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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池,請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)!
詳細(xì)介紹
理士電池DJM12250 LEOCH蓄電池DJM12250*
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北京鵬冠興業(yè)科技有限公司是 理士蓄電池有限公司 *的高級(jí)代理商,享有“現(xiàn)貨供應(yīng),*”的特權(quán),是華北地區(qū)*享有特權(quán)機(jī)構(gòu),不僅價(jià)格享有優(yōu)惠,而且長(zhǎng)期保持現(xiàn)貨供應(yīng),并有廠家精心培養(yǎng)的一條龍服務(wù)團(tuán)隊(duì),因此,受到國(guó)內(nèi)外數(shù)百家大型企業(yè)*好評(píng),建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系,鵬冠興業(yè)-----理士蓄電池 代理商是您理想的選擇 !
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我司代理蓄電池產(chǎn)品,;如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,請(qǐng)通過以上的我;我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì);對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。,我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)?。?!
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理士現(xiàn)已在國(guó)內(nèi)建立了深圳、東莞、肇慶、江蘇、安徽五個(gè)生產(chǎn)基地。國(guó)內(nèi)占地面積近87萬平方米,擁有63條電池生產(chǎn)線及其相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備,以及肇慶、江蘇兩個(gè)專門的蓄電池研究開發(fā)中心,共同構(gòu)成我公司*而雄厚的研發(fā)制造能力。目前國(guó)內(nèi)共有職工10000余人,國(guó)內(nèi)外技術(shù)研發(fā)人員300余人,生產(chǎn)全系列的鉛酸蓄電池,包括:agm閥控式密封鉛酸蓄電池,膠體(gel)閥控式密封鉛酸蓄電池,opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池,汽車用鉛酸蓄電池,摩托車用鉛酸蓄電池,高爾夫球車用鉛酸蓄電池,電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池,純鉛電池等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽(yáng)能、ups、電動(dòng)車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應(yīng)急燈、安防、報(bào)警、園藝工具、童車等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè),年生產(chǎn)能力總和超過700萬千伏安時(shí)。
前瞻的研發(fā)隊(duì)伍和高素質(zhì)的制造水準(zhǔn)讓企業(yè)具有性的競(jìng)爭(zhēng)力和性的影響力。企業(yè)在美國(guó)、歐洲、東南亞成立銷售公司及倉(cāng)庫(kù),擁有國(guó)內(nèi)外30多個(gè)銷售公司及辦事處,其產(chǎn)品銷往100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
模塊化UPS帶來額外的可用性優(yōu)勢(shì)可減少服務(wù)費(fèi)用并大幅降低業(yè)務(wù)中斷風(fēng)險(xiǎn)。熱插拔設(shè)計(jì)使維護(hù)擴(kuò)容非常簡(jiǎn)單,在有備件的情況下10分鐘運(yùn)維人員即可通過更換故障單元快速消除故障,而塔式UPS故障則需要原廠處理,下電維護(hù),故障恢復(fù)周期長(zhǎng),使業(yè)務(wù)斷電的潛在風(fēng)險(xiǎn)大大增加。
考慮擴(kuò)容時(shí)模塊化與塔式UPS投資對(duì)比
1) 模塊化UPS可更精確地實(shí)現(xiàn)“按需投資”
因?yàn)閿U(kuò)容帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn),塔式UPS難以實(shí)現(xiàn)隨負(fù)載增長(zhǎng)而擴(kuò)容的建設(shè)模式。對(duì)于傳統(tǒng)塔式UPS,即使配電系統(tǒng)輸入輸出開關(guān)已配置,要實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容也必須購(gòu)買原廠服務(wù),且擴(kuò)容過程操作復(fù)雜,易引入斷電風(fēng)險(xiǎn),所以在可能的情況下,用戶需要盡量避免擴(kuò)容操作,而是考慮未來數(shù)年的擴(kuò)容需求,并依據(jù)未來滿負(fù)荷狀態(tài)規(guī)劃UPS系統(tǒng)容量。
