*KOBE蓄電池HF28-12A 12V28AH儲(chǔ)能系列

*KOBE蓄電池HF28-12A 12V28AH儲(chǔ)能系列

我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請(qǐng)通過(guò)以上的我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)；對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。，我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)！！！
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公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量*，用戶至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽(yù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，產(chǎn)品全國(guó)近三十多個(gè)省、市、自治區(qū)公司與多家零售商和代理商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,公司實(shí)力雄厚，重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任

KOBE電池是目前國(guó)內(nèi)*全日本*品牌電池。原廠使用純度高達(dá)99.99%的鉛為原料，配上*的全自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備，歷史悠久的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，制造出高質(zhì)量、高性能的電池。該電池對(duì)于所有電瓶叉車，不限歐洲、美國(guó)、日本或中國(guó)生產(chǎn)皆能搭配使用。另外KOBE電池具有充電時(shí)間短，使用壽命長(zhǎng)，耐高溫，不怕頻繁使用等特色。
在日本國(guó)內(nèi)，目前神戶電池是TOYOTA、TCM、NICHIYU、KOMATSU、NISSAN等品牌叉車的配套廠商。
 

從廣義上講，儲(chǔ)能即能量存儲(chǔ)，是指通過(guò)一種介質(zhì)或者設(shè)備，把一種能量形式用同一種或者轉(zhuǎn)換成另一種能量形式存儲(chǔ)起來(lái)，基于未來(lái)應(yīng)用需要以特定能量形式釋放出來(lái)的循環(huán)過(guò)程。從狹義上講，針對(duì)電能的存儲(chǔ)，儲(chǔ)能是指利用化學(xué)或者物理的方法將產(chǎn)生的能量存儲(chǔ)起來(lái)并在需要時(shí)釋放的一系列技術(shù)和措施。

那么，儲(chǔ)能目前在哪些領(lǐng)域應(yīng)用較多?有多少種儲(chǔ)能方式?儲(chǔ)能概念上市公司有哪些?今天，能源網(wǎng)小編隊(duì)儲(chǔ)能進(jìn)行了詳細(xì)梳理，以饗讀者。

三大儲(chǔ)能領(lǐng)域——電力系統(tǒng)、汽車與家用

在電力系統(tǒng)能源管理領(lǐng)域，儲(chǔ)能*技術(shù)為抽水蓄能，化學(xué)電池中液流可能zui先具有商業(yè)化條件，其次是鋰離子電池，鉛酸電池還需在技術(shù)上進(jìn)一步提高性能，而鈉硫電池長(zhǎng)期被日本壟斷，在我國(guó)的商業(yè)化應(yīng)用前景存在較大不確定性。從國(guó)外示范研究來(lái)看，為穩(wěn)定電力供給提供均勻的功率輸出，需要配套大約新能源發(fā)電容量的20%，并有6-8小時(shí)存儲(chǔ)時(shí)間的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。預(yù)計(jì)到2020年，發(fā)電側(cè)和用電側(cè)合計(jì)需要7.58億千瓦的儲(chǔ)能設(shè)備。

據(jù)預(yù)測(cè)，到2024年，儲(chǔ)能系統(tǒng)的安裝容量大約將達(dá)到45 GW/81GWh。雖然與發(fā)電總裝機(jī)容量相比，這部分儲(chǔ)能容量的規(guī)模顯得十分微不足道，但電力系統(tǒng)已經(jīng)因?yàn)閮?chǔ)能系統(tǒng)的出現(xiàn)而發(fā)生了質(zhì)的變化。目前來(lái)看，電廠級(jí)儲(chǔ)能容量主要用于置換效率較低的發(fā)電容量。與此同時(shí)，快速增長(zhǎng)的離網(wǎng)型儲(chǔ)能容量，也勢(shì)必將改變消費(fèi)者與電廠之間的關(guān)系。

在電動(dòng)車領(lǐng)域，具有應(yīng)用前景的儲(chǔ)能技術(shù)，以鋰離子電池為主，鉛酸電池也有一定市場(chǎng)。電動(dòng)車領(lǐng)域需要4.53億千瓦的儲(chǔ)能設(shè)備。電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)迅猛發(fā)展的態(tài)勢(shì)，從 2011 年僅 6.80 萬(wàn)輛，增長(zhǎng)至 2015 年的 64.30 萬(wàn)輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為 75.36%。根據(jù)真鋰研究的預(yù)測(cè)，未來(lái)隨著新能源汽車?yán)m(xù)航技術(shù)的不斷突破以及核心部件成本的逐步降低， 新能源汽車在乘用車市場(chǎng)于 2017年前后將有望實(shí)現(xiàn)規(guī)模化，屆時(shí)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模也將迎來(lái)新一輪的爆發(fā)式增長(zhǎng)。

