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德珂斯TUNKERS夾緊氣缸
KR 60 UZ T12 A19.9 L4=25+4.5
TUNKERS氣缸夾爪PKS 20.1 A00 T23、
TUNKERS夾爪氣缸V40 BR2 A10 T12、
TUNKERS氣缸V2 40 BR2 A10 T12 120°、
V50.1 A10 T12 105
V2 40 Z A10 T12 105
V40 Z A10 T12 90
V63 1Z A10 T12 90
V 63.1 A10 T12 120°
描述
高性能的全封閉機構夾緊裝置，可靠地防止過程影響（焊接飛濺等）。扁平結構（50-80系列）采用扁平橢圓柱體，設計*，殼體外形窄，便于夾緊裝置。采用卡式磁帶技術的防汗電感式開關結束位置感應。可選的Vario概念 - 無級調整所需的開啟角度。
- VARIO張緊與肘節機構和連續可調開口角 - übertotpunktverriegelung - 鋁屏蔽體 - 在尺寸63扁平橢圓筒 - 夾緊臂垂直標準孔圖案，用于接收推力件 - 從0°-105°連續可調開口角。
氣缸的使用要求1)氣缸的一般工作條件是:周圍環境及介質溫度5~600，工作壓力0.4~0.6Mpa(表壓)。超出此范圍時，應考慮使用特殊密封材料及十分干燥的空氣。2)安裝前應在1.5倍的工作壓力下試壓，不允許有泄漏。
3)在整個工作行程中負載變化較大時，應使用有足夠出力余量的氣缸。
4)不使用滿行程工作，特別在活塞伸出時，以避免撞擊損壞零件。
5)注意合理潤滑，除無油潤滑氣缸外應正確設置和調整油零器，否則將嚴重影響氣缸的運動性能甚至不能工作。
6)氣缸使用時必須注意活塞桿強度問題，由于活塞桿頭部的螺紋受沖中擊而道受破壞，大多數場合活塞桿承受的是推力負載,必須考,慮細長桿的壓桿穩定性和氣紅水平安裝對活塞桿伸出因自重而引(起活塞桿
頭部下垂的問題，安裝時還要注意受力方向，活塞桿不允許承受徑向載荷。
7)活塞桿頭部連接處,在大慣性負載運動停止時,往往伴隨著;中擊,由于沖擊作用而容易引起活塞桿頭部道受破壞。因此,在使用時應檢查負載的慣性力,設置負載停止的陽擋裝置和緩沖裝置,以及消除活塞桿上
承受的不合理的作用力。
德珂斯TUNKERS夾緊氣缸
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