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| 應用領域 | 環保,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件 |
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ADVU-25-10-A-P-A
緊湊型氣缸
ADVU-25-10-A-P-A
產品特點
• 易于安裝，安裝附件齊全，可用于幾乎任何種安裝形式
• 派生型眾多，靈活性*佳
• 用接近開關電子式感測位置
• 優化的制造工藝，采用*利技術，在氣缸域有著 40 多年的積累，成就了 Festo 和 ADN/AEN 這對組合
緊湊型氣缸系列 ADN/AEN符合標準 ISO 21287
• ADN/AEN 派生型眾多，其結構緊湊，應用廣泛，因而與眾不同
• 得益于模塊化產品系統，可根據個性化需要配置派生型
• 集成緩沖，用于吸收殘余能量
• 具有非同般的緩沖特性以及小的摩擦系數，使用壽命長
產品代號: 156609
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行程 10 mm
活塞直徑 25 mm
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板
裝配位置 任意
工作模式 雙作用
活塞桿末端 陽螺紋
設計結構 活塞
活塞桿
位置檢測 用于接近式傳感器
派生型 單端活塞桿
工作壓力 1 ... 10 bar
工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關于工作和導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (旦使用后要求直使用經過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響
環境溫度 -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.1 J
6 bar時的理論作用力，回復行程 247 N
6 bar時的理論作用力，進程 295 N
0 mm行程時的移動 26 g
每10 mm 行程所增加的重量 28 g
0 mm行程時的基本重量 180 g
每 10 mm 行程的附加系數 6 g
安裝類型 可選
帶通孔
帶附件
氣動連接 M5
材料信息，法蘭螺絲 鋼, 鍍鋅
材料信息，蓋 鍛造鋁合金
材料信息，動態密封 NBR
TPE-U(PU)
材料信息，活塞桿 高合金鋼, 耐腐蝕
材料信息，缸筒 鍛造鋁合金
在調試階段和開始運轉的二、三個月內發生的費斯托氣缸故障稱為初期故障。其產生的原因有：1.費斯托氣缸加工、裝配不良：如費斯托氣缸內孔的研磨不符合要求，零件毛刺未干凈，不清潔安裝，零件裝錯、裝反，裝配時對中不良，緊固螺釘擰緊力矩不恰當，零件材質不符合要求，外購零件（如密封圈、彈簧）差等。
設計失誤：設計費斯托氣缸時，對零件的材料選用不當，加工工藝要求不合理等。對費斯托氣缸的特點、能和功能了解不夠，造成回路設計時費斯托氣缸選用不當。設計的空氣處理系統不能滿足氣動費斯托氣缸和系統的要求。回路設計出現錯誤。
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