家庭儲(chǔ)能領(lǐng)域，也可以理解為一組為家庭儲(chǔ)存電能的大電池。對(duì)于絕大多數(shù)中國(guó)家庭來(lái)說(shuō)，這還是一個(gè)比較陌生的家電產(chǎn)品。目前，主要的家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng)在美國(guó)和日本。美國(guó)人居所的面積通常比較大，家庭用電較多，擁有風(fēng)、光等新能源發(fā)電系統(tǒng)的家庭數(shù)量也多。由于用電量比較大，且峰谷電費(fèi)存在比較大價(jià)格差異，儲(chǔ)能系統(tǒng)通常被美國(guó)家庭用來(lái)在電價(jià)低的時(shí)段儲(chǔ)存電能并在高電價(jià)的時(shí)段使用，以達(dá)到節(jié)省電費(fèi)的目的。另外，在邊遠(yuǎn)地區(qū)，以及地震、颶風(fēng)等自然災(zāi)害高發(fā)的地區(qū)，家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)被當(dāng)作應(yīng)急電源使用，免除由于災(zāi)害或其他原因?qū)е碌念l繁斷電帶來(lái)的不便。

日本新神戶電機(jī)株式會(huì)社生產(chǎn)的KOBE神戶蓄電池（電瓶）適用于電動(dòng)叉車、高爾夫車、搬運(yùn)車、游覽車、電瓶車、工程機(jī)械、工程車等等。憑著自身的實(shí)力贏來(lái)了世界各大叉車制造企業(yè)的信任與支持。公司通過(guò)通過(guò)日本JQA品質(zhì)檢核，ISO9001質(zhì)量認(rèn)證，ISO14000環(huán)保認(rèn)證。我公司代理的KOBE叉車電瓶，為國(guó)內(nèi)*全日本*電池，100％日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，適用于各式品牌電動(dòng)叉車，如：豐田 林德 力之優(yōu) 神鋼 小松 大宇 三菱 日產(chǎn) 耶魯 現(xiàn)代 永恒力 TCM STILL BTATLET 等國(guó)內(nèi)外電動(dòng)叉車日本三大電池生產(chǎn)廠家之一
新神戶電機(jī)株式會(huì)社

工廠介紹:
神戶電機(jī)株式會(huì)社原屬于日本HITACHI(日立)集團(tuán),專業(yè)生產(chǎn)叉車、汽車蓄電池，所以規(guī)格齊全。旗下有SAITAMA,NABARI和HIKONE等三家工廠。工廠總面積30萬(wàn)平米,總建筑面積大九萬(wàn)五千平米。97年7月，SAITAMA工廠率日本鉛酸蓄電池制造廠家之先，首先獲得ISO14001環(huán)保認(rèn)證。接著，其他2個(gè)工廠也通過(guò)此項(xiàng)人證并均獲得ISO9001質(zhì)量認(rèn)證。
神戶電機(jī)株式會(huì)社除生產(chǎn)叉車外,還生產(chǎn)汽車、摩托車、高爾夫球車、電動(dòng)電瓶車，小至可攜帶式鎳鎘電池、手機(jī)電池、筆記本電腦電池，大至工業(yè)用電瓶，如電站電力供應(yīng)設(shè)備及UPS設(shè)備等。

The factory is introduced:

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長(zhǎng)；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

蓄電池特點(diǎn)：

1維護(hù)簡(jiǎn)單 充電時(shí)，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒(méi)有電解液減少

2持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過(guò)90度以上不能使用）

3安全性能由于過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體可以放出，防止電池的破裂。

4自放電極小用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在zui小。

5壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。6內(nèi)阻小 由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。無(wú)游離酸，電池可倒放90°安全使用，極低的電解液比。

應(yīng)用范圍：通訊設(shè)備不間斷電源應(yīng)急燈電子系統(tǒng)警報(bào)系統(tǒng)太陽(yáng)能系統(tǒng)玩具控制設(shè)備 

大類、11種儲(chǔ)能技術(shù)

