LB1374/2濾芯LB1374/2濾芯

油氣分離器的基本結構 進油管：油氣混合物的進口 分離筒：儲存油氣混合物并使其分離的密閉圓筒 散油帽：油氣混合物進入分離器后噴灑在散油帽上使油氣分開，還可穩定液面。 分離器隔板：在分離器下部油水界面入焊的金屬圓板直徑與分離筒內徑相同，但邊緣有缺口，使其上下連通，其面上為油下面為水，中間與出油管線邊通。 水包：分離器隔板下面的窖內裝有水，其側下部焊有小水包，小水包中間焊有小隔板，小水包中的水與分離器隔板以下的大水包及玻璃管相連通。 分離傘：在分離筒的上部，由兩層傘狀蓋子組成，使上升的氣體改變流動方向，使其中攜逞的小液滴粘附在上面，起到二次分離的作用。 出氣管：進入分離器的油氣混合物進行計量時天然氣的外出通道 量油玻璃管： 通過閘門及管線，其上端與分離器頂部相通下部與小水包連通，玻璃管與分離筒構成一個連通器供量油用。 支架：用來支撐分離器 排油管：是分離器中的油排出通道，其焊在分離器隔板中心處，并與分離器隔板以上相通。 壓力表：供觀察分離器內部的壓力。 安全閥：保護分離器，防止壓力過高破壞分離器， 加水漏斗與閘門： 給分離器的水包加水用。 二、LB1374/2油氣分離器的工作原理： 油氣混合物經進油管線進入分離器后，噴灑在擋油帽上（散油帽），擴散后的油靠重力沿管壁下滑到分離器的下部，經排油管排出。同時，氣體因密謀小而上升，經分離傘集中向上改變流動方向，將氣體中的小油滴粘附在傘壁上聚集后附壁而下，脫油后的氣體經分離器頂部出氣管進入管線進行測氣。 在分離器側壁裝一高壓玻璃管和分離筒構成連通器，根據連通器原理，分離器內液柱與玻璃內水柱壓力相平衡，因此，當分離器內液柱上升到一定高度時，玻璃管內水柱也相應上升一定高度，但因液，水密謀不同，分離器內液柱和下班管中的水柱上升高度也不相同，只要知道 玻璃管內水柱高度H，就可以計算出分離器內液柱上升高度H，記錄玻璃管內水柱上升高度所需時間T，則可計算出分離器內液柱重量，就可救世主出該井日產量。對分離器工作質量的要求 ：氣液界面大、滯留時間長；油氣混合物接近相平衡狀態；具有良好的機械分離效果，氣中少帶液，液中少帶氣。