而模塊化UPS以其在線擴(kuò)容的特性可輕松實(shí)現(xiàn)邊成長(zhǎng)邊投資。模塊化UPS客戶只需將機(jī)架容量配置到位,當(dāng)負(fù)載增長(zhǎng)時(shí),客戶自主添加模塊并在操作屏幕上進(jìn)行簡(jiǎn)單操作即可完成擴(kuò)容。此外,模塊化UPS單模塊顆粒度相比傳統(tǒng)塔式UPS更小,從而可根據(jù)負(fù)載需求,更精確地匹配負(fù)載容量,實(shí)現(xiàn)*的按需投資,達(dá)到*的經(jīng)濟(jì)性。
因擴(kuò)容性難易不同,對(duì)于塔式UPS系統(tǒng)來說,的建設(shè)方式是UPS按zui終負(fù)載容量購(gòu)置。而模塊化UPS系統(tǒng)來說,zui合適的建設(shè)方式是配電按zui終容量購(gòu)置,而UPS邊成長(zhǎng)邊擴(kuò)容。
2) 配電應(yīng)按zui終需求容量配置”
出于成本與后期擴(kuò)容難易程度兩個(gè)因素的考慮,UPS輸入輸出配電應(yīng)按zui終容量需求配置。在擴(kuò)容為計(jì)劃擴(kuò)容時(shí),UPS配電系統(tǒng)的ATS、防雷器、總輸入空開、總輸出空開、輸入、輸出母線均應(yīng)按zui終容量配置,測(cè)量、顯示儀表及機(jī)架等造價(jià)相對(duì)較低,那么實(shí)際上按zui終需求配置和不按zui終需求配置的差別只是主路空開、旁路空開和輸出空開三個(gè)空開,其價(jià)值相比與整個(gè)機(jī)房投資比例非常小,按zui終容量配置并不會(huì)導(dǎo)致機(jī)房投資大幅增加,反之,擴(kuò)容時(shí)新加入U(xiǎn)PS的從輸入母線引電與并聯(lián)會(huì)大幅增加工作量和施工難度,因此UPS輸入輸出配電系統(tǒng)應(yīng)按UPSzui終配置預(yù)留好擴(kuò)容接口。下文的分析均基于配電已按zui終容量需求配置這一假設(shè)。
3) 不同配置下UPS系統(tǒng)初期投資對(duì)比
如上所述,塔式UPS系統(tǒng)建設(shè)的*策略是“一步到位”,按終期容量需求配置UPS。在實(shí)際應(yīng)用中,考慮初期投資或未來需求難以評(píng)估時(shí),也有采用分期投入方式。下文以如下需求為例,對(duì)不同建設(shè)方式的投資進(jìn)行分析:假設(shè)zui初負(fù)載基本容量為200kVA,后續(xù)負(fù)載基本容量將擴(kuò)展為400kVA,電池備電15min。電池系統(tǒng)投資按為1+1系統(tǒng)主機(jī)投資的2/3估算。具體見表2、表3與表4。
理士技術(shù)有限公司(理士)始于1999年,是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的化新型高科技企業(yè),香港主板上市企業(yè)(理士00842.HK)。經(jīng)過多年成長(zhǎng),理士已成為中國(guó)的鉛酸蓄電池制造商及zui大的鉛酸蓄電池出口商。
日前,我司“LEOCH”商標(biāo)及馬頭形圖案(理士)被國(guó)家*認(rèn)定為*。
*是中國(guó)商標(biāo)領(lǐng)域的較高榮譽(yù),是對(duì)市場(chǎng)上有較高聲譽(yù)、為公眾所熟知、產(chǎn)品銷售范圍廣、商標(biāo)使用時(shí)間長(zhǎng)、服務(wù)質(zhì)量好、企業(yè)度及信譽(yù)度高的注冊(cè)商標(biāo)的一種較高認(rèn)可。
理士現(xiàn)擁有備用、起動(dòng)和動(dòng)力電池三大產(chǎn)業(yè),自1999年進(jìn)入電池領(lǐng)域以來,通過不斷努力和創(chuàng)新已快速成長(zhǎng)為新銳民族自主電池品牌。此次榮獲*是理士實(shí)施品牌戰(zhàn)略的重要里程碑,對(duì)提高LEOCH的品牌價(jià)值,提升公司行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有重大意義,為推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)“成為化的、有競(jìng)爭(zhēng)力的蓄電池制造商”的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
產(chǎn)品介紹
LEOCH理士蓄電池DJM系列固定型閥控密封式膠體鉛酸蓄電池
一、標(biāo)準(zhǔn):
LEOCH理士蓄電池DJM系列閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標(biāo)準(zhǔn):
1、JIS C 8707-1992陰極吸收式密封固定型鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)
2、JB/T 8451-96中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
3、YD/T 799-2002中華人民共和國(guó)通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
4、DL/T 637-1997中華人民共和國(guó)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電小; ● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長(zhǎng); ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?! ?*自行車、紅綠警示燈等。
