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金悅誠JYC蓄電池價格參數；金悅誠JYC蓄電池價格參數；；

金悅誠蓄電池廣泛應用于:
(1) UPS不間斷電源，應急照明、防火防盜報警系統、警告標志
(2) 電信系統、直流開關柜
(3) 電力系統、電源站、內燃機車起動、照明
(4) 太陽能街燈蓄電系統、風能蓄電系統、公路鐵路信號燈、船舶系統
(5) 汽車、 電動自行車、摩托車、草坪車、高爾夫球車
(6) 石油、海洋、氣象領域
(7) 控制系統、船舶設備、醫療設備等 

金悅誠蓄電池常用參數 ：

JYC蓄電池的詳細描述：

鉛酸蓄電池特性 
● 免維護（壽命期內無需加酸加水）。 
● 使用嚴格的生產工藝，單體電壓均衡性佳。 
● 采用特殊板柵合金，抗腐蝕性能及深循環性能好， 自放電極小。 
● 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%且內 阻低，大電流放電性能優良。 
4． MF鉛酸蓄電池安裝要求 
● 使用前檢查電池外觀有無裂紋，破損，漏液現象， 一經發現應及時查找原因或進行更換。 
● 電池應安裝在遠離火源，熱源（大于2M）的地方， 必須有良好的排氣通風條件，應確保電池運行的環鏡溫度在15—25度。使得電池有較長的使用壽命。 
● 充電電流電壓，時間必須按廠家規定執行，電池避免過充過放電。 
● 搬運，安裝，使用過程中應避免電池正，負極短路。 
5. MF鉛酸蓄電池使用注意事項 
● 拆裝電池應由專業人員完成，若因機械損壞電池電液沾到了皮膚或衣服上。立即用清 水沖洗。如果濺入眼睛，要盡快用大量的清水沖洗并立即上醫院治療。 
● 不同容量，不同制造商或新舊不同的電池請勿混用。 
● 勿用花纖布或海棉擦拭電池外殼。 
● 電池停擱6個月以上，使用前必須進行補充電。

蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

蓄電池使用環境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用的充電器在的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設備里，否則可能會使設備浦破裂。
⑷將電池使用在醫護設備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠離能產生火花設備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應用中電池數目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環境中使用電池時，應定期檢查電池。

使用前注意事項：
⑴確保在電池和設備之間和周圍進行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發熱、冒煙或燃燒。
⑵充電應用充電器，直接連在直流電源可能會引起電池泄漏、發熱或燃燒。
⑶由于自放電，電池容量會緩慢減少。在儲存長時間后使用前，請重新對電池充電。

使用環境與安全
⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風良好，環境溫度在25±10℃的工作場所。
⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導電連接良好，不嚴重過充，熱源不直接輻射，保持自然通風。
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安裝注意事項：
⒈蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方，其安全距離應大于0.5m。
⒉蓄電池應避免陽光直射，不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、腐蝕氣體的環境中。
⒊安裝地面應有足夠的承載能力。
⒋由于電池組件電壓較高，存在電擊危險，因此在裝卸導電連接條時應使用絕緣工具，安裝或搬運電池時應戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡。電池在安裝搬運過程中，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等。

5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚至損壞電池組，因此安裝時應仔細檢查并清除連接條上的臟污，擰緊連接條。
⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝末端連接件和導通電池系統前，應認真檢查電池系統的總電壓和正、負極，以保證安裝正確。
⒎電池外殼，不能使用有機溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災，可用的滅火器具。
⒏蓄電池與充電器或負載連接時，電路開關應位于“斷開"位置，并保證連接正確：蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。

使用與注意事項：
⒈蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用，電池容量會受到不同程度的損失，若時間較長，在投入使用前應進行補充充電。如果蓄電池儲存期不超過一年，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1～2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
⒉蓄電池浮充使用時，應保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍，則將會減少電池容量或壽命。
⒊當蓄電池浮充運行時，蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V，如單體電壓低于2.20V，則需進行均衡充電。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只，充電時間12小時。
⒋蓄電池循環使用時，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只，zui大電流不大于0.25C10 具體充電方法為：先用不大于上述zui大電流值的電流進行恒流充電，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結束。
⒌電池循環使用時充電*的標志：
在上述限流恒壓條件下進行充電，其充足電的標志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據：
⑴充電時間18～24小時（非深放電時間可短）。
⑵充電末期連續三小時充電電流值不變化。
⑶恒壓2.35～2.45V充電的電壓值，是環境溫度為25℃的規定值。當環境溫度高于25℃時，充電電壓要相應降低，防止造成過充電。當環境溫度低于25℃時，充電電壓應提高，以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V。
⒍蓄電池放電后應立即再充電，若放電后的蓄電池擱置時間太長，即使再充電也不能恢復其原容量。
⒎電池使用時，務必擰緊接線端子的螺栓，以免引起火花及接觸不良。

