1、顯著的低噪聲性能,機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組1m處)。
2、低噪音柴油發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,造型新穎美觀。
3、多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩。
![]() |
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2018-08-14 16:32:55瀏覽次數(shù):560
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
便攜式泥漿泵YT40CB
柴油發(fā)電機(jī)組的電瓶長(zhǎng)期沒有使用時(shí),使用之前需要進(jìn)行適當(dāng)充電,確保電瓶正常使用容量。平時(shí)技術(shù)員正常操作和充電過程中會(huì)讓電瓶里面的部分水被蒸發(fā)掉;所以,需要時(shí)常對(duì)機(jī)組電瓶補(bǔ)液,補(bǔ)液前*步是對(duì)加注口周圍的污物清潔一下,以防污物掉入電瓶格里,之后再把加注口打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過滿,否則,電瓶放電/充電時(shí),柴油機(jī)內(nèi)部的電解液會(huì)從加注口的溢流孔涌出,造成對(duì)周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。
作為備用電源或臨時(shí)電源,得大很好的應(yīng)用,我廠生產(chǎn)的小型柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量保證,*,歡迎來(lái)我廠選購(gòu)小型柴油發(fā)電機(jī)組。品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大,性能可靠。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、耐久性和環(huán)境安全性受到國(guó)內(nèi)外用戶的歡迎,全國(guó)連保。現(xiàn)有維護(hù)手段局限性:現(xiàn)有維護(hù)中的加載測(cè)試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測(cè)試,存在一定風(fēng)險(xiǎn),并且功率較低;更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù);更換三濾或經(jīng)過大修后,沒有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī),不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的;空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。
更多產(chǎn)品:
伊藤汽油發(fā)電機(jī) 伊藤柴油發(fā)電機(jī) 伊藤數(shù)碼發(fā)電機(jī) 伊藤發(fā)電電焊機(jī)
伊藤柴油機(jī)水泵 伊藤汽油機(jī)水泵 便攜式抽水泵 便攜式發(fā)電機(jī)
YT40CB 4寸柴油泥漿泵 | 參數(shù)進(jìn)出水口徑:100mm(4寸) |
產(chǎn)品型號(hào): | YT40CB |
進(jìn)出水口徑: | 100mm(4寸) |
流量: | 2200L/min(132m3/h) |
揚(yáng)程: | 28m |
吸程: | 8m |
允許通過硬物直徑: | 30mm |
材質(zhì): | 雙吸式 |
原理: | 離心泵 |
性能: | 耐磨 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 192 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型: | 單缸,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
啟動(dòng)方式: | 手/電啟動(dòng) |
排量: | 418CC |
燃油消耗率: | ≤271g/kW.h |
油箱容積: | 6.5L |
機(jī)油容積: | 1.6L |
包裝箱尺寸: | 87*66*67 |
凈重: | 85Kg |
毛重: | 90Kg |
便攜式泥漿泵YT40CB柴油發(fā)電機(jī)故障及解決方案:在現(xiàn)代工業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)中,柴油發(fā)電機(jī)由于受工作溫度、壓力、震動(dòng)等因素的影響,不可避免的出現(xiàn)滲漏問題。通常解決滲漏的傳統(tǒng)方法是打卡具或焊補(bǔ)等工藝,但具有較大的局限性,且有的滲漏受工作環(huán)境安全的要求限制,無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行解決。現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。