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20KW全自動柴油發電機YT2-20KVA-ATS

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具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 伊藤動力
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2015-08-27 13:56:38瀏覽次數:575

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產品簡介

20KW全自動柴油發電機YT2-20KVA-ATS
*固定發電機組(移動可配拖車)分為室內安裝和室外集裝箱安裝兩種方式:室內安裝要求有單獨的油機房,柴油發電機組及其附屬設備都安裝在油機房中,要求機房面積充裕,進、出風通暢,便于采集降噪處理,有利于維護。這種安裝方式適用于所有的通信基站。

詳細介紹

20KW全自動柴油發電機YT2-20KVA-ATS

上海伊藤發電機有限公司主要從事柴油、汽油,天然氣,液化氣,等燃料發電機銷售業務。 伊藤發電機在日常生活中,扮演著極其重要的角色,我們用交流發電機來供用電設備使用時,常發生用電設備不能正常工作的情況,其原因是發電機輸出的交流電不夠穩定,這時候需要電力穩壓器來穩定電壓,也就是我們日常生活中常用到的交流穩壓電源,交流穩壓電源能使發電機的輸出電壓精度穩定到我們用電設備正常工作所允許的范圍。應急機組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發電機組。高速增壓柴油機單機容量較大,占據空間小;柴油機選用配電子或液壓調速裝置,調速性能較好;發電機宜選用配無刷勵磁或相復勵裝置的同步電機,進行較可靠,故障率低,維護檢修較方便;當一級負荷中單臺空調器容量或電動機容量較大時,宜選用三次諧波勵磁的發電機組

伊藤15KW全自動柴油發電機/YT2-20KVA-ATS 電啟動YT2-20KVA  全自動YT2-20KVA-ATS

20KW全自動柴油發電機YT2-20KVA-ATS

機組型號 YT2-20KVA
動力型號     4100D
動力型式  四沖程,水冷,直列 
常用功率     15KW /18.75KVA
zui大功率     16.5KW / 20KVA
電壓  (V)    380/220
電流 (A)    28
頻率  (HZ)    50
轉速 Ra (r/min)    1500
冷卻方式     強制水冷 Forced Water-cooled
燃油消耗率  (≤g/kw.h)    ≤258
壓縮比     19:01
缸徑*行程  (mm)    100X115
發動機總排量 (L)    3.26
啟動方式     電啟動 Electric Start
功率因數    0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級     H
潤滑方式     壓力飛濺復合式 Pressure,Split,Complex
排氣溫度 (℃)    ≤470
海拔要求 ≤1000m
環境溫度 (℃)    40
接線方式        三相四線,Y型繞接                                     
發火次序 I    1-3-4-2
進氣方式 自然吸氣 Natually-Aspirated
穩態調速率     ≤±1%
相數 Phase    3
開架機組凈重     700
*機組凈重     760
開架機組外形尺寸 長×寬×高     1975× 840× 1060
*機組外形尺寸 長×寬×高     2000× 850× 1070

 【推薦理由】:簡單易行,耗油量低,經濟實用,便于攜帶,價格實惠,應急設備的*.

【售后維修】:質保一年,終生維護
【公司名稱】:上海伊謄實業有限責任公司
【直銷地址】:上海市嘉定區昌吉路156
【聯 系 人】:朱
【】:
【手機】:
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉賬、支付寶、現金、支票、刷卡;
【關于產品】:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時送貨。

                             

 應急柴油發電機的工作有兩個特點:
第1個特點是作應急用,連續工作的時間不長,一般只需要持續運行幾小時(≤12H);
第2個特點是作備用,應急發電機組平時處于停機等待狀態,只有當主用電源全部鼓障斷電后,應急柴油發電機組才起動運行供給緊急用電負荷,當主用電源恢復正常后,隨即切換停機。
(1) 應急柴油發電機 發電機容量的確定
應急柴油發電機組的標定容量為經大氣修正后的12h標定容量,其容量應能滿足緊急電總計算負荷,并按發電機容量能滿足一級負荷中單臺zui大容量電動機起動的要求進行校驗。應急發電機一般選用三相交流同步發電機,其標定輸出電壓為400V.
更換柴油發電機組氣缸墊、活塞環或由于氣缸墊漏氣而按規定力矩對氣缸蓋進行緊固時,必須整氣門間隙。因為氣門間隙過大會使氣門晚開早關(正常情況是進氣門早開,排氣門晚關),進氣不足,排氣不凈并導致柴油機排氣噪聲過大等;而氣門間隙過小又會造成氣門關閉不嚴、燒蝕或漏氣等。下面是柴油發電機組氣門間隙的調整方法,按20KW柴油發電機的轉動方向轉動曲軸,使飛輪殼上的指針對準飛輪上的“0"刻度線,再拆下氣缸蓋罩殼,以判斷是*缸還是第六缸在上止點。上止點確定后,按進氣門間隙0.25mm、排氣門間隙0.30mm的規定進行調整。

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