一 、機(jī)械類儲(chǔ)能

機(jī)械類儲(chǔ)能的應(yīng)用形式只要有抽水蓄能、壓縮空氣儲(chǔ)能和飛輪儲(chǔ)能。

1、抽水蓄能

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電網(wǎng)低谷時(shí)利用過(guò)剩電力將作為液態(tài)能量媒體的水從低標(biāo)高的水庫(kù)抽到高標(biāo)高的水庫(kù)，電網(wǎng)峰荷時(shí)高標(biāo)高水庫(kù)中的水回流到下水庫(kù)推動(dòng)水輪機(jī)發(fā)電機(jī)發(fā)電。

目前，抽水蓄能機(jī)組在一個(gè)國(guó)家總裝機(jī)容量中所占比重的世界平均水平為3%左右。截至2012年底，*儲(chǔ)能裝置總?cè)萘繛?28GW，其中抽水蓄能為127GW，占99%。截至2016年年底，全國(guó)抽水蓄能電站機(jī)組容量為5032.5萬(wàn)千瓦，運(yùn)行容量2338.5萬(wàn)千瓦，在建容量2694萬(wàn)千瓦，約占全國(guó)總裝機(jī)容量16.5億千瓦的3% 。(另在建8座，在建容量894萬(wàn)千瓦)

2、飛輪儲(chǔ)能

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在一個(gè)飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)中，電能用于將一個(gè)放在真空外殼內(nèi)的轉(zhuǎn)子即一個(gè)大質(zhì)量的由固體材料制成的圓柱體加速(達(dá)幾萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘)，從而將電能以動(dòng)能形式儲(chǔ)存起來(lái)(利用大轉(zhuǎn)輪所儲(chǔ)存的慣性能量)。

飛輪儲(chǔ)能多用于工業(yè)和UPS中，適用于配電系統(tǒng)運(yùn)行，以進(jìn)行頻率調(diào)節(jié), 可用作一個(gè)不帶蓄電池的 UPS，當(dāng)供電電源故障時(shí)，快速轉(zhuǎn)移電源，維持小系統(tǒng)的短時(shí)間頻率穩(wěn)定，以保證電能質(zhì)量 (供電中斷、電壓波動(dòng)等)。

在我國(guó)剛剛開(kāi)始在配電系統(tǒng)中安裝使用。電科院電力電子研究所曾為北京306醫(yī)院安裝了一套容量為250kVA, 磁懸浮軸承的飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)，能運(yùn)行15秒，2008年投運(yùn)。

3、壓縮空氣儲(chǔ)能

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壓縮空氣儲(chǔ)能采用空氣作為能量的載體，大型的壓縮空氣儲(chǔ)能利用過(guò)剩電力將空氣壓縮并儲(chǔ)存在一個(gè)地下的結(jié)構(gòu)(如地下洞穴)，當(dāng)需要時(shí)再將壓縮空氣與天然氣混合，燃燒膨脹以推動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電。

至今, 只有德國(guó)和美國(guó)有投運(yùn)的壓縮空氣儲(chǔ)能站。德國(guó) Hundorf 站于1978年投運(yùn), 壓縮功率60MW，發(fā)電功率290MW(后經(jīng)改造提高到321MW), 壓縮時(shí)間/發(fā)電時(shí)間=4，2小時(shí)連續(xù)運(yùn)行，啟動(dòng)過(guò)上萬(wàn)次，啟動(dòng)可靠率達(dá)97%。此外，德國(guó)正在建造絕熱型壓縮空氣儲(chǔ)能電站，尚未投運(yùn)美國(guó)Mcintosh, Alabama阿拉巴馬州, 1991年投運(yùn), 110MW,壓縮時(shí)間/發(fā)電時(shí)間=1.6，如連續(xù)輸出 100MW 可維持26小時(shí)，曾因地質(zhì)不穩(wěn)定而發(fā)生過(guò)坍塌事故。此外，美國(guó)正在建設(shè)幾座大型的壓縮空氣儲(chǔ)能電站，尚未投運(yùn)。

近來(lái)壓縮空氣儲(chǔ)能的研究和開(kāi)發(fā)熱度在不斷上升，國(guó)家電網(wǎng)公司已立項(xiàng)研究10MW壓縮空氣儲(chǔ)能。

二、 電氣類儲(chǔ)能

電氣類儲(chǔ)能的應(yīng)用形式只有超級(jí)電容器儲(chǔ)能和超導(dǎo)儲(chǔ)能

鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品，，簽訂合同，并提供增值稅發(fā)票，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問(wèn)題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池，請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)！