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USS 通信協議簡介

USS (Universal Serial Interface, 即通用串行通信接口) 是西門子專為驅動裝置開發的通信協議，多年來也經歷了一個不斷發展、完善的過程。初 USS 用于對驅動裝置進行參數化操作，即更多地面向參數設置。在驅動裝置和操作面板、調試軟件（如 DriveES/STARTER）的連接中得到廣泛的應用。近來 USS 因其協議簡單、硬件要求較低，也越來越多地用于和控制器（如 PLC）的通信，實現一般水平的通信控制。

 注意： USS 提供了一種低成本的，比較簡易的通信控制途徑，由于其本身的設計，USS 不能用在對通信速率和數據傳輸量有較高要求的場合。在這些對通信要求高的場合，應當選擇實時性更好的通信方式，如 PROFIBUS-DP 等。在進行系統設計時，必須考慮到 USS 的這一局限性。 

例如，如果在一些速度同步要求比較高的應用場合（如造紙生產線），對十幾甚至數十臺變頻器采用 USS 通信控制，其效果可想而知。

USS 協議的基本特點如下：

• 支持多點通信（因而可以應用在 RS 485 等網絡上）
• 采用單主站的“主－從”訪問機制
• 一個網絡上多可以有 32 個節點（多 31 個從站）
• 簡單可靠的報文格式，使數據傳輸靈活高效
• 容易實現，成本較低

USS 的工作機制是，通信總是由主站發起，USS 主站不斷循環輪詢各個從站，從站根據收到的指令，決定是否、以及如何響應。從站永遠不會主動發送數據。從站在以下條件滿足時應答：

• 接收到的主站報文沒有錯誤，并且
• 本從站在接收到主站報文中被尋址

上述條件不滿足，或者主站發出的是廣播報文，從站不會做任何響應。

對于主站來說，從站必須在接收到主站報文之后的一定時間內發回響應。否則主站將視為出錯。

USS 字符幀格式

USS 的字符傳輸格式符合 UART 規范，即使用串行異步傳輸方式。USS 在串行數據總線上的字符傳輸幀為 11 位長度，包括：

連續的字符幀組成 USS 報文。 在一條報文中，字符幀之間的間隔延時要小于兩個字符幀的傳輸時間（當然這個時間取決于傳輸速率）。

 S7-200 SMART CPU 的自由口通信模式正好能夠支持上述字符幀格式。把 S7-200 SMART的自由口定義為以上字符傳輸模式，就能通過編程，實現 USS 協議報文的發送和接收。主站控制器的所支持的通信模式必須和所要控制的驅動裝置所要求的*，這是實現 S7-200 SMART和西門子驅動裝置通信的基礎。

USS 報文幀格式

USS 協議的報文簡潔可靠，高效靈活。報文由一連串的字符組成，協議中定義了它們的特定功能：

以上每小格代表一個字符（字節）。其中：

• STX： 起始字符，總是 02 h
• LGE： 報文長度
• ADR：從站地址及報文類型
• BCC： BCC 校驗符

在 ADR 和 BCC 之間的數據字節，稱為 USS 的凈數據。主站和從站交換的數據都包括在每條報文的凈數據區域內。

凈數據區由 PKW 區和 PZD 區組成：

以上每小格代表一個字（兩個字節）。

• PKW： 此區域用于讀寫參數值、參數定義或參數描述文本，并可修改和報告參數的改變 。其中： 
   
  • PKE： 參數 ID。包括代表主站指令和從站響應的信息，以及參數號等
  • IND： 參數索引，主要用于與 PKE 配合定位參數
  • PWEm：參數值數據
     
• PZD： 此區域用于在主站和從站之間傳遞控制和過程數據。控制參數按設定好的固定格式在主、從站之間對應往返。如： 
   
  • PZD1：主站發給從站的控制字/從站返回主站的狀態字
  • PZD2： 主站發給從站的給定/從站返回主站的實際反饋
  • PZDn： ……

根據傳輸的數據類型和驅動裝置的不同，PKW 和 PZD 區的數據長度都不是固定的，它們可以靈活改變以適應具體的需要。但是，在用于與控制器通信的自動控制任務時，網絡上的所有節點都要按相同的設定工作，并且在整個工作過程中不能隨意改變。

 注意：

• 對于不同的驅動裝置和工作模式，PKW 和 PZD 的長度可以按一定規律定義。 一旦確定就不能在運行中隨意改變
• PKW 可以訪問所有對 USS 通信開放的參數；而 PZD 僅能訪問特定的控制和過程數據
• PKW 在許多驅動裝置中是作為后臺任務處理，因此 PZD 的實時性要比 PKW 好

 以上僅是對 USS 協議的簡單介紹，以幫助讀者更好地理解控制任務和選擇對策。如需要了解詳細的信息，請參考相應驅動產品的手冊。

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