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那些關于FESTO氣缸的材質
閱讀：754 發布時間：2021-7-2
什么是FESTO氣缸
所謂FESTO氣缸本體,可稱得上是汽車的心臟部位，其中有汽缸和曲軸所組成的套件。一般轎車所使用的活塞式引擎（Reciprocating engine），是將燃油注入到汽缸內部，并且透過壓縮和燃燒的力量推動活塞，之后再由活塞的力量轉換成曲軸的運轉動能。由于汽缸本體是一個需要容納引擎心臟的重要零件，因此需要很高的剛性。
關于FESTO氣缸的材質
FESTO氣缸本體所采用的材質，除了鑄鐵亦有鋁合金，鑄鐵是將溶鐵倒入在模具中所制作出來的素材，鑄鐵做的汽缸本體雖然非常耐用，但是缺點卻是非常的重。相對的，鋁合金的汽缸蓋則有輕量化和良好的冷卻效率等優點，但相較于鑄鐵，鋁合金的強度不僅無法相比，成本也會多出不少。隨著近年來的技術成長，也有越來越多又輕又耐用的鋁合金引擎問世。
缸體材料應具有足夠的強度、良好的澆鑄性和切削性，且價格要低，因此常用的缸體材料是鑄鐵、合金鑄鐵。鑄鐵有著很多先天的不足，例如重量大、散熱性差、摩擦系數高等等。所以發動機廠商都在尋找更適合的材料，例如密度比鐵小的鋁。
現在鋁合金的缸體使用越來越普遍，因為鋁合金缸體重量輕，導熱性良好，冷卻液的容量可減少。啟動后，缸體很快達到工作溫度，并且和鋁活塞熱膨脹系數*一樣，受熱后間隙變化小，可減少沖擊噪聲和機油消耗。而且和鋁合金缸蓋熱膨脹相同，工作可減少冷熱沖擊所產生的熱應力。同樣鋁也存在著缺點，就是容易和燃燒時產生的水發生化學反應，耐腐性不及鑄鐵缸體。
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