50千瓦全自動柴油發(fā)電機報價 有優(yōu)良的動力性、經濟性、穩(wěn)定性、可靠性、可操作性和低廉的運行及維護成本，同時加之伊藤完備的全國聯(lián)保的售后服務及各網點上充足的配件供應。采用德國 FEV 技術所開發(fā)的產品。機體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強化程度高，采用整體鍛鋼曲軸，滑動軸承，體積小重量輕，可靠性高；大修期大于12000小時。

伊藤動力的電力是設計和制造預集成發(fā)電機組、轉換開關、并聯(lián)設備以及控制系統(tǒng)的制造商，產品廣泛應用于備載、常載和連續(xù)運行系統(tǒng)。 機組的所有主要部件——發(fā)動機、交流發(fā)電機和控制系統(tǒng)——全部由伊藤動力公司制造。這種生產方式意味著，發(fā)電機組的每一個部件從一開始時，就以整臺機組和諧工作為設計目標。

柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機的旋轉，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定的范圍內.為了減少機組的振動，在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。*的造型，過硬的質量，*適合家庭應急用，機器本身自加*罩，將消除您在使用過程中的噪音煩惱，直噴式燃燒室燃燒效率高，噪聲低。雙通道進排氣結構，避免紊流的產生，使得進、排氣更通暢。雙通道進排氣結構，避免紊流的產生，使得進、排氣更通暢。

公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限責任公司

公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路

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50千瓦全自動柴油發(fā)電機報價 柴油機煙囪冒火通常是由于未燃盡的燃油或含油積 存物隨高溫燃氣帶出煙囪遇空氣再燃燒所產生的， 即燃料在氣缸內燃燒過程的延續(xù)，下面來看看伊藤動力發(fā)電機配件廠家的詳解。
 
1、油霧燃燒所形成的火花 這種火花在白天不易發(fā)現(xiàn)，在黑夜可看到細小而短 的淺粉紅色火花從煙囪中冒出。火花大多在隨其 排出的煙流中自行熄滅，而無炭垢或黑色的顆粒 落下。這種情況多發(fā)生在柴油機超負荷、部分氣 缸燃油霧化較差或氣缸空氣供應不足等情況下， 使氣缸內噴入的燃料不能*燃燒，氣缸內過量 的油霧或微細油珠被高溫排氣直接帶出煙囪時遇 氧而燃燒。
 
2、殘油燃燒所形成的火花 這類火花形狀較上述稍長，顏色也稍深，由煙囪沖入天空 并隨風漂流后自行熄滅，有微細炭粒及煙灰?guī)С觥?一般發(fā)生在柴油機部分噴油器滴油或在低負荷運行中燃燒 不良的情況下，尤其當排煙系統(tǒng)的溫度、壓力長期偏低 時，尚未燃燒的油分常常積存在排煙道內，即使被帶出 煙囪，也難以被低溫燃氣所點燃。 一些老柴油機采用旁通廢氣鍋爐的方法使燃氣直接排出， 防止污染鍋爐內加熱盤管。

50KW柴油發(fā)電機 電啟動型號YT2-65KVA  全自動型號YT2-65KVA-ATS

一、伊藤產品質量承諾：
1、 產品的制造和檢測均有質量記錄和檢測資料。
2、 對產品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產品進行全過程、全性能檢查，待產品被確認合格后再裝箱發(fā)貨。
二、伊藤產品價格承諾：
1、為了保證產品的高可靠性和*性，系統(tǒng)的選材均選用國內或優(yōu)質產品。
2、在同等競爭條件下，我公司在不以降低產品技術性能、更改產品部件為代價的基礎上，真誠以*惠的價格提供

給貴方。 
三、伊藤交貨期承諾：
1、產品交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產、安裝，力爭滿足用戶需

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四、伊藤售后服務承諾：
1、服務宗旨：快速、果斷、準確、周到、*
2、服務目標：服務質量贏得用戶滿意
3、服務效率：保修期內如設備出現(xiàn)故障，可到您所在的當?shù)鼐S修點進行售后服務、或可把機器反送到公司，在保修期內一確費用都由公司承擔。

伊藤動力售后維修點：

甘肅蘭州宏源電焊機銷售中心 
甘肅省蘭州市西關臨夏路131號
廣州市荔灣區(qū)南岸路45號登云天下市場登云天下B015檔     
河南省鄭州市南陽路289付19號                          
甘肅天水市秦州區(qū)新華路軍分區(qū)后門 泉盛機電 
陜西省西安市中鴻路機電市場南3排40號

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武漢市友誼路2號
廣西柳州市柳邕路243號12棟1-3號五交化機電市場
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浙江省杭州市德勝中路375號
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四川省成都市交大路長久機電市場8棟8A   
廣東省深圳市寶安區(qū)民志大道粵通綜合樓D棟2號
山東省青島市城陽區(qū)文陽路1000號（京口鐵路橋東側

 近代船舶，多數(shù)已取消旁通排煙管道，燃氣只能經廢氣鍋 爐排出，排氣背壓升高。所以低負荷運行的二沖程柴油 機煙道內積油會逐漸增多。積存的殘油經過著火前的物 理及化學準備過程，如有較充分的空氣，當排氣溫度高 于210℃或遇明火時，便會在排煙管道內部的煙囪出口 處著火。