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永磁發電機的磁路結構多種多樣，漏磁路十分復雜而且漏磁通占的比例較大，鐵磁材料部分又比較容易飽和，磁導是非線性的。這些都增加了永磁發電機電磁計算的復雜性，使計算結果的準確度低于電勵磁發電機。因此，必須建立新的設計概念
產品簡介
詳細介紹
伊藤30kw燃氣發電機
(1)選擇發電場所要求地面乎坦清潔，空氣流通，遠離易燃物，不阻礙交通要道，排氣 噪聲要避 開， 以免環境 受 干擾；
(2)清擦污物，檢查緊固螺釘，旋轉起動輪， 檢查有無雜聲和不靈活現象。
(3)檢查調速器室內的潤滑油是否足夠，如油位低于螺孔，應從加油杯中注入10機油，使油位螺孔開始有機油溢出為止。并檢查調速器拉簧 ，拉桿和化油器的節氣門、阻風門有無松脫和不靈活現象 。
(4)檢查汽缸內的壓縮壓力是否正常，高壓導線的連接和絕緣是否良好，跳火強度是否合乎要求，點火時間是否正確。
伊藤30kw燃氣發電機1.啟動性能好，啟動成功率高
從冷態啟動成功后到滿負載的時間僅為30秒鐘，而規定柴油發電機啟動成功后3分鐘帶負載。燃氣輪發電機組可以任何環境溫度和氣候下保證啟動的成功率。
2.發電質量好
由于發電機工作時只有旋轉運動，電調反應速度快，工作特別平穩，發電機輸出電壓和頻率的精度高，波動小，在突加空減50%和75%負載時，機組集腋成裘駝行非常穩定。優于柴油發電機組的電氣性能指標。關于動力：動力是原裝伊藤10KW的動力，發出6KW的電流相對來講是非常穩定平衡的；四沖程汽油發電機組，減少了機器的尾氣排量，對于節能減排、環境保護都是達到歐2化標準的，可以放心購買使用！
【】：朱
【】： /
【公司地址】：上海市嘉定區嘉定工業區
【交易方式】：購銷合同 支付寶交易
【交易模式】：轉賬、支付寶、現金、支票、刷卡
【售后維修】：質保一年，終生維護
一：伊藤汽油發電機：1KW汽油發電機-30KW汽油發電機之間！
二：伊藤柴油發電機：3KW柴油發電機-1000KW柴油發電機之間！
三：伊藤數碼發電機：1KVA數碼發電機-8KVA數碼變頻發電機！
四：伊藤動力多燃料發電機：液化氣、天然氣、煤氣、汽油、多燃料發電機：5KW-30KW范圍之內！
五：伊藤發電電焊機：190安培-350安培之間，燃料以汽油、柴油之分！
七：伊藤柴油機水泵：2寸自吸泵-6寸自吸泵
八：伊藤汽油機水泵 2寸自吸泵-4寸自吸泵
九：建筑機械系列：小型攪拌機 馬路切割機 刻紋機 便攜式抽水泵 移動式發電電焊機 便攜式發電機 *發電機 等設備！
| 30KW*汽油發電機組參數 | |
| 產品型號 | YT30REP YT30REP-ATS |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
| 額定頻率 | 50hz |
| 額定電壓（V） | 230/400V |
| 額定電流 | 45.3 |
| 功率因數 | COSΦ 0.8 |
| 相數 | 三相 |
| 排量cc | 1587 |
| 轉速rpm | 3000 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 壓縮比 | 全自動啟動 |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
| 點火方式 | ECU電子點火 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 冷卻方式 | 閉式水循環冷卻 |
| 機油容量 | 3.5l |
| 機油預熱功能 | 不帶 |
| 類型 | 有刷同步電機 |
| 極數 | 2極 |
| 連接方式 | 直接耦合 |
| 絕緣等級 | H極 |
| 燃料 | NG/LPG/PET |
| 發動機型號 | F481 力帆生產 |
| 燃氣壓力范圍 | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 |
| NG燃氣消耗量(滿載) | NG: m3/h 10.1 |
| LPG燃氣消耗量(滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
| 機組尺寸mm | 1500×820×950 |
| 機組重量 | 450kg |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) |
| 防護等級 | IP22 |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
| 重量千克 | 490 |
| 集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 |
| 包裝方式 | 紙箱+鐵架 |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 |
| 產品信息 | 含17%增值稅 |
| 朱運銳（） | |
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發電機的自動調節勵磁裝置是能夠對同步發電機、同步調相機和大型同步電動機的勵磁進行自動調節的一種裝置，有了自動調節勵磁裝置，發電機電力系統的穩定性和動態性能得到了提高。下面星光來談談它的具體作用： (1)在系統正常運行的條件下，供給同步發電機所需的勵磁功率,在不同負荷下均能對勵磁電流自動調節，以維持機端或系統某點電壓在給定的水平。 (2)能保持并聯運行發電機組的無功功率得到合理分配,因此,對調節系統的調節特性應有一定的要求 (3)在正常運行及事故情況下,能提高系統的靜態穩定及動態穩定性。
