 |
上海壹僑國際貿易有限公司
主營產品： 德國工業備品備件,優勢代理,PILZ繼電器,DOLD傳感器,GEMU蓋米閥/流量計,ODU插頭,JUMO傳感器,VEM電機,BUCHER閥門泵等等 |
聯系電話
13482106932
公司信息
- 聯系人：
- 吳小姐
- 電話：
- 021-69513882-819
- 手機：
- 13482106932
- 傳真：
- 86-021-69513882
- 地址：
- 上海市嘉定區江橋鎮沙河路66號A幢201室
- 郵編：
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌
- 廠商性質 經銷商
- 所在地 上海市
更新時間：2025-03-25 07:27:34瀏覽次數：617
聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息，謝謝!
德國AirCom，閥 R100-02A 德國AirCom，閥 R100-02A
PROMINENT 792929
DIEBOLD 72.579.740.200 測試棒
SOLARTRON DP 2 S 971100-3 +T-CON
TELCOMEC 040508 GDF 114F/F1/DX/SACM D 30 HT COR BR 離合器
SINGLE 19520+19239(密封) 加熱棒
MAYSER 1002115, SG-EFS 104 ZK2/1 L 20MS 模塊
HELLPOWER 1461 + 1323-1 LI-ION 24V/5A 147W
IFM PN7096 壓力傳感器
OPTEK CS60-35-60, 3149-2601-6035-22 電導率分析儀
TR SYSTEMTECHNIK P3410-01L ANALOG IN 4 16-BIT 20MA L 主板
GHIELMETTI HF2S0645F6K9 開關
DIEBOLD 72.575.740.200 測試棒
MAYR 8249239 ROBA-TOPSTOP GR.120 TYPE 899.000.01 S 制動器
PILZ 774107
PARKER PSB100AF1A5
INDRAMAT MDD093B-F-060-N2L-110GA0 電機
MAXON 422969 電機控制器
WURTH 57070100 角磨機
JUNG CP NTO,5A
MAXON 472038 電機
STASTO PRA 10-0600 比例調壓閥
GEMU 99018355 610 15D78205211/NO AE05 氣動閥
PILZ 777305 繼電器
KUEENLE KTE3 80 G 2 KT FL IE3 1.1KW 電機
REXROTH R911310462 HMS01.1N-W0110-A-07-NNNN 驅動模塊
COAX 504125
KYTOLA ILK-M18-FR 接近開關
KYTOLA ILK-M30-FR 接近開關
BRINKMANN SB40-B+150 水泵
PILZ 777301 繼電器
回顧發動機產生和發展的歷史，它經歷了外燃機和內燃機兩個發展階段。
所謂外燃機，就是說它的燃料在發動機的外部燃燒，發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能，瓦特發明的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然后這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。
明白了什么是外燃機，也就知道了什么是內燃機。這一類型的發動機與外燃機的最大不同在于它的燃料在其內部燃燒。內燃機的種類十分繁多，我們常見的汽油機、柴油機是典型的內燃機。我們不常見的火箭發動機和飛機上裝配的噴氣式發動機也屬于內燃機。不過，由于動力輸出方式不同，前兩者和后兩者又存在著巨大的差異。一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是后者。當然有些汽車制造者出于創造世界汽車車速新紀錄的目的，也在汽車上裝用過噴氣式發動機，但這總是很特殊的例子，并不存在批量生產的適用性。
此外還有燃氣輪機，這種發動機的工作特點是燃燒燃燒產生高壓燃氣，利用燃氣的高壓推動燃氣輪機的葉片旋轉，從而輸出動力。燃氣輪機使用范圍很廣，但由于很難精細地調節輸出的功率，所以汽車和摩托車很少使用燃氣輪機，只有部分賽車裝用過燃氣輪機。
人類的智慧是無窮無盡的，各種新型的發動機不斷地被研制出來，但是，出于安全操控的需要，到目前為止，我們可愛的摩托車還只有一種選擇--往復式發動機。
回顧發動機產生和發展的歷史，它經歷了外燃機和內燃機兩個發展階段。
所謂外燃機，就是說它的燃料在發動機的外部燃燒，發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能，瓦特發明的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然后這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。
明白了什么是外燃機，也就知道了什么是內燃機。這一類型的發動機與外燃機的最大不同在于它的燃料在其內部燃燒。內燃機的種類十分繁多，我們常見的汽油機、柴油機是典型的內燃機。我們不常見的火箭發動機和飛機上裝配的噴氣式發動機也屬于內燃機。不過，由于動力輸出方式不同，前兩者和后兩者又存在著巨大的差異。一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是后者。當然有些汽車制造者出于創造世界汽車車速新紀錄的目的，也在汽車上裝用過噴氣式發動機，但這總是很特殊的例子，并不存在批量生產的適用性。
此外還有燃氣輪機，這種發動機的工作特點是燃燒燃燒產生高壓燃氣，利用燃氣的高壓推動燃氣輪機的葉片旋轉，從而輸出動力。燃氣輪機使用范圍很廣，但由于很難精細地調節輸出的功率，所以汽車和摩托車很少使用燃氣輪機，只有部分賽車裝用過燃氣輪機。
人類的智慧是無窮無盡的，各種新型的發動機不斷地被研制出來，但是，出于安全操控的需要，到目前為止，我們可愛的摩托車還只有一種選擇--往復式發動機。
