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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
主營產品： burkert流量傳感器,burkert電導率變送器,德國齒輪流量計 |
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德國KRACHT流量計VC 0.1 F1 PS故障排除
2020-6-18 閱讀(695)
上海維特銳歐美日意工控產品優(yōu)勢：
1、歐美辦事處原廠拿報價，省去許多經銷代理商的中間環(huán)節(jié)，給您提供高性價比產品
2、保證*
3、報價快、價格低、產品優(yōu)。
4、貨期準；接到訂單我們會*時間和廠家溝通確認貨期，對有變更的貨期*時間反饋給客戶。
5、物流成本低；在貿易中，物流成本往往會決定產品的整體價格，我們在德國倉庫統(tǒng)一驗貨包裝，然后報關拼箱發(fā)貨，空運到中國，既確保了發(fā)貨無誤，也降低了您的采購成本。
KRACHT家族企業(yè)是在范圍內運作的中小型企業(yè)，共有員工400余名，總部位于德國Werdohl，其中有85名員工在匈牙利的布達佩斯的工廠工作，另外還有部分員工在美國的銷售公司和中國上海的辦事處工作，迄今為止我們已經建立起了化的銷售網絡。近二十年來，公司的經營一直由Zahn家族掌管，公司的執(zhí)行股東為PeterZahn及其子HeikoZahn。自1911年創(chuàng)建到如今的KRACHT有限公司。近100多年來，我們的工程師們致力于推動創(chuàng)新和參與技術革新。在齒輪流量計和輸送泵等產品領域成為行業(yè)的。作為富有創(chuàng)意的齒輪流量計、輸送泵、高壓齒輪泵、齒輪馬達、各種閥等產品的設計者和制造商，我們將質量視作為我們的生命線，并由此滿足用戶的需求和愿望。
流量計的主要故障分析
(1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達到小時，首先檢查現(xiàn)場檢測儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當現(xiàn)場檢測儀表指示也小，則檢查調節(jié)閥開度，若調節(jié)閥開度為零，則常為調節(jié)閥到調節(jié)器之間故障。當現(xiàn)場檢測儀表指示小，調節(jié)閥開度正常，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質結晶、操作不當?shù)仍蛟斐伞Ｈ羰莾x表方面的故障，原因有：孔板差壓流量計可能是正壓引壓導管堵；差壓變送器正壓室漏；機械式流量計是齒輪卡死或過濾網堵等。
(2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達到大時，則檢測儀表也常常會指示大。此時可手動遙控調節(jié)閥開大或關小，如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來，則是儀表系統(tǒng)的原因造成，檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調節(jié)閥是否動作；檢查儀表測量引壓系統(tǒng)是否正常；檢查儀表信號傳送系統(tǒng)是否正常。
(3)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動較頻繁，可將控制改到手動，如果波動減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適，如果波動仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成。
1.儀表沒有讀數(shù)
檢查是否有碎屑阻止渦輪機轉動或拾取不良。
2.儀表讀數(shù)低，并且沒有碎片。
檢查渦輪機是否有碎屑。拆下儀表內部裝置進行*觀察，因為只需通過儀表觀察就無法看到一些碎片，如鐵氟龍膠帶。
檢查轉子或軸的損壞，軸承磨損，實際減少流量的外部因素，例如閥門，由于堵塞導致的加壓，錯誤的除數(shù)，累加器故障或轉子一側的軸斷裂。
3.渦輪流量計讀數(shù)高，超過實際流量？
（1）碎片堵塞儀表入口的一部分
（2）儀表上游的部分關閉的閥門或其他限制
（3）彎頭，三通或其他一些流量轉向器太靠近被測量流體的流量計粘度的上游端
（4）流量管中的流量計或墊圈未對準
（5）管道或儀表中的蠟或水垢累積
（6）不正確的除數(shù)
（7）累加器故障。
（8）磁性拾音器發(fā)生故障/故障。
部分型號：
VC 0.2 AL 2F
VC 0.04 F1 PS
VC 3 F1 PS
VC 5 F1 PS
VCA 2 FC R1 /81帶線纜
VCA 2 FC R1 /40
VCA 0.2 EB R1
VCG 2 FC P2
VCA 2 FC R1
VCA 2 FB R1
VCA 0.1 FE R1
VC 12 F1 PS
VC 16 F1 PS
