導向桿氣缸，公制 DFM

• 驅動器和導軌位于一個殼體中
• 扭矩和剪切載荷高
• 滑動導軌或循環滾珠軸承導軌

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緊湊型氣缸，公制 ADNGF

• ISO 21287
• 活塞桿通過導向桿和聯接板防止扭轉
• 滑動導軌

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小型導向桿氣缸 DFC

• 小的導向氣缸
• 且耐負荷能力高
• 小的空間需求
• 

  導向桿氣缸，英制 DFM

  • 扭矩和剪切載荷高
  • 滑動導軌或循環滾珠軸承導軌
  • 多種固定和安裝方式

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  導向桿氣缸 DGRF

  • 環保型設計
  • 防腐蝕性增加
  • 在標準型中使用 FDA 許可的潤滑劑和密封件

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  緊湊型氣缸 ADVUL

  • 活塞桿通過導向桿和聯接板防止扭轉
  • 滑動導軌
  • 可選配雙出活塞桿

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  直線驅動單元 SLE

  • 導向單元和標準氣缸的組合
  • 多軸和驅動器組合
  • 循環滾珠軸承導軌

安裝位置

可選

導軌

循環滾珠軸承導軌

設計

導軌

位置檢測

通過接近開關
通過電感式傳感器

工作壓力

1.5 bar ... 12 bar

工作模式

雙作用

工作介質

壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導介質說明

可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）

耐腐蝕等級 CRC

0 - 無耐腐蝕能力

環境溫度

-20 °C ... 80 °C

6 bar 時的理論力值，返回行程

633 N

6 bar 時的理論力值，前進行程

754 N

0 mm 行程的移動質量

2200 g

每 10 m 行程的附加重量

85 g

0 mm 行程的基本重量

6175 g

每 10 mm 行程的額外移動質量

49 g

氣動接口

G1/4

蓋子材料

壓鑄鋁

密封件材料

PA

外殼材料

鋁

活塞桿材料

高合金不銹鋼

你好，李煥英，費斯托FESTO無桿氣缸

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