2015年，科華恒盛三大業務發展迅猛，產品方案應用在遍地開花，在核電、*、軌道交通、光伏、充電樁、數據中心等領域取得重大突破。伴隨著業務的成長，科華恒盛的合作伙伴也在穩步擴大，為公司深化轉型、戰略布局，渠道建設、市場拓展、品牌力提升、業務快速發展等方面建設提供巨大推動力。
　　
　　>>>>渠道創新價值
　　
　　科華恒盛關注渠道發展建設，為合作伙伴提供創新價值能力。科華恒盛在對2016年渠道發展戰略報告中表示，科華恒盛將堅持“聚焦”戰略，執行積極的渠道政策，打造行業樣板應用，全力塑造分銷渠道市場主流品牌形象，為渠道伙伴拓寬合作模式創新機會，提升合作價值鏈。
　　
　　在執行策略中，科華恒盛將繼續堅持聚焦省級區域市場，依托公司省級管理平臺體系，深耕細作，覆蓋重點市場，結合國家國產化政策趨勢替代進口品牌，發揮渠道伙伴的本地資源優勢；積極延伸二三級市場，持續以豐富的產品方案、售前支持、專業培訓和優化IT平臺為支撐，支持和帶動渠道合作伙伴從產品型銷售向方案型銷售的提升，共同分享科華恒盛轉型成果。
　　
　　本次大會，科華恒盛推出和展示了一系列體現創新技術和高品質的競爭實力產品及技術方案：包括新一代智能化高密度在線式電源、模塊化高密度電源、“慧能”模塊化數據中心，以及充電樁、微網儲能等新產品及方案。
　　
　　此外，科華恒盛還通過形式多樣的活動，與合作伙伴們進行深入交流和縱談分析，共同分享工作中的經驗心得和成果。同時，大會為2015年度在銷售、拓展、服務、合作等方面表現突出的代理商進行了表彰，評先出二十多家獲獎單位，將大會推向高潮。
　　
　　本屆科華恒盛渠道大會，是科華恒盛舉辦的第七次行業大規模渠道盛會，旨在為渠道合作伙伴搭建交流平臺，共同探討產業轉型、渠道建設和升級的實施路線。科華恒盛將堅持互利共贏的開發戰略，攜手合作伙伴，推進智慧電能業務廣泛應用，共享創新價值成果，共繪生態型能源互聯和美好新未來！臺達日前于美國底特律寇博中心(CoboCenter)由通用汽車(GeneralMotors)舉辦的第24屆年度供應商頒獎典禮中，榮獲“供應商創新獎”殊榮。臺達為通用汽車新一代油電混合車雪佛蘭伏特(ChevyVolt)提供第二代3.6kW車載充電器(Gen2OnBoardChargerModule，Gen2OBCM)，顯著提升ChevyVolt的等效油耗(milespergallongasolineequivalent)，其優異的表現與創新能力獲得通用汽車的肯定，從數千家供應商脫穎而出，成為榮獲此獎項的五家廠商之一。臺達車載充電器提供業界高達96.5%的能源轉換效率及優異的可靠性，相較于上一代產品，體積縮小40%，重量也減少20%。
　　
　　臺達副董事長柯子興表示：“創新一直是臺達的核心價值，我們很榮幸臺達的創新能力和*解決方案獲得合作伙伴通用汽車的肯定。臺達憑借超過40年的電源轉換和管理技術，持續為客戶提供業界的汽車電子與電動車充電應用解決方案，協助客戶開發新一代電動車產品。”
　　
　　通用汽車采購暨供應鏈副總裁SteveKiefer指出：“我們專注于建立積極的供應商關系，希望為通用汽車帶來以客戶為中心的創新，并成為OEM客戶的*選擇。通過供應商創新獎項的頒發，我們肯定合作伙伴們為通用汽車帶來的創新，并提供客戶所需的品質。”
　　
　　臺達電源事業群總唐修平表示：“臺達第二代車載充電器能在3.6千瓦滿載狀態下達到95.8%的能源轉換效率，并在特定的負載條件下，其能源轉換效率可高達96.5%。相較于上一代產品，體積縮小40%、重量減少20%，輸出功率更增加了300瓦特，為業界樹立新的里程碑。此外，還可以在更高的冷卻液溫度(coolanttemperatures)下運作，即便在攝氏75度的環境下，依舊能滿載運作。”