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技術文章

HC-I型工字鋼電纜滑車安裝調試

閱讀:1460          發(fā)布時間:2018-7-5

點擊次數(shù):80 發(fā)布時間:2017-10-14 返回

工字鋼電纜滑車廠家1、固定掛線架安裝好后,后面應掛一擋鐵。
2、調節(jié)牽引頭,使小車在整個行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長度為起重機跨度的1.2倍加8米。
4、調整牽引鋼絲繩,使其長度小于同節(jié)電纜長度,運行時由牽引鋼絲繩受力。
5、當電纜直徑不等時,電纜夾間應墊以軟橡皮,使其外徑基本相同,以便將電纜夾緊。
6、布電纜時,應考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當電纜滑車為二層、三層時,要求不同。
8、滑車裝置上的雙墊圈為調整墊圈,當導軌不適時,把墊圈放在固定板的內側,以調整軌距的寬窄,出廠是按導軌1160x88x6制照。

HC型電纜滑車系列為起重機小車供電的一種導電形式。它有走輪、支架、托板組成,將軟電纜固定在托板上,由牽引架與電纜滑車同步,從而實現(xiàn)小車供電的目的。
HC型電纜滑車系列分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型,因此滑車行走輪為o80、o63、o50的三種。承載能力<50~150kg,每類按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層,每類中有三種形式。首端為電纜牽引車,終端為固定掛線架,中間為電纜滑車系列分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型,因此滑車行走輪為o80、o63、o50的三種。承載能力<50~150kg,每類按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層,每類中有三種形式。首端為電纜牽引車,終端為固定掛線架,中間為電纜滑車

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