原裝FIAMM非凡鉛酸蓄電池12SP26 12V26AH火災警報

原裝FIAMM非凡鉛酸蓄電池12SP26 12V26AH火災警報

今天，非凡是目前在60個國家實現了國外收益的百分之70。為了滿足客戶的需求，它擁有14個生產設施在意大利，巴西，中國，瑞士，法國，美國，捷克共和國這樣的戰略市場。

      非凡蓄電池的商業和市場營銷是委托給大約20的銷售和–在德國，中國，英國，捷克共和國。波蘭，斯洛伐克，奧地利，法國，美國，西班牙，巴西，日本，新加坡和印度–和重要的經銷商網絡。非凡蓄電池的收益的63%來自汽車零部件，起動電池，水聲信號的天線，33%來自工

      非凡蓄電池在所有車輛裝載蓄電池占百分之八十之多，而在工業電池行業，非凡蓄電池是一個有世界組織認證的生產商和歐洲第三方認證的制造公司。非凡蓄電池（意大利）工廠成立超過60年的悠久歷史，約3000名員工和560000000歐元的收入。

非凡蓄電池特點

意大利 FIAMM 非凡蓄電池 SP系列 設計壽命12年。

蓄電池為帶液荷電出廠，運輸中應注意防止電池短路搬運電池時不要觸動極柱和安全閥。

由于有的電池重量較重，必需注意運輸工具的選用，嚴禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池，電池不用時，請在低溫、通風、干燥情況下保存。

非凡電池的使用過程中，為了延長使用壽命，及時發現故障電池，建議用戶做如下記錄：

非凡蓄電池每季度檢測內容：

作為一種新型資料，石墨烯在力學、光學、電學、熱學等方面的優良特性使它在各個范疇均被寄予厚望，其中也不乏電化學范疇。石墨烯在電池里的添加辦法很多，能夠添加在正極或者負極，以至在電解液中也能夠經過添加石墨烯來提升電池的某些性能。

鉛蓄電池技術曾經開展了100多年，但作為國內電池企業的超威集團，一直在探尋鉛蓄電池的新技術、新資料。石墨烯資料的呈現，讓鉛蓄電池又煥發出新的活力。超威黑金高能量電池是超威集團于今年2月推出的一款新產品，經過在鉛蓄電池里添加石墨烯成分，完成蓄電池某些性能的提升。

據戴貴平引見，超威黑金高能量電池主要是將石墨烯資料添加到正極極板中，到達降低界面阻抗，進步電荷轉移效率的作用。戴貴平解釋到，在鉛蓄電池停止電化學反響時，金屬鉛與硫酸溶液之間的界面上會構成很薄的硫酸鉛膜，這層薄膜障礙電子的轉移。在參加石墨烯資料后，硫酸鉛薄膜上會產生間隙，利于電子的快速轉移，進步電荷轉換效率。同時，界面上的石墨烯資料能夠控制硫酸鉛晶體變大，防止負極硫酸鹽化，增加電池的導電性和電化學活性，從而進步電池整體循環壽命。

戴貴平表示，雖然在鉛金屬中參加石墨烯比擬艱難，但超威集團曾經在此項技術上完成打破。參加石墨烯后，金屬鉛與石墨烯晶粒細小平均，排列致密，能夠有效減少板柵的腐蝕。同時，在停止氧化復原反響時，金屬鉛與石墨烯構成的晶粒電阻比單純的金屬鉛晶粒小很多，因而電流密度也得到大幅進步。

此外，戴貴平引見，由于金屬鉛質地較軟，制成板柵后必需要經過3-7天的硬化處置前方可停止下一步工序。而超威集團遭到鐵中參加碳資料可提升金屬堅硬水平的啟示，在板柵中參加石墨烯資料，提升電池板柵的硬度，縮短板柵硬化時間，降低庫存周期，進步資金周轉率，實在降低了消費本錢。

