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這種結構在摩擦片的兩側設置了可拆卸、可調整的楔形擋塊。與整體式結構相比，它的制作工藝復雜，成本高。但它卻成功地解決了整體式結構所固有的上述兩個問題，更換摩擦片時，只要拆卸摩擦片兩側的楔形擋塊即可，無需拆裝整個制動器，即方便又省時省力。大大降低了維護工作量，減少了維護成本。在摩擦片兩側的楔形擋塊上還設置有。ZSDB-90風電盤式制動器剎車片調節螺絲。

通過調節螺絲可以消除摩擦片與制動體之間的間隙。提高了活塞密封圈的壽命。風力發電機上制動器的壽命通常在20年，每臺風機上配置的偏航制動器少則4至6臺，多則8到10臺。日常維護的工作量和成本、風機關鍵部件的壽命是不容忽視的問題。隨著風電行業的日益發展和成熟，越來越多的主機制造廠和業主都意識到了這一問題的重要性。ZSDB-90風電盤式制動器剎車片

上一篇：沒有了；下一篇：風電偏航摩擦片DADH120\n1324次\n詳細說明安裝安裝制動器是對稱地安裝在一個托架上的。托架與制動器的安裝可以由兩步來完成：定位和緊固。1.1定位在安裝制動器之前，必須先清潔安裝面，去掉所有油脂痕跡。安裝面粗糙度：12.5Ra25。1.2兩半臺制動器在托架上的定位。1.2.1將兩半臺制動器放在托架上。

1.2.2使制動器保持在適當的位置上并將固定螺絲放到其安裝孔里。注意：螺絲，小等級必須相當于12.9級。1.3緊固緊固螺母（力矩=650N.M），不要忘記加墊圈，上緊可以通過力矩扳手實現.液壓連接2.1與液壓管路的連接在制動器的側面用一個油管接頭來完成。凈化孔口位于壓力孔口的對面。2.2凈化注意：一旦制動器安裝在托架上。

要充液并凈化液壓油缸。在凈化過程中，嚴禁將油濺到制動盤上。2.2.1去掉排氣接頭保護帽。將帶鎖緊螺母的排氣軟管與排氣接頭連接，另一端通入其它容器.2.2.2將壓力油通入制動器。2.2.3排完氣體、凈化液壓油缸后，去掉帶鎖緊螺母的排氣軟管，將保護帽重新安裝到排氣接頭上。維護摩擦片的更換。當摩擦片的摩擦材料厚度磨至3MM時。

要及時更換摩擦片。更換前要檢查并確保ZSDB-90風電盤式制動器剎車片?制動器在非壓力狀態下。具體步驟如下：1.1旋松一個擋板。并將其卸掉。1.2檢查并確保活塞處于松閘位置上（核實并確保摩擦片也在其松閘位置上）。1.3移出摩擦片，并用新的摩擦片進行更換。1.4將擋板復位并擰上螺絲，不要忘記上墊圈，應用的力矩為100N.M。油封部件的更換。

2.1活塞2.1.1將制動器從其托架上取下（注意：制動器與液壓站斷開）2.1.2取下的楔形擋塊上還設置有調節螺絲。

通過調節螺絲可以消除摩擦片與制動體之間的間隙。提高了活塞密封圈的壽命。風力發電機上制動器的壽命通常在20年，每臺風機上配置的偏航制動器少則4至6臺，多則8到10臺。日常維護的工作量和成本、風機關鍵部件的壽命是不容忽視的問題。隨著ZSDB-90風電盤式制動器剎車片?制風電行業的日益發展和成熟，越來越多的主機制造廠和業主都意識到了這一問題的重要性。

上一篇：沒有了；下一篇：風電偏航摩擦片DADH120\n1324次\n詳細說明安裝安裝制動器是對稱地安裝在一個托架上的。托架與制動器的安裝可以由兩步來完成：定位和緊固。1.1定位在安裝制動器之前，必須先清潔安裝面，去掉所有油脂痕跡。安裝面粗糙度：12.5Ra25。1.2兩半臺制動器在托架上的定位。1.2.1將兩半臺制動器放在托架上。

1.2.2使制動器保持在適當的位置上并將固定螺絲放到其安裝孔里。注意：螺絲，小等級必須相當于12.9級。1.3緊固緊固螺母（力矩=650N.M），不要忘記加墊圈，上緊可以通過力矩扳手實現.液壓連接2.1與液壓管路的連接在制動器的側面用一個油管接頭來完成。凈化孔口位于壓力孔口的對面。2.2凈化注意：一旦制動器安裝在托架上。

要充液并凈化液壓油缸。在凈化過程中，嚴禁將油濺到制動盤上。2.2.1去掉排氣接頭保護帽。將帶鎖緊螺母的排氣軟管與排氣接頭連接，另一端通入其它容器.2.2.2將壓力油通入制動器。2.2.3排完氣體、凈化液壓油缸后，去掉帶鎖緊螺母的排氣軟管，將保護帽重新安裝到排氣接頭上。維護摩擦片的更換。當摩擦片的摩擦材料厚度磨至3MM時。

要及時更換摩擦片。更換前要檢查并確保制動器在非壓力狀態下。具體步驟如下：1.1旋松一個擋板。并將其卸掉。1.2檢查并確保活塞處于松閘位置上（核實并確保摩擦片也在其松閘位置上）。1.3移出摩擦片，并用新的摩擦片進行更換。1.4將擋板復位并擰上螺絲，不要忘記上墊圈，應用的力矩為100N.M。油封部件的更換。

2.1活塞2.1.1將制動器從其托架上取下（注意：制動器與液壓站斷開）2.1.2取下