜的傳輸阻抗
由于線纜存在阻抗（主要表現為電阻），當電流在線纜中流動時，就在線纜中長生壓降。線纜的電阻表達為：R=ρ×L/S
ρ：電纜的材質導電率（Ω.m）；S：截面（m2）；長度L：（m）。
以銅、鋁為例，對于同一根導線，長10m，截面10mm2=10-5m2
采用銅質材料時，電阻R=1.7×10-8×10、10-5=1.7×10-2（Ω）=0.017（Ω）
采用鋁質材料時，電阻R=2.9×10-8×10、10-5=2.9×10-2（Ω）=0.029（Ω）
2、線纜溫度限制
線纜溫升是因為線纜存在著阻抗，它的電阻成分直接消耗功率，如果線纜的電阻為R，流過的電纜為I，則損耗為：P=I2R
對于不同的電流波形，線纜損耗的結果也不一樣。
線纜中流過電流時，由于電阻功耗而產生溫升，電阻率ρ不僅和導體的材料有關，還和導體的溫度有關。在溫度變化不大的范圍內，幾乎所有金屬的電阻率隨溫度作線性變化，其變化規律為：ρ=ρ o(1+aT）。
T：式中是攝氏溫度；ρ o:0℃時的電阻率；a:是電阻率溫度系數。
造成線纜溫升過高的原因是：
①線纜選擇截面小，線纜中電流密度過高。
②線纜布局密度高，散熱條件差。
③線纜中電流諧波成分大。
在不同溫度下，電阻率隨溫度改變而改變，線纜的電阻隨著溫度的升高而變大，一個簡單的的例子是：一個220V/100W電燈燈絲的電阻，未通電時只有40歐姆左右，通電時是484歐姆。
線纜溫升過高的不良后果是，會提高局部環境溫升，影響電路的工作穩定性，嚴重時，過高的線纜溫升會破壞線纜絕緣性能，直接引起設備故障，甚至造成火災。