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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 1-2萬 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 環(huán)保,化工,農(nóng)林牧漁,道路/軌道/船舶,綜合 |
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
道路天氣信息系統(tǒng)可以實時監(jiān)測、采集分析道路維護所需的路面和天氣狀況信息，幫助政府職能部門和公路養(yǎng)護人員采取適當?shù)姆雷o措施降低交通事故發(fā)生率。監(jiān)測、采集的要素主要包括環(huán)境溫度、降水量和降水類型、能見度、露點溫度、相對濕度、風速風向、路面溫度、路面狀況(干燥、潮濕、積水、結(jié)冰等)等，為公路交通氣象技術研究和服務提供可靠的資料來源。
冬季積雪、積冰是影響美歐等中高緯國家或地區(qū)交通的主要因子。路面溫度和路面狀況(干、濕、積水、積雪、結(jié)冰等)預報可告知公路管理部門路面結(jié)冰或者霜凍的地點和時間。準確的預報能夠提高公眾出行安全，降低冬季道路維護成本，減少不必要的撒鹽或鋪砂礫操作，減輕環(huán)境危害。國外在路面溫度和路面狀況預報方法方面研究內(nèi)容非常豐富。
雨、雪、霧、風等惡劣天氣通過降低路面摩擦系數(shù)，降低視力水平和適應能力，影響行車穩(wěn)定性等導致交通事故或交通阻斷。國外公路交通氣象影響評估主要側(cè)重于惡劣天氣對交通通行和交通事故影響研究。
對交通事故的影響研究早期主要以天氣和交通事故的統(tǒng)計關系分析為主荷蘭國道上的雨天事故規(guī)律，表明隨著抗滑值的下降，事故率呈指數(shù)型增加。進行了雨天事故研究，分析表明路面摩擦力的降低會使交通事故顯著增加，而用線性相關擬合交通事故與抗滑能力之間的關系相較其他函數(shù)擬合具有更好的效果。
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