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上海壹僑國際貿易有限公司

主營產品: 德國工業備品備件,優勢代理,PILZ繼電器,DOLD傳感器,GEMU蓋米閥/流量計,ODU插頭,JUMO傳感器,VEM電機,BUCHER閥門泵等等

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德國NOVOTECHNIK, F 205.1G NR.005304
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參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海市

更新時間:2025-03-24 19:55:19瀏覽次數:678

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【簡單介紹】
供貨周期 一個月以上
上海壹僑貿易有限公司主要經營歐洲各國的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門、泵、電機以及各類自動化產品。作為連接國內外工業備件售賣的橋梁,上海壹僑自德國分公司源頭采購正品,質量保證,價格優勢。德國NOVOTECHNIK, F 205.1G NR.005304

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MOTRONA GV204 信號分配器

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BARTEC 118657, 07-2511-3030 行程開關

BARTEC 118658, 07-2511-3040 行程開關

INDRAMAT MDD093B-F-060-N2L-110GA0 電機

TELCOMEC 040508    GDF 114F/F1/DX/SACM D 30 HT COR BR 離合器

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SCHROFF 001 60715-021

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機油

檢查:只要隔幾天把油表尺拔出來,擦干凈、再插進去、再拔出來,看看機油的液面高低是否在上限與下限之間。

注意:一般而言,機油的消耗并不嚴重,足以度過兩個保養之間的周期,但是在夏天由于天氣炎熱,機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發現,機油內有雜質或汽油味,以及排煙呈現淡藍色,就表示引擎出了問題,機件可能異常磨損,趕快進廠檢修。

汽油

檢查:要勤于查看油表是否到底。

注意:千萬不要讓油表到底了再去加油,新車多都采電動汽油泵棒以及油量電子感應器,要注意讓它浸泡在汽油里散熱,此外油量太低,也可能影響排氣系統的氧傳感器,這些零件都不便宜,所以勿超過底線才去加油。

變速箱油

檢查:更換引擎機油時,可以順便檢查變速箱油,由于檢查過程較繁瑣,所以可以請經銷商的服務部門來處理。為了測量精確,必須將車排入空檔P,以怠速運轉,并將車停在平坦的地方,且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。

注意:油液過多或過少,都可能損害變速箱,油液過多可能會造成機件運轉阻力過大,或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。當檢查變速箱油時,務必測量精確。

動力方向機油

檢查:當引擎冷卻下來,將加油蓋及儲油筒頂部擦拭干凈,然后將方向機油蓋旋出,用無纖維干凈紙巾將油尺擦拭干凈,再裝上鎖緊,鎖緊后再打開抽出檢查油尺的油面。

剎車油

如何檢查:只要打開引擎蓋,看看剎車油壺的液面高低,要不低于下限。

注意:在未檢查剎車油液面高度時,不可添加剎車油,以免添加過量,而使剎車油噴灑至高溫引擎,導致機件腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車油中起了氣泡,或油變臟了,就表示剎車油已經變質了,請盡快更換,以免剎車油沸點降低產生氣泡,造成剎車效果變差,容易發生危險。

機油

檢查:只要隔幾天把油表尺拔出來,擦干凈、再插進去、再拔出來,看看機油的液面高低是否在上限與下限之間。

注意:一般而言,機油的消耗并不嚴重,足以度過兩個保養之間的周期,但是在夏天由于天氣炎熱,機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發現,機油內有雜質或汽油味,以及排煙呈現淡藍色,就表示引擎出了問題,機件可能異常磨損,趕快進廠檢修。

汽油

檢查:要勤于查看油表是否到底。

注意:千萬不要讓油表到底了再去加油,新車多都采電動汽油泵棒以及油量電子感應器,要注意讓它浸泡在汽油里散熱,此外油量太低,也可能影響排氣系統的氧傳感器,這些零件都不便宜,所以勿超過底線才去加油。

變速箱油

檢查:更換引擎機油時,可以順便檢查變速箱油,由于檢查過程較繁瑣,所以可以請經銷商的服務部門來處理。為了測量精確,必須將車排入空檔P,以怠速運轉,并將車停在平坦的地方,且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。

注意:油液過多或過少,都可能損害變速箱,油液過多可能會造成機件運轉阻力過大,或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。當檢查變速箱油時,務必測量精確。

動力方向機油

檢查:當引擎冷卻下來,將加油蓋及儲油筒頂部擦拭干凈,然后將方向機油蓋旋出,用無纖維干凈紙巾將油尺擦拭干凈,再裝上鎖緊,鎖緊后再打開抽出檢查油尺的油面。

剎車油

如何檢查:只要打開引擎蓋,看看剎車油壺的液面高低,要不低于下限。

注意:在未檢查剎車油液面高度時,不可添加剎車油,以免添加過量,而使剎車油噴灑至高溫引擎,導致機件腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車油中起了氣泡,或油變臟了,就表示剎車油已經變質了,請盡快更換,以免剎車油沸點降低產生氣泡,造成剎車效果變差,容易發生危險。



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