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紫光剎車電機BMA8024

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌 ZIK/紫光
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2019-08-21 09:16:17瀏覽次數(shù):342

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 一周 規(guī)格 BMA80
應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,包裝/造紙/印刷,汽車及零部件 主要用途 機械傳動
本產(chǎn)品功率等級覆蓋范圍廣,有9種機座規(guī)格;接線座與機體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,*符合IP54、IP55的外殼防護等級標(biāo)準(zhǔn);增強散熱筋設(shè)計,使機組具備更強的冷卻能力 紫光剎車電機BMA8024

詳細(xì)介紹

紫光剎車電機BMA8024結(jié)構(gòu)特點:   
--從0.025KW-7.5KW的功率等級范圍,9種機座規(guī)格.   
--接線座與機體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,*符合IP54、IP55外殼防護等級標(biāo)準(zhǔn).   
--增強散熱筋設(shè)計,使機組具備更強的冷卻能力.在惡劣的環(huán)境下維持電機良好的運行性能.   
--精確的動平衡校正及的低噪聲軸承,使電機運行更加平衡、*.   
--提供B級、F級絕緣等級制造.   
--預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置,與變速機、減速機配套連接時,密封性能可靠安全.   
--符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM安全結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性.   
統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn):   
所有通用電機執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn):   
--電機功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72   
--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1   
--結(jié)構(gòu)及安裝型式:GB997-81;IEC34-7   
--外殼防護等級:GB4942.1-85;IEC34-5   
--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6   
外殼防護等級:   
電機的外殼防護等級表示電機在以下兩個方面的防護能力:   
(1)防止人體接觸電機內(nèi)部帶電或轉(zhuǎn)動部分和防止固體異物進(jìn)入電機內(nèi)部的能力   
(2)防止水進(jìn)入電機內(nèi)部的能力   
本公司制造的電機采用接線盒與機體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設(shè)有密封裝置可以達(dá)到IP54、IP55的防護等級.   
.本產(chǎn)品功率等級覆蓋范圍廣,有9種機座規(guī)格;接線座與機體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,*符合IP54、IP55的外殼防護等級標(biāo)準(zhǔn);增強散熱筋設(shè)計,使機組具備更強的冷卻能力;精確的動平衡校正及的低噪聲軸承,使電機動行更加平穩(wěn),密封更可靠安全;符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM安裝結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性。 

紫光剎車電機BMA8024

我國剎車減速電機的節(jié)能潛力何在?

根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)可知,37kW以上剎車電機數(shù)量雖少,但要承擔(dān)一半以上總的剎車電機用電量。因為這些功率較大的剎車減速電機大部分工作在高負(fù)載率,長期連續(xù)運行的狀態(tài),因此這部分剎車電機的效率歷來都受到重視,剎車電機的效率水平也相應(yīng)地處于較高的水平,剎車電機功率為90kW時效率已達(dá)0.94左右。  

但是應(yīng)該看到小功率剎車電機,比如1.1kW剎車電機的效率僅0.77左右,由于其數(shù)量龐大,所以37kW以下的剎車電機也傳遞了近一半的電能,因此,通過降低損耗提高剎車電機的效率對于小功率剎車電機,更具節(jié)能潛力。

對于風(fēng)機泵類負(fù)載,通過剎車電機調(diào)速運行可以節(jié)約大量的能源。這正是目前變頻器等調(diào)速裝置熱賣的原因。

改善電力環(huán)境,適當(dāng)降低電壓、消除電力諧波和三相不平衡也可以節(jié)約大量的電能。就目前情況來看,比如冶金企業(yè)、機械工業(yè)企業(yè)等,大量非線性負(fù)載的應(yīng)用對電力環(huán)境已經(jīng)造成嚴(yán)重影響,剎車減速電機因此產(chǎn)生附加發(fā)熱甚至頻繁燒毀。

合理選擇剎車電機的起動方式,進(jìn)一步合理選擇剎車電機,實現(xiàn)剎車減速電機乃至電力系統(tǒng)的節(jié)能。

 

 

剎車電機分為:直流剎車電機,交流剎車電機。直流剎車電機需要安裝整流器,整流后的電壓為99V,170V或90-108V,直流剎車電機因為要經(jīng)過整流電壓,快剎車時間在0.6秒左右。交流剎車電機因為直接380V電壓,不需整流,剎車時間可以在0.2秒內(nèi)完成。直流剎車電機結(jié)構(gòu)簡單,造價便宜,發(fā)熱比較快容易燒毀電機。交流剎車電機結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價比較高,剎車效果明顯,經(jīng)久耐用,是自動化控制比較理想的動力。但是直流剎車電機,交流剎車電機的剎車部分(即制動器)都不可以接變頻電壓,需要另外接線同步控制

應(yīng)用范圍

剎車電機有高精度的定位要求。作為剎車電機應(yīng)該具備:剎車迅速,定位準(zhǔn)確,安全可靠,剎車系統(tǒng)可互換使用,結(jié)構(gòu)要簡單,更換維修簡便等特點。很多工廠需要剎車電機來控制電機慣性,達(dá)到要求的準(zhǔn)確定位,來實現(xiàn)機械的自動工作。

如:提升機械,陶瓷印花機械,涂裝機械,皮革機械等。 剎車電機用途非常廣泛,機械設(shè)備各個領(lǐng)域都能見到其身影。

工作原理

在電機的尾部有一個電磁抱剎,電機通電時它也通電吸合,這時它對電機不制動,當(dāng)電機斷電時它也斷電,抱剎在彈簧的作用下剎住電機。

兩根線是將一個整流全橋的兩交流輸入端并接在電動機的任意兩進(jìn)線端上與電機同步輸入380伏的交流,兩直流輸出端接到剎車勵磁線圈。工作原理就是電機通電時線圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部兩摩擦面分開,電機自由旋轉(zhuǎn),反之通過彈簧回復(fù)力讓電機制動。根據(jù)電機功率不同,線圈電阻在幾十至幾百歐之間。

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