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瀏覽次數burkert 00134320 burkert 00134317 寶德銜鐵電磁閥 寶德5281 burkert 5281
電磁閥是很多控制系統的關鍵執行元件，比如用于汽車制動防抱死系統ABS。電控柴油噴射系統、無凸輪電控液壓驅動氣門系統上都需要大流量、快速響應的開關電磁閥。其中，高速強力電磁閥是決定柴油機電控燃油噴射系統性能的關鍵部件，無論是時間控制共軌系統，還是壓力、時間控制的高壓共軌系統，對噴油量和噴油規律的*控制都是通過對高速電磁閥的控制實現的。快速電磁閥的開、閉時間、電磁吸力等參數要求嚴格，高速電磁閥通過接收電子控制單元ECU的控制信號實現快速的啟閉；額定流量和動作時間是衡量電磁閥的重要指標，也直接影響了系統的穩定性和可控性；電磁閥的額定流量越大、響應時間越快，系統的 控制精度和穩定性就越好。高速電磁閥的工作過程是典型的電磁、機械結構、動態液力場、溫度場多物理域耦合相互作用的典型工程案例，工作過程是通過電磁閥，將激勵電流轉化成磁場，然后將磁能轉化成機械能，拉動銜鐵閥桿組件快速運動，控制燃油噴射的開始和停止。現有電磁閥閥桿運動組件中銜鐵的典型結構采用單一軟磁金屬材料加工制成。電磁閥在工作過程中，工作條件復雜、惡劣，銜鐵承受電磁力、液力阻尼力、彈簧力之后吸合端面的結構變形。由于銜鐵吸合端面的平面度嚴重喪失，導致電磁力明顯下降，引起電磁閥動態性能顯著惡化。由于銜鐵承受很大的動態交變作用力，鐵基軟磁材料本身結構強度低、剛性差，受力后易變形，導致電磁閥在動態工作過程中性能變差，且隨時間逐漸惡化。因此，一個高剛度高強度的銜鐵結構非常關鍵，很大程度上決定了高速電磁閥的動態性能表現。然而現有技術中的電磁閥在動態工作過程中，鐵基軟磁材料的銜鐵結構強度、剛度都不理想，銜鐵的吸合端面在承受電磁鐵的電磁力、液力場阻尼力、閥桿彈簧作用力后，圖5所示的吸合端面的平面度會大大降低，通過圖4電磁閥銜鐵閥桿彈簧運動組件的受力分析。閥桿組件承受電磁鐵的電磁吸力Fe，液力場液力阻尼力Fy，閥桿彈簧的預緊力Fs,閥桿彈簧由于銜鐵運動而產生的推力(KX Ax),閥桿偶件之間的動摩擦力Fw。由于銜鐵吸合端面平面度的嚴重喪失，會導致電磁力明顯下降，引起電磁閥的動態性能急劇惡化，電磁閥的工作可靠性與耐久性都大為降低。因此，一個高剛度高強度的銜鐵結構非常關鍵，很大程度上決定了高速電磁閥的動態性能表現。提高銜鐵的結構剛度與強度，能夠顯著改善電磁閥的動態性能，對提高高速電磁閥的動態響應性能具有重要意義。
