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CHAMPION*蓄電池NP7-12 12V7AH價(jià)格參數(shù);CHAMPION*蓄電池NP7-12 12V7AH價(jià)格參數(shù)

CHAMPION*蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域

● 報(bào)警系統(tǒng)；

● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；

● 電子儀器；

● 鐵路、船舶；

● 郵電通信；

● 電子系統(tǒng)；

*蓄電池說(shuō)明：

CHAMPION*蓄電池2V系列

*蓄電池主要特點(diǎn)：
1、安全性能好：正常使用下無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹及破裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。
3、耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常。
4、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常。
5、耐過(guò)放電性好：25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容量在75%以上
6、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常，容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷，無(wú)外觀變形

*蓄電池性能特點(diǎn)：

◆以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出，對(duì)環(huán)境和設(shè)備無(wú)污染。

◆膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng)、無(wú)泄露，可立式或臥式擺放。

◆板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。

◆隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

◆電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹(shù)脂封合，確保無(wú)泄露。

◆極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹(shù)脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無(wú)引爆，并將析出氣體進(jìn)行過(guò)濾，使其對(duì)環(huán)境無(wú)污染。

◆膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無(wú)酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

◆過(guò)量的電解質(zhì)，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過(guò)充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看螅嵝院茫灰桩a(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。

◆膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過(guò)程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng)，使電池在過(guò)放電后恢復(fù)能力大幅提高。

◆電池使用溫度范圍廣

質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。

使用說(shuō)明：鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過(guò) 程中，切忌把電放干再充電，對(duì)電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過(guò)充、過(guò)放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長(zhǎng)途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包裝，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。

運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長(zhǎng)期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。

驗(yàn)收：不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場(chǎng)時(shí)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)收貨，查看外包裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來(lái)晃動(dòng)，聽(tīng)聽(tīng)內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問(wèn)題 。

供方責(zé)任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問(wèn)題，免費(fèi)更換全新的同品牌同型號(hào)規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問(wèn)題包括：運(yùn)輸過(guò)程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、連接線端子變形等.

客戶責(zé)任：
1.客戶可憑我公司的采購(gòu)合同編號(hào)，并提供破損蓄電池詳細(xì)照片，客服通過(guò)驗(yàn)證后立即向客戶免費(fèi)派發(fā)型號(hào)的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請(qǐng)立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
親愛(ài)的顧客，感謝您的關(guān)注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易，請(qǐng)購(gòu)物前多花幾分鐘看看下面的文字，祝您購(gòu)物愉快！

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本司所有展視商品價(jià)格均為參考價(jià)，商品的實(shí)際價(jià)格問(wèn)題需與我司商議！我司遵守量大從優(yōu)的原則，給與zui大優(yōu)惠！
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我們會(huì)在您付款后*時(shí)間為您發(fā)貨，按買家的支付先后順序安排發(fā)出。發(fā)貨打包我們都有專人嚴(yán)格檢查商品的質(zhì)量的，請(qǐng)放心定做。

超威集團(tuán)近日聘請(qǐng)了歐洲專家出任新能源專家顧問(wèn)，他們分別是德國(guó)氫和燃料電池計(jì)劃顧問(wèn)委員會(huì)副主席JueRrgenGarche教授、保加利亞*普朗特獎(jiǎng)(世界電池行業(yè)較高獎(jiǎng))獲得者PatkicrMoseley博士。他們專程從英國(guó)和德國(guó)來(lái)到超威集團(tuán)總部。兩位行業(yè)專家仔細(xì)查看了公司的生產(chǎn)流水線，并且對(duì)超威動(dòng)力電池的制造技術(shù)和研發(fā)水平給予了高度評(píng)價(jià)，就新能源相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)性技術(shù)研究進(jìn)行了交流和探討。認(rèn)為超威在動(dòng)力電池研發(fā)制造的某些方面已經(jīng)趕超*水平。
　　
　　超威：新能源產(chǎn)業(yè)“浮躁”發(fā)展不可取
　　
　　在“綠色轉(zhuǎn)型”的推動(dòng)下，新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫，超威動(dòng)力市場(chǎng)前景勢(shì)頭正勁。轉(zhuǎn)型升級(jí)綠色新能源對(duì)于所涉及到的新能源企業(yè)來(lái)說(shuō)，又將是一個(gè)快跑的機(jī)遇。但另一方面，由于國(guó)家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的政策垂青，新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到盲目擴(kuò)張的階段，各項(xiàng)投資也都向新能源產(chǎn)業(yè)大傾斜，因而產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題一直是行業(yè)內(nèi)部爭(zhēng)論不休的話題。
　　
　　新能源產(chǎn)業(yè)的前景和利益的驅(qū)動(dòng)，企業(yè)已開(kāi)始大規(guī)模進(jìn)軍光伏產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)等新能源兩大重*行業(yè)。超威動(dòng)力認(rèn)為這種大規(guī)模“遷徙”必然帶來(lái)產(chǎn)能過(guò)剩。很多企業(yè)進(jìn)入后發(fā)現(xiàn)，盡管國(guó)家政策大門打開(kāi)，但這個(gè)行業(yè)并非資金投入就能賺大錢。新能源產(chǎn)業(yè)是一個(gè)技術(shù)含量較高的產(chǎn)業(yè)，而目前很多企業(yè)都停留在“制造工廠”層面，因而難以形成競(jìng)爭(zhēng)力。這就要求企業(yè)防止“浮躁”跟風(fēng)的做法，冷靜對(duì)自身的技術(shù)和資金實(shí)力做出正確的評(píng)估，因?yàn)樾履茉串a(chǎn)業(yè)蛋糕雖大，但不好搶。
　　
　　超威：實(shí)力企業(yè)加大馬力快速跑
　　
　　“綠色新能源”加熱新能源產(chǎn)業(yè)對(duì)某些已開(kāi)始在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)光的企業(yè)來(lái)說(shuō)，將是一大催化劑，助推企業(yè)的快速發(fā)展，超威動(dòng)力轉(zhuǎn)型計(jì)劃勢(shì)在必行。尤其對(duì)于超威的蓄電池企業(yè)來(lái)說(shuō)，因支撐了新能源產(chǎn)業(yè)兩大分支產(chǎn)業(yè)，因而發(fā)展動(dòng)力十足。首先，風(fēng)能、太陽(yáng)能和生物能等多項(xiàng)新能源熱門項(xiàng)目zui終都需要蓄電池來(lái)解決不能穩(wěn)定供電、無(wú)法并入電網(wǎng)的問(wèn)題。另外，新能源汽車作為我國(guó)“一二五”規(guī)劃期間的重點(diǎn)工程，在國(guó)家規(guī)劃和配套政策的大力支持下，迎來(lái)快速發(fā)展階段。超威作為新能源汽車“心臟”的蓄電池企業(yè)，必然進(jìn)入新的發(fā)展里程。可以說(shuō)，蓄電池行業(yè)不乏優(yōu)秀企業(yè)，從超威動(dòng)力電池的發(fā)展步伐，可以看出蓄電池行業(yè)在新能源領(lǐng)域已占據(jù)了一席之地。在新能源汽車剛剛露端倪時(shí)，超威等多家蓄電池企業(yè)就已成功研發(fā)出汽車用蓄電池，并和眾多汽車廠家建立合作。在太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)、風(fēng)能產(chǎn)業(yè)，超威式企業(yè)也能夠滿足電源儲(chǔ)能使用需求。