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尾氣遙感監測已經成為大氣污染防治利器
閱讀：2095 發布時間：2019-4-30
“這是現行應用較廣泛的尾氣遙感監測系統，采用光譜檢測技術，可在不影響機動車行駛情況下，快速監測尾氣特征污染物。”在一套儀器前忙碌的技術人員告訴記者。
“尾氣遙感監測已經成為大氣污染防治利器”，北京中環高科環境治理有限公司（以下簡稱“中環高科”）相關負責人表示，新的大氣法鼓勵實施機動車尾氣遙感監測以來，北京市在用的機動車尾氣遙感監測設備百余套，全國范圍在用機動車尾氣遙感監測設備約幾百套，這些設備在機動車尾氣排放監管上發揮了重要作用，全國各省市正在如火如荼的購置機動車尾氣遙感監測設備，并進行“國家、省、市”三級聯網建設。
“這類高科技設備分固定安裝、可移動式兩大類。”中環高科的技術人員介紹說，現在廣泛應用的尾氣遙測設備大都采用TDLAS可調諧激光光譜遙測技術和紫外DOAS（差分吸收光譜技術）相結合的方式，具有原理和結構簡單、響應速度快、精度高等優點。
隨著設備應用越來越多，該類設備技術也不斷更新換代。中環高科技術團隊負責人告訴記者，通過在北京及其他城市大量的安裝、運維經驗，他們也總結出了目前大多在用設備存在的問題，并持續在數據一致性、檢測靈敏度、設備外形設計等方面不斷改進，推出新一代的遙感監測產品，“讓利器更鋒利”。
“通過將檢測光譜集束發射與分光，各波段測量光束處于同一光路，同步檢測，數據一致性好，結果可靠性高。”中環高科相關負責人介紹說，同時，采用矩陣式光路結構設計，多波段檢測光源同步發射，經過矩陣式光學結構，多光程反射，有效提高檢測靈敏度和遙測數據捕獲率。此外，在外形設計上，采用超薄式機柜設計，輔機柜厚度不超過25cm，設計精巧、占地面積小，可在道路中央比較狹窄的綠化帶或雙黃線內施工安裝，不影響公共設施，不影響道路安全。