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機械零部件ATOS油缸再制造應用

2016-11-24  閱讀(870)

機械零部件ATOS油缸再制造應用
自進入21世紀以來,我國的工業發展高速前進,經濟也在快速發展,規模也越來越大,對能源和資源的需求越來越高,而中國人口眾多,人均資源與世界平均水平還有很大差距。耕地、水資源、煤炭資源、石油資源等資源已經供不應求,能源危機與資源枯竭現象日益明顯,自然資源也顯得尤其脆弱,我國平均每年消耗煤炭、鋼鐵等資源占世界總的1/3以上,未來將嚴重制約我國經濟的發展。每年報廢的汽車、工程機械數量也在逐年增加,這些廢舊的產品不僅會占用大量的面積,還會造成資源的浪費,長時間的曝露在空氣中會污染土壤。

機械零部件ATOS油缸再制造應用
為了緩解能源危機和資源短缺,必須對廢舊的產品進行再制造技術修復,恢復其使用性能。再制造是在廢舊產品的基礎上對其進行修復,通過產品正向流程與逆向流程的對比突出其對節能減排的貢獻以及在環保方面的作用是非常巨大的,實施再制造是十分必要的也是十分重要的,再制造的使用與推廣符合可持續發展的需要,在未來的各行各業都會看到再制造的產品,它會發揮越來越重要的作用。對工程機械再制造過程做了詳細分析,并對再制造每個過程所運用的再制造方法進行介紹,并對一些常用的再制造加工技術的加工原理進行說明。液壓ATOS油缸作為工程機械的重要的輸出元件,ATOS油缸的集中程度高,再制造價值大。報廢的ATOS油缸進行拆解、清洗和檢測,達到再制造標準的缸筒進行珩磨再制造,保證其圓度和粗糙度達到新產品的技術要求,珩磨后的ATOS油缸先進行理論校核,然后用ANSYS進行應力應變分析。為了提高高品質液壓油缸的耐磨性能,使用45鋼作為模擬材料,采用YLR-4000型光纖激光器在其表面進行激光熔覆,制備NiCrMn+WC復合涂層。利用金相顯微鏡(OM)和掃描電鏡(SEM)分析其顯微組織和微觀形貌,利用X線衍射儀及能譜分析涂層的相結構和成分,并測量了其硬度以及磨損性能,獲得*的工藝參數。活塞桿的再制造首先要對其進行校直,用電刷鍍技術進行表面修復,通過正交試驗得到合理的加工參數。再制造加工后的零部件進行裝配,裝配好的ATOS油缸在ATOS油缸試驗臺上進行各項指標的測試,從而驗證再制造液壓ATOS油缸的可行性。



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