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美國派克PARKER柱塞泵資料
技術資料
柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下兩個階段。[1]
產品介紹
Parker派克PV系列軸向柱塞泵有帶標準壓力調節器和帶功率調節器兩種選擇。大排量從16270ml/rev,額定工作壓力為350bar,低轉速為每分鐘300轉,泄油口朝上。型號有:PV016, PV020, PV023, PV032, PV040, PV046, PV063, PV080, PV092, PV140, PV180, PV270等。
產品說明:斜軸式軸向柱塞變量泵,用于開式回路靜壓傳動。流量、轉速與排量成正比,在恒定轉速下可實現無變量。
特 點:轉子與分油盤之間為球面配油,在運動中能自動對中,周速較低,效率較高。
控制方式:LV恒功率控制、DR恒壓控制、EL電氣比例控制、HD液壓控制、MA手動控制
注意事項:1.任何場合都應保持液壓油的清潔度;
2定期更換液壓油(工作1000~3000小時或六個月)
工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下三個階段。結論:通過上述討論,得出下列結論① 柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。3. 國產系列柱塞式噴油泵國產系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。系列化是根據柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同,以柱塞行程,泵缸距和結構型式為基礎,再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,組成若干種在個工作循環內供油量不等的噴油泵,以滿足各種柴油機的需要。國產系列噴油泵的工作原理和結構型式基本相同,以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成:分泵、油量調節機構、傳動機構和泵體產品應用
柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產量達到15000噸,載重噸數量占市場的21%,到2015年將成為 造船大國。為了船的正常航行或系泊,滿足船員和旅客的生活需要,每條船都要配有定數量的、能起相應作用的船用采,船用泵是重要的輔機之。據不*統計,在各種船舶輔助機械設備中,各種類型和不同用途的船用泵的總數量,約占船舶機械設備總量的20%-30%,船用泵的價格在船舶設備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中,船用泵約占全船設備費用的4%-8%,般情況下.條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上
產品圖片
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PV092R1K1T1NFR1升型號PV092R1K1T1NMR1
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