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之前我就發過一個帖子，是使用一個220的變壓器把市電變為單相380的電源給一個小變頻器進行供電，然后這個小變頻器的DC BUS 給要測試的變頻器進行直流供電進行測試，當時*的解決了問題

說到這里可能就會有人要問既然可以給小變頻器供電然后整流，那為什么不直接給要測試的變頻器上單相380進行測試？？何必多此一舉呢？在我這里真的不行，這個變頻器的應用宏是老外開發的，直接沒有屏蔽輸入缺相的參數，也就是說要讓這個變頻器進入Ready狀態必須有3相380或者通過DC BUS 540供電才可以。當時選擇了通過DC BUS 540V供電，*的解決了問題。

今天要說的是同樣的方法卻不行。

還是像之前一樣220轉單相380給一個4KW的小變頻器供電，然后這個小變頻器的DC BUS 與要測試的變頻器的DC BUS 進行連接，在開始這個測試之前我已經想到壞的結果，那就是會炸掉這個4KW的小變頻器的整流，回路，果真如此，如愿以償終于炸了，很好。

這里來分析一下為什么同樣的方法在之前可以，這次卻不行呢？這里有一個變量我前面沒有說，在這之前這個方法帶過的變頻器功率大就是55KW的，這次帶的是一個250KW的是之前的4倍，說到這里很多人應該明白了吧？功率不一樣是主要原因。

很多人又會產生疑問？又沒有帶電機進行測試與功率大小又有何關系？

有關系的，不同功率的變頻器的電容容量不一樣，直接帶大容量的電容炸掉供電回路的二極管是分分鐘的事情。如果當時有條件加一個緩沖電阻應該是不會炸掉小變頻器的整流二極管的。現在已經炸了就無所謂了大家要小心。

在AFE共母線系統上經?？吹接谐潆娀芈?，并且有充電電阻，這個就是起到保護充電整流器的。就算是常規的AC DC AC變頻器也是上380AC電以后 內部先充電然后才吸合主控接觸器進行主回路供電然后進入Ready狀態

希望這個分享可以幫助到有需要的人，千萬不要冒險

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