伊藤動力YT20DP柴油水泵
風冷柴油發電機的特點：結構設計緊湊、使用維護方便風冷柴油機為空氣直接強迫冷卻，無水泵、水管、水箱等部件，缸體和缸蓋為分體式，無冷卻水夾層。結構簡單、體積小、重量輕。不存在漏水、凍裂和形成水垢導致油機過熱而出現故障.環境適應性強，可靠性高，機組熱狀態穩定，受環境影響小，能在-40℃～+50℃溫度范圍內可靠地工作。適用于寒冷、酷熱、沙漠、森林、高原、和缺水地區。工作平穩、噪音低、震動小、低溫啟動性能好采用了優化設計的減震機體、*的消聲和平衡技術，使噪聲和震動均比水冷機低。發動機內置空氣加熱器，使發動機低溫啟動性能。廢氣排放少，運行費用低排煙度小于1個Bosch單位，油耗低。
伊藤動力YT20DP柴油水泵 柴油發電機組均為市電故障停電后的應急備用電源的提供者，絕大多數時間機組處于待機備用狀態，一旦停電，就要求機組“急時啟動，急時供電”否則備用機組將失去意義，如何才能達到此目的？實踐證明：加強日常維護保養是有效的方法，因為機組長斯處于靜態，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生復雜的化學、物理變化，從而將機組“停壞”

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汽油/柴油發電機使用后如何更換機油？還有機油多長時間要換？這些問題可能困惑很多用戶，首先我們要知道為什么要換發電機組機油，*是因為新汽油發電機組的發動機初次使用會有鐵屑掉落，為起保護發動機的目的，機油和濾芯在使用一段時間后，必須更換（經驗之談：一般*次10小時左右就要更換，第二三次50小時左右，往后每使用500小時，必須更換機油。）還有當發電機用到規定的日期和里程，需要保養，此時就需要更換機油。很多客戶*次用了好幾天都不換機油，這樣會影響發動機使用壽命，而且到一定程度，發動機機油報警器會限制發動機工作，導致啟動不了或者會熄火等問題。
 熟悉柴油發電機組的客戶都知道，機組是比較忌諱長時間大功率運行的，會對機組造成比較大的傷害，除非是在萬不得已的情況下。那么如果真的遇到這種情況長時間大功率的運行機組之后，要如何保養才能將傷害降到zui低呢？伊藤認為要重點注意以下兩個方面！發電機空氣濾清器要格外注意，空氣濾清器是整個柴油發電機組中的一個不起眼但是卻很重要的部件,在長時間運行發電機組后,特別是在空氣質量比較差的環境和地區,一旦空氣濾清器過臟,有可能引發嚴重的機械事故。