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上海壹僑國際貿易有限公司
主營產品： 德國工業備品備件,優勢代理,PILZ繼電器,DOLD傳感器,GEMU蓋米閥/流量計,ODU插頭,JUMO傳感器,VEM電機,BUCHER閥門泵等等 |
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13482106932
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- 上海市嘉定區江橋鎮沙河路66號A幢201室
- 郵編：
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- 廠商性質 經銷商
- 所在地 上海市
更新時間：2025-03-24 20:53:31瀏覽次數：393
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德國LEE，軟管 TUTC3216912L* 德國LEE，軟管 TUTC3216912L*
EGE P11109 LN 450 GR-S 流量計
ETAS 0258-017-025
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MAYSER 1002115, SG-EFS 104 ZK2/1 L 20MS 模塊
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MOLEX 112038-0021
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VEM K21R 71 K 4 MODIFIK.3: TH.KL.155 電機
SIMOTOP 3TT08B4200006, TYPE TFCE 80 B-4 電機
HORST PLATZ 101120 電話
PULS SL20.310 電源
PALL HC9801FCS4H 濾芯
WURTH 0616100 硬質合金銑磨頭組套
MAYSER 1000841, SG-EFS 104 ZK2/1 24V AC/DC PB-FREE 模塊
BOSCH 9580234005 燃油泵
HONSBERG ORDER CODE: MR1K-008GM004-304 流量監控器
BALLUFF BIC 2I3-P2A50-M30MI3-SM4ACA 電感耦合器
BD-SENSORS DMK 331 251-2501-3-5-100-N40-1-1-2-000 壓力傳感器
SCHUNK 0305511 MPG+32 夾爪
BOEHMER MKG V AS.08 032 315 LAN: 004.3826 高壓球閥
BINKS 250625 維修包
GEMU 88002871 807R50D 72214 17310000 流量計
TUNKERS ARTIKEL-NR.281957 氣缸
REVO RD5012005000000
MAYSER 1002115, SG-EFS 104 ZK2/1 L 20MS 模塊
KLASCHKA AUN1/510CA-1.60-115/230VAC 傳感器
RUBIG 440221 L=3000
BUHLER 4150299
MICROSONIC MIC+130/EE/TC 超聲波傳感器
離合器分離不*有以下兩種現象：
（1）汽車起步時，將離合器踏板踩下去，超過自由行程，卻仍感到掛檔困難；如果是強行掛入檔，但是還沒有*抬起離合器踏板，車就前進或后移，并導致發動機熄火。
（2）行駛中換檔困難，或掛不上檔，變速器內發生齒輪的撞擊聲。
發生離合器分離不*的主要原因有：
①離合器踏板自由行程太大；
②分離杠桿內端不在同一平面上，個別分離杠桿變形、折斷、磨損嚴重；
③離合器從動盤翹曲，鉚釘松脫，或者更換的新離合器摩擦片過厚；
④離合器從動盤正、反面裝反；
⑤從動盤轂鍵槽和變速器*軸花鍵齒間隙過小或卡住，造成移動困難。
發生此類故障的診斷辦法是：將車開至平坦的路面上，變速桿放在空檔位置，踩下離合器踏板，如果只有駕駛員一人，可以用一根木棍將離合器踏板壓下去，并頂住（拉起制動手柄，使手制動發生作用）。在飛輪殼下面孔內，用螺絲刀推動離合器片，如果能輕輕地推動，說明離合器還能切斷，如果推不動，說明離合器分離不開。
離合器分離不好的主要原因是離合器踏板的自由行程太大。再就是更換離合器從動盤后，由于忽視了對變速器*軸的清洗，有雜質，造成從動盤轂和*軸的間隙過小，移動阻力大，離合器分離不好。用戶在購買離合器從動盤總成時，應檢查有無翹曲，其厚度應符合標準，如果翹曲或太厚，應予以更換。
離合器分離不*有以下兩種現象：
（1）汽車起步時，將離合器踏板踩下去，超過自由行程，卻仍感到掛檔困難；如果是強行掛入檔，但是還沒有*抬起離合器踏板，車就前進或后移，并導致發動機熄火。
（2）行駛中換檔困難，或掛不上檔，變速器內發生齒輪的撞擊聲。
發生離合器分離不*的主要原因有：
①離合器踏板自由行程太大；
②分離杠桿內端不在同一平面上，個別分離杠桿變形、折斷、磨損嚴重；
③離合器從動盤翹曲，鉚釘松脫，或者更換的新離合器摩擦片過厚；
④離合器從動盤正、反面裝反；
⑤從動盤轂鍵槽和變速器*軸花鍵齒間隙過小或卡住，造成移動困難。
發生此類故障的診斷辦法是：將車開至平坦的路面上，變速桿放在空檔位置，踩下離合器踏板，如果只有駕駛員一人，可以用一根木棍將離合器踏板壓下去，并頂住（拉起制動手柄，使手制動發生作用）。在飛輪殼下面孔內，用螺絲刀推動離合器片，如果能輕輕地推動，說明離合器還能切斷，如果推不動，說明離合器分離不開。
離合器分離不好的主要原因是離合器踏板的自由行程太大。再就是更換離合器從動盤后，由于忽視了對變速器*軸的清洗，有雜質，造成從動盤轂和*軸的間隙過小，移動阻力大，離合器分離不好。用戶在購買離合器從動盤總成時，應檢查有無翹曲，其厚度應符合標準，如果翹曲或太厚，應予以更換。
