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產品代號: 163405
符合ISO 15552標準,采用型材式缸筒,用于接近式感測, 兩端采用可調緩沖.DNC標準氣缸符合以下標準:
ISO 15552
NF E 49 003.1 （法國）
UNI 10 290 （意大利）
所有的派生型都基于這些標準。由于產品采用模塊化結構，因此可根據個別需要進行配置。
雙作用
-缸徑 32 到 12
產品分類品牌分類
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擺臺 插頭 高真空閥 氣動閥 噴槍 調速閥 調壓閥 分離器 排氣潔凈器 單向閥 空氣過濾器 閥 匯流板 空氣過濾組合 支架 管鉗 儲氣罐 消聲器 通訊模塊 增速繼動器 精密減壓閥 氣控閥 真空過濾器 手動閥 真空閥 過濾減壓閥 滑臺 流量傳感器 隔膜泵 氣動泵 流量閥 油霧噴頭 電動執行器 靜電消除器 定位器 鎖定閥 傳感器 流量開關 速度控制閥 排氣閥 油霧分離器 三聯件 節流閥 增壓閥 比例閥 真空發生器 氣管 隔板 壓力表 自動排水器 過濾器 微霧分離器 干燥機 減壓閥 無桿氣缸 磁性開關 吸盤 接頭 壓力開關 導軌 ZPT - 高負載型吸盤/帶緩沖器 ZPT - 高負載型吸盤/帶連接器 氣缸/標準型: 端鎖氣缸 擺動氣缸/帶角度調整 葉片型 擺動氣缸/葉片型 電氣比例閥 氣缸 電磁閥
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塑殼 電涌保護器 定位器 熔斷器式隔離開關 端子 模塊 互感器 風扇 軟啟動器附件 軟起動器 加長軸 轉換開關 手柄 框架 隔離開關 熔斷器 雙電源 塑殼斷路器 輔助觸頭 欠電壓脫扣器 線圈 電動機 斷路器 標記號 接線端子 燈泡 燈座 蜂鳴器 電位計 操縱桿 選擇開關 急停按鈕 指示燈 按鈕 繼電器 轉換器 開關電源 CT繼電器 MS電動機保護斷路器 ESB接觸器 TA熱過載繼電器 AF接觸器 AX接觸器 安全繼電器 總線適配器 漏電電流互感器 電動機控制單元 中間繼電器 接觸器 E接觸器 線槽 配電箱 F型斷路器 XT塑殼斷路器 框架斷路器 SD隔離開關 S200系列微型斷路器 T型塑殼斷路器 GSH200漏電保護器 A型塑殼斷路器 SH200系列微型斷路器 CLMD電容 OVR浪涌保護器 OTM雙電源系列
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前端框架 比例方向控制閥 螺母 調壓閥 法蘭安裝 直線擺動組合缸 驅動器 固定組件 安裝件 空位堵頭 位置傳感器 耳環安裝件 信號轉換器 限位開關 手桿閥 空位板 端板 夾管閥 直角座閥 冷凝水排放器 緩沖墊 軟硬管切割器 電模塊 帶電纜插頭插 腳架安裝件 耳軸安裝件 端位控制器 手動閥 直動圓頭式閥 氣路條 真空過濾器 定位套 與門 刀片 雙手控制塊 馬達控制器 服務組件 按鈕 氣路板模塊 氣動定時器 復位模塊 Y型快插螺紋接頭 擺動杠桿式閥 排氣閥 流量傳感器 小型滑塊驅動器 漫反射光傳感器 電氣連接板 真空開關 比例減壓閥 延遲閥 球閥驅動單元 緩沖器 邏輯單元 快速接頭 溝槽蓋 安裝導軌 選擇開關 中間支撐件 多針分配器 發光密封件 過濾減壓閥 過濾器濾芯 液壓緩沖器支架 連接電纜 多針插頭 鎖緊筒 帶電纜插頭插座 編程電纜 氣源處理單元 插頭 直線驅動器 總線節點 夾緊缸 密封材料 電纜 底座 插頭連接件 開關閥 分配器 壓力控制器 油霧器 過濾器 快速插頭 關節軸承 增壓器 互聯模塊 編地址設備 滾輪杠桿 密封帶 雙耳環安裝件 接近式傳感器 滑塊 關節頭 氣路塊 雙螺紋接頭 分氣塊 插頭插座 