汽油發電機過熱運行會導致汽油機功率下降,加速性能變差,各運動部件的磨損加劇,嚴重時還會出現拉缸、粘缸、燒瓦和活塞燒頂等惡性故障,因此必須認真對待。導致汽油發電機過熱原因主要有兩個:一是散熱、冷卻、潤滑系統的堵塞,導致汽油機過熱;二是冷卻系統、潤滑油系統出現泄漏,導致汽油機過熱。
產品簡介
詳細介紹
伊藤動力YT20REP
控制電路的核心選用了ATMEL公司的單片機ATmegaBL. ATmegaBL是一種高性能、低功耗的8位AVR微處理器,AVR采用了Harvard結構,具有獨立的數據和程序總線,程序存儲器里的指令通過一級流水線運行.ATmegaBL具有8 K字節的系統內可編程Flash具有同時讀寫的能力,即RWW) ,512字節EEP-ROM,1 K字節SRAM , 32個通用vo口線,32個通用工作寄存器,3個具有比較模式的靈活的定時器/計數器(T/C ),片內/外中斷,可編程串行1JSART,面向字節的兩線串行接口,10位6路(8路為TQFP與MLF封裝)ADC,具有片內振蕩器的可編程看門狗定時器,一個SPI串行端口,以及5種可以通過軟件進行選擇的省電模式.
1、散熱、冷卻、潤滑系統的堵塞,導致汽油機過熱 1)散熱器或管路堵塞。一旦散熱器及管路被堵塞,冷卻水不能進行循環流動,汽油發電機將出現過熱。
2)排氣管堵塞。當排氣管被堵塞,在汽油發電機運轉時,廢氣排放不通暢,有一部分廢氣就存留在氣缸內,到下一個進氣行程進氣時,由于氣缸內有較多的廢氣,新鮮的油氣混合氣就不能充分進來.當火花塞點火時,火焰傳播和燃燒速度緩慢,燃燒的時間很長,形成后燃。伊藤公司化從事的企業活動無論在廣度還是深度上都具有*性。我們能滿足您的需求, 提供從汽油發電機、柴油發電機、發電電焊機、水泵等產品銷售到維護保養的*服務。無論您是生產工廠還是辦公樓, 都能從我們豐富的現場產品線和專業的知識、高端技術和產品及系統中獲益。
更多產品:
伊藤汽油發電機 伊藤柴油發電機 伊藤數碼發電機 伊藤發電電焊機
伊藤動力YT20REP
額定最大連續功率(GASOLINE) | 23kw |
額定最大連續功率(LPG) | 22kw |
額定最大連續功率(NG) | 20kw/25kva |
額定電壓 (V) | 230/230 / 400 |
額定最大持續負載電流(GASOLINE) | 100/41.7 |
額定最大持續負載電流(LPG) | 95.7/39.9 |
額定最大持續負載電流(NG) | 87/36.2 |
相數 | 單相/三相 |
額定轉速(rpm) | 3000 |
功率因數 | 1/0.8 |
頻率(Hz) | 50 |
發動機 | |
發動機質保 (月) | 18 |
發動機零件號 | 470Q |
排量(cc) | 1216 |
壓縮比 | 9.8:1 |
點火系統 | ECM 電子點火(電噴) |
電啟動 | 是 |
啟動電機規格 | QD112 12V 0.6KW |
燃料類型 | GASOLINE / LPG / NG |
缸徑×行程(mm×mm) | L4-70×79 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機油容量 | 4.0L/244.1in3 |
旋裝式機油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 14V/65A充電發電機 |
Recommended cold cranking amps: | 550A |
(CCA) rating for -18℃ (0℉) | |
冷卻系統 | 閉式液冷 |
高溫停機 | 是 |
低油壓停機 | 是 |
交流發電機 | |
交流發電機類型 | 同步發電機,旋轉磁場 |
調壓系統 | AVR自動調壓 |
勵磁類型 | 碳刷 |
極數 | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級 | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(法蘭連接) |
電機軸承 | 6206 |
電壓穩定度 | |
類型 | 電子 |
Sensing | 單相 |
調壓 | ± 1% |
調速器參數 | |
類型 | 電子 |
空載至滿載頻率調節 | 同步 |
穩態頻率調節 | ± 0.5% |
控制器 | |
控制器安裝位置 | 機箱內部,電機側面 |
制造商/零部件號 | 眾智/HGM420 |
自動/手動/關閉 | 是 |
發電機電壓檢測 | 是 |
市電電壓檢測 | 是 |
低油壓停機 | 是 |
頻率過低保護 | 是 |
頻率過高保護 | 是 |
額定電流 | 125A |
極數 | 4P |
額定短時耐受電流 | 5000A |
機械壽命 | 8000次 |
電氣壽命 | 3000次 |
機組 | |
全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
機組質保(月) | 12 |
防護等級 | IP 23 |
急停開關 | 有 |
燃料電磁閥 | 雙電磁閥 |
封閉式消聲器 | 是 |
接地系統 | 機架接地 |
隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
發電機低速運轉下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 64 |
汽油箱容量 | 12gal(45.5L) |
GASOLINE消耗量50%負載 gal/hr(L/hr) | 1.9(7.2) |
GASOLINE消耗量100%負載 gla(L/hr) | 3.1(11.7) |
NG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) | 229.5(6.5) |
NG消耗量100%負載 ft3/hr(m3/hr) | 275.5(7.8) |
LPG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) | 109.5(3.1) |
LPG消耗量100%負載 ft3/hr(m3/hr) | 141.3(4.0) |
NG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-3.5 (5-14) |
LPG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-3.5 (7-14) |
機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 50.79×32.5×36.7 / 1290×825×932 |
包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 54.33×35.83×42.91 / 1380×910×1090 |
凈重(lbs / kg) | 930.3 /422 |
毛重(lbs / kg) | 1018.5 / 462 |
20/40 尺柜裝載量 | 20/40 |
擁有專業化的汽油發動機、汽油發電機組以及發電電焊機生產線。同時還擁有相應的檢驗和測試設備。采用進口伊藤動力,電機,品牌全,油耗省,事故低,價格低,數量多。客戶可根據自己的需求訂購。發電機隨時為您準備,停電以后不用東奔西跑,到現在伊藤動力是全球的動力設備制造商,設計、制造和分銷包括燃油系統、控制系統、進氣處理、濾清系統、尾氣處理系統和電力系統在內的發動機及其相關技術,并提供相應的售后服務。
二沖程發電機工作原理:
發動機氣缸體上有三個孔,即進氣孔、排氣孔和換氣孔,這三個孔分別在一定時刻由活塞關閉。其工作循環包含兩個行程:*行程:活塞自下止點向上移動,三個氣孔同時被關閉后,進入氣缸的混合氣被壓縮;在進氣孔露出時,可燃混合氣流入曲軸箱。 第二沖程:活塞壓縮到上止點附近時,火花塞點燃可燃混合氣,燃氣膨脹推動活塞下移作功。這時進氣孔關閉,密閉在曲軸箱內的可燃混合氣被壓縮;當活塞接近下止點時排氣孔開啟,廢氣沖出;隨后換氣孔開啟,受預壓的可燃混合氣沖人氣缸,驅除廢氣,進行換氣過程。