戴貴平還透露，除了在板柵中參加石墨烯，超威黑金高能量電池還在構造和添加物質等方面停止了改良。也正是由于這些改良和創新。讓超威黑金高能量電池在高容量、長續航里程、抗低溫性、短命命方面“*”傳統鉛蓄動力電池產品，并完成面市缺乏一年銷售幾百萬只的成果。

單體電池的浮沖充電壓或開路電壓值

電池系統的端電壓

電池的表面溫度側面溫度

環境溫度

FIAMM蓄電池/非凡蓄電池技術特點：

1、極板與板柵：加厚的極板和板柵，保證了長久的使用壽命；

2、隔板：超細玻璃纖維隔板；

3、外殼材質：ABS塑料，可用FV0防火型材料；

4、安全閥：安全低壓力閥。

產品特征：

1.容量范圍（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）

2.電壓等級：12V

3.自放電小：≤2%/月（25℃）

4.良好的高率放電性能

5.設計壽命長：20Ah以下為5年、20Ah以上為10年（25℃）

6.密封反應效率：≥98%

7.工作溫度范圍寬：-15℃～45℃

1.極板與板柵：加厚的極板和板柵，保證了長久的使用壽命。
2.隔板：超細玻璃纖維隔板。
3.外殼材質：ABS塑料,可用FV0防火型材料.
4.安全閥：安全低壓氣閥

蓄電池應用領域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統；
◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明系統；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；
◆　無游離電解液，側倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準?！　　　　　　　　　　　?nbsp;巡邏自行車、紅綠警示燈等。

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研討顯現，普通鋰離子電池之所以發作爆炸的重要緣由之一，就是由于傳統鋰電池的電解液為有機液體，在不太高的溫度下就能發作副反響，產生氣體，收縮后惹起爆炸。針對這一狀況，來自美國斯坦福大學的研討人員運用人工智能和機器學習的方法，找到了約21種固體的電解質資料，有希望*處理這一問題。

據理解，日前該團隊將他們的研討成果發表在《能源與環境科學》雜志上。文章顯現，科學家們并沒有運用傳統的隨機測試個別化合物的辦法來尋覓新的固體電解質資料，而是運用了人工智能和機器學習，經過實驗數據結構預測模型。他們鍛煉了一種計算機算法，基于現有的數據，去學習如何識別化合物的好壞。這個過程和人臉辨認算法，在察看幾個范例后，去識別人臉的過程很相似。

論文的*作者、研討的帶頭人、應用物理學博士研討生Austin Sendek表示：“現有的含有鋰元素的化合物數量是數以萬計的，絕大多數是未經測試的。其中的一些可能是性能優良的導體。我們開發了一個計算模型，關于我們現有的有限數據停止學習，從大范圍的數據庫中，挑選出適宜的資料。這種挑選辦法的速度是現有挑選辦法的百萬倍。”

為了設計這個模型，Austin Sendek破費了差不多兩年時間，搜集了關于含有鋰元素的固體化合物的簡直一切科學數據，然后經過這些數據看待選固體化合物的穩定性、本錢、豐厚度、鋰離子的導電性等諸多理化屬性停止了評測，zui終挑選出了21種zui適宜的固體電解質資料。

Austin Sendek表示：“我們挑選了超越12,000種含有鋰元素的化合物，zui終找到了21種作為固體電極的理想資料。挑選只需求破費幾分鐘。我絕大多數的時間，實踐上是用于搜集和管理一切的數據，開發關于預測模型更牢靠的度量機制。”

研討人員將來方案在實驗室環境下測試這21種資料，進一步確認它們能否是理想狀況下的*選擇。

關于這項研討的意義和將來，論文的另一位作者，資料科學和工程專業的助理教授Evan Reed表示：“我們的計劃可以處置關于資料的許多問題，有助于增加這個范疇的研討投資效果。隨著理想世界中數據量的增長和計算機性能的進步，我們的創新才能將以指數方式增加。無論是鋰電池、燃料電池還是其他的各種電池，這個范疇的研討都具有嚴重的意義。”

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