電磁線圈 干燥器 真空閥 壓力表 減壓閥 先導檢查閥 氣源處理 連接件 導向單元 角度補償器 吸盤支架 氣爪 延時閥 密封件 消音器 安裝組件 傳感器 框架 比例閥 線圈 插座 端蓋 法蘭安裝件 軸套 軸承 易損部件組 儲氣罐 接頭 氣缸 精密減壓閥 接近開關 手柄閥 比例調壓閥 液壓緩沖器 氣管 旋轉耳軸 液壓緩沖器組件 消聲器 真空吸盤 壓力傳感器 滾輪杠桿式閥 L型快插式螺紋接頭 氣路板 單個底座 面板式壓力表 雙耳環支座 快速連接插座 單向閥 單向節流閥 總線連接 伺服馬達 擺動驅動器 直線/擺動夾頭 長型擺動杠桿 短行程氣缸 緊湊型氣缸 閥島 壓力開關 前面板安裝式閥 氣路板底座 穿板式快擰接頭 真空發生器 球閥 Y形帶銷接桿 短脈沖閥 快速排氣閥 氣控閥 安裝支架 限位信號發生器 電磁閥 空心螺栓 按紐驅動器 10型閥島
產品簡介
詳細介紹
標準氣缸 DNC-63-100-PPV-A
產品代號: 163405
符合ISO 15552標準,采用型材式缸筒,用于接近式感測, 兩端采用可調緩沖.DNC標準氣缸符合以下標準:
ISO 15552
NF E 49 003.1 (法國)
UNI 10 290 (意大利)
所有的派生型都基于這些標準。由于產品采用模塊化結構，因此可根據個別需要進行配置。
雙作用
-缸徑 32 到 125 mm
-行程
標準: 25到 500 mm
或10到 2,000 mm
-兩端都有可調的終點位置緩沖或在終點位置采用彈性緩沖環
-非接觸式位置感測
-活塞桿采用外螺紋
采用接近式傳感器進行位置感測:
電子式SM...-8 (接觸或非接觸式)
氣動式SMPO
特點
-設計美觀，和常規氣缸相比節約11% 的空間。
- 缸筒的三面都有兩個傳感器槽，用于位置感測。
- 接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內， 并可以在不改變它們位置的情況下，通過安裝組件進行更換。
- 安裝附件品種豐富，可使氣缸安裝于幾乎任何一個地方。
- 采用智能軟止動系統，即使在高速情況下也能平穩可靠地降速。
- 派生型多，適合各種應用要求。
- 前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。
- 具有內螺紋的六角固定螺絲，用于元件的安裝。
- 通過溝槽蓋可將傳感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，還能保護傳感器電纜，防止異物進入傳感器槽。
- 在速度較高或頻率較快的情況下，輔助緩沖環有助于進一步吸收能量。
- 標準化的氣缸及產品模塊。
模塊化產品系統中的派生形式
- Q: 方形活塞桿
- K2: 活塞桿加長外螺紋
- K3: 活塞桿帶內螺紋
- K5: 活塞桿采用特殊螺紋
- K7: 活塞桿帶外六角
- K8: 加長活塞桿
- K10: 光滑型陽極氧化鋁活塞桿
- KP: 夾緊單元，用于夾緊活塞桿
- CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅
- S2: 雙出活塞桿
- S6: 耐熱密封，溫度可達120 癈
- S10: 低速
- S11: 低摩擦
- S20: 雙端、中空活塞桿
- R3: 高度耐腐蝕
- R8: 防塵保護
- V...: 氣缸－閥組合體 (是一種包含了電磁閥, 單向節流閥以及 DNC 氣缸的驅動單元)
- ELB: 兩側都有終端位置鎖定
- ELV: 前側有終端位置鎖定
- ELH: 后側有終端位置鎖定
- EX4: ATEX 認證 II 2GD
可通過更換易損部件進行修理
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