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理士現(xiàn)已在國(guó)內(nèi)建立了深圳、東莞、肇慶、江蘇、安徽五個(gè)區(qū)域性生產(chǎn)基地及國(guó)外馬來西來、斯里蘭卡兩個(gè)區(qū)域性生產(chǎn)基地,占地面積近91萬平方米,擁有70條電池生產(chǎn)線及其相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備,以及肇慶、江蘇兩個(gè)專門的蓄電池研究開發(fā)中心,共同構(gòu)成我公司*而雄厚的研發(fā)制造能力。目前國(guó)內(nèi)共有職工11000余人,國(guó)內(nèi)外技術(shù)研發(fā)人員400余人,生產(chǎn)備用型、起動(dòng)型、動(dòng)力型全系列的鉛酸蓄電池,包括:AGM閥控式密封鉛酸蓄電池,膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池,純鉛電池,UPS用高功率系列電池,船舶用電池,鐵路用電池,啟停電池,汽車用鉛酸蓄電池,摩托車用鉛酸蓄電池,OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式極板鉛酸蓄電池,高爾夫球車用鉛酸蓄電池,掃地車電池,電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽(yáng)能、UPS、應(yīng)急燈、安防、報(bào)警、園藝工具、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、電動(dòng)車、童車等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè),年生產(chǎn)能力總和超過1100萬千伏安時(shí)。
表2,表3,表4展示了N+X配置下的投資對(duì)比情況。可見,模塊化UPS的建設(shè)方式比起傳統(tǒng)上塔式UPS按zui終負(fù)載容量配置的建設(shè)方式可大幅節(jié)約初期投資成本。而在N+X配置與2N配置時(shí),雖然模塊化UPS初期投資比塔式UPS分期建設(shè)方案投資稍高,但前期建設(shè)難度低,后期擴(kuò)容無風(fēng)險(xiǎn),且擴(kuò)容可根據(jù)負(fù)載精確匹配,實(shí)現(xiàn)*投資回報(bào)率,塔式系統(tǒng)的擴(kuò)容則必須選用同容量同型號(hào)機(jī)型。當(dāng)負(fù)載率較低時(shí),模塊化UPS還可以有更多的功率模塊處于冗余狀態(tài),從而提升容錯(cuò)能力,進(jìn)一步改善了可靠性。
總結(jié)
通過上文的分析可以發(fā)現(xiàn),得益于其邊成長(zhǎng)邊擴(kuò)容的特點(diǎn),模塊化相比傳統(tǒng)塔式UPS,初期投資可大幅降低,而在整個(gè)生命周期內(nèi)因?yàn)楦咝?、易維護(hù)性等優(yōu)異特性,模塊化UPS具備了更低的TCO。除此之外,模塊化UPS使施工的簡(jiǎn)易性、系統(tǒng)的可維護(hù)性與可靠性都得到了大幅提升,是各類需要保障不間斷運(yùn)行的關(guān)鍵業(yè)務(wù)的*選擇。
理士AGM系列閥控式密封鉛酸蓄電池廣泛使用在通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、應(yīng)急燈照明系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、消防和安全警報(bào)系統(tǒng)、太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)備用電源、便攜式儀器、儀表、醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備、電動(dòng)車、電動(dòng)工具等。 | ||||||
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產(chǎn)品特性 | ||||||
1. 密封結(jié)構(gòu)(防泄露),不漏液,不產(chǎn)生酸霧,使用期間無需加酸加水; | ||||||
應(yīng)用領(lǐng)域 | ||||||
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運(yùn)輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區(qū)根據(jù)長(zhǎng)期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金,余款代收的方式。
驗(yàn)收:不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物,請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場(chǎng)時(shí)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動(dòng),聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素,我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問 題 。