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| 應用領域 | 環保,化工,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件 |
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VEX系列SMC多功能減壓閥結構原理圖
下圖分別是SMC VEX5多功能減壓閥的氣動符號圖和結構原理圖。
VEX5系列減壓閥是在VEX1大流量減壓閥的基礎上，增設了2個或3個電磁換向閥和個速度控制閥組合而成的復合閥。除功能多外，還具有功率大、經濟的特點。譬如，原來系統用ф32mm管道，使用VEX5閥后，只需用ф25或ф20的管道，價格能力比（系統價格/截面積）只是原來系統的半，閥的連接口徑從Rc1/2Rc2都有。
VEX5系列復合減壓閥偶基本型和選擇型。按操作方式有氣控式和外部導電磁式請參見下圖：VEX5氣動符號圖VEX5系列復合減壓閥的結構原理圖（基本型外部導電磁式減壓閥）如下。
電磁閥導閥a通電，b斷電，氣壓力從通口P1輸入調壓活塞下腔，調壓活塞4上移，使R口與A口接通，實現降壓供氣。A口氣壓經反饋通道作用于調壓活塞上腔。當兩側壓力平衡時，靠彈簧力使座閥式閥芯封閉，輸出口A處達設定壓力。導閥a和b都不通電，調壓活塞下腔余壓從P3孔排空，兩座閥式閥芯都處于封閉狀態，A口保持壓力不變。讓導閥b通電，a不通電時，通口P2氣壓進入操作活塞上腔，使A口與P口接通，但開口量大小取決于節流閥的調節位移量，故A→P實現節流排氣。用個VEX5減壓閥可經濟地實現對氣缸速度控制、中停等作業。
與上圖（圖（基本型外部導電磁式減壓閥）相比增設了個電磁導閥c。當a通電，b和c都不通電，實現R→A降壓供氣。當a、b和c都不通電時彈簧使兩座閥式閥芯關閉，各通口都處于封閉狀態。當a、c不通電，b通電時，氣壓力推操作活塞向下，打開下座閥式閥芯，實現A←→P全開排氣。當b和c通電（P2供氣）、a不通電時，限位活塞上移，但上移量受節流閥限制。操作活塞下移，但下移量受限位活塞限制，下座閥式閥芯開度小，實現A←→P節流排氣。利用此閥可以實現氣缸的快速上升和慢速下降。
VEX3121-025L VEX3321-034G VEX3501-065EZ-B VEX3902-144DZ
VEX3121-025LU-X160 VEX3321-034LS-F VEX3501-065GS-B VEX3902-144DZ-B
VEX3121-025M-B VEX3321-035DZ VEX3501-065TZ-B VEX3902-144DZ-BN
VEX3121-025MZ VEX3321-035DZ-B VEX3501-101DZ VEX3902-144G
VEX3121-025MZ-FN VEX3321-035G VEX3501-101EZ-B VEX3902-144TZ-B
VEX3122-014G VEX3321-035M VEX3501-104G VEX3902-145DZ
VEX系列SMC多功能減壓閥結構原理圖
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