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武漢百士自動化設備有限公司

主營產品: 貝加萊伺服驅動器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥

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[供應]REXROTH壓力繼電器HED8OP-20/100K14
REXROTH壓力繼電器HED8OP-20/100K14
貨物所在地:
湖北武漢市
產地:
德國
更新時間:
2025-07-11 09:57:52
有效期:
2025年7月11日--2027年5月16日
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591
【簡單介紹】REXROTH壓力繼電器HED8OP-20/100K14,力士樂壓力繼電器,REXROTH壓力開關,力士樂壓力開關
【詳細說明】

REXROTH壓力繼電器HED8OP-20/100K14,武漢百士自動化設備有限公司供應產品,現貨庫存,原廠原裝,質量保障,假一罰十;歡迎新老客戶咨詢購買!


壓力繼電器是一種將油液的壓力信號轉換成電信號的液一電轉換元件。當油液壓力達到壓力繼電器的調定壓力時,能自動接通或斷開電路,使電磁鐵、繼電器、電動機等電氣元件通電運轉或斷電停止工作,以實現對液壓系統工作程序的控制、安全保護或元件動作的聯鎖等。任何壓力繼電器都是由壓力一位移轉換裝置和微動開關兩部分組成的,按壓力一位移轉換裝置的結構劃分,有柱塞式、彈簧管式、膜片式和波紋管式四類

液壓-電氣壓力開關:
特點:
→用于底板安裝
→用于 G1/4" 管道安裝
→用于法蘭連接,符合 ISO 16873 標準
→作為垂直疊加元件,與閥板相連接,符合 ISO 4401 標準
→5 個壓力等級
→4 種調整類型:
→帶/不帶保護帽的調節桿
→帶刻度的調節桿,帶/不帶保護帽
→帶刻度旋鈕
→帶刻度可鎖定旋鈕
→電氣連接
– 帶有 A 設計的閥連接器
(大型方形連接器)
– 帶 M12 x 1 連接器
→帶常閉/常開觸點功能的微動開關
→電流零電位轉換(1 mA 至 2 A)
→壓力范圍經過 UL 認證,高達 350 bar

液壓-電氣壓力繼電器型號詳情舉例:
HED8OH-2X/350K14KW
1、
HED8  →柱塞式壓力開關
2、
OH    →法蘭連接
OP    →底板安裝
OA    →管道安裝
2、
2X    →組件系列 20 … 29(20 … 29:安裝和連接尺寸不變)
4、
350   →大壓力等級 350 bar
50    →大壓力等級 50 bar
100   →大壓力等級 100 bar
200   →大壓力等級 200 bar
630   →大壓力等級 630 bar
5、電氣連接,單個連接
K14   →不帶連接插頭,連接器DIN EN 175301-803
K35   →不帶連接插頭,連接器 IEC 61076-2-101,M12 x 1
6、調整類型
無代碼  →內六角調節桿,不帶刻度,不帶保護帽
S       →內六角調節桿,不帶刻度,帶保護帽,密封
A       →帶刻度調節桿,不帶保護帽
AS      →帶刻度調節桿,帶保護帽
KS      →帶刻度可鎖定旋鈕
KW      →帶刻度旋鈕
7、密封材料
無代碼  →NBR 密封件
V       →FKM 密封件
MT      →低溫密封件(大 315 bar)
請務必遵守密封件與所用液壓油的兼容性!
1) 閥板用于垂直疊加,單獨訂購,請參閱附件
2) 不允許用于垂直疊加,不帶低溫密封件,未經過 UL 認證
3) 連接插頭,單獨訂購,
4) H 鑰匙,物料號 R900008158,包括在交付范圍內
5) 只能使用壓力計(刻度用于指示作用)精確設置切換壓力

一、液壓傳動技術的應用
液壓傳動技術在近代工業制造中的應用
液壓傳動有許多突出的優點,因此它的應用非常廣泛,如一般工業用的塑料加工機械、壓力機械、機床等,行走機械中的工程機械、建筑機械、農業機械、汽車等;鋼鐵工業用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等;土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等,發電廠渦輪機調速裝置、發電廠等等。

二、液壓傳動技術的原理與特點
1、液壓傳動的介紹
液壓傳動是用液體作為工作介質來傳遞能量和進行控制的傳動方式。液壓傳動和氣壓傳動并稱為流體傳動,是根據17世紀帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發展起來的一門新興技術,是工農業生產中應用廣泛的技術。
2、液壓傳動的優點
(1)體積小、重量輕,因此慣性力較小,當突然過載或停車時,不會發生大的沖擊,
(2)能在給定范圍內平穩的自動調節牽引速度,并可實現無極調速;
(3)換向容易,在不改變電機旋轉方向的情況下,可以較方便地實現工作機構旋轉和直線往復運動的轉換;
(4)液壓泵和液壓馬達之間用油管連接,在空間布置上彼此不受嚴格限制;
(5) 由于采用油液為工作介質,元件相對運動表面間能自行潤滑,磨損小,使用壽命長;
(6)操縱控制簡便,自動化程度高;
(7)容易實現過載保護。
液壓傳動有許多突出的優點,因此它的應用非常廣泛,如一般工業用的塑料加工機械、壓力機械、機床等,行走機械中的工程機械、建筑機械、農業機械、汽車等,鋼鐵工業用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等,土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋粱操縱機構等;發電廠渦輪機調速裝置等等,船舶用的甲板起重機械、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等,特殊技術用的控制裝置、測量浮標、升降旋轉舞臺等。
3、液壓傳動的基本原理
液壓傳動的基本原理是在密閉的容器內,利用有壓力的油液作為工作介質來實現能量轉換和傳遞動力的。其中的液體稱為工作介質,一般為礦物油,它的作用和機械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似。液壓傳動是利用帕斯卡原理!帕斯卡原理是大概就是:在密閉環境中,向液體施加一個力,這個液體會向各個方向傳遞這個力!力的大小不變!液壓傳動就是利用這個物理性質,向一個物體施加一個力,利用帕斯卡原理使這個力變大!從而起到舉起重物的效果!
液壓傳動在閥門行業也得到很大的應用,如閥門的機床制造加工設備、閥門]液壓試驗設備、閥門的液壓傳動裝置等。

REXROTH壓力繼電器HED8OP-20/100K14

R901102747 HED8OP-20/100K14
R901108229 HED8OP-20/100K14A
R901107790 HED8OP-20/100K14AS
R901162988 HED8OP-20/100K14ASV
R901321355 HED8OP-20/100K14AV
R901107997 HED8OP-20/100K14KS
R901107370 HED8OP-20/100K14KW
R901106509 HED8OP-20/100K14S
R901109028 HED8OP-20/100K14SV
R901108265 HED8OP-20/100K14V
R901437159 HED8OP-20/100K35
R901206318 HED8OP-20/100K35KW
R901127492 HED8OP-20/100K35S
R901354506 HED8OP-20/100P020K14S
R901354507 HED8OP-20/100P030K14S
R901109027 HED8OP-20/100P070K14S
R901102721 HED8OP-20/200K14
R901108023 HED8OP-20/200K14A
R901108003 HED8OP-20/200K14AS
R901109024 HED8OP-20/200K14ASV
R901137607 HED8OP-20/200K14AV
R901108258 HED8OP-20/200K14KS
R901108018 HED8OP-20/200K14KW
R901109010 HED8OP-20/200K14KWV
R901107093 HED8OP-20/200K14S
R901109004 HED8OP-20/200K14SV
R901107397 HED8OP-20/200K14V
R901336909 HED8OP-20/200K35S
R901233431 HED8OP-20/200P110K14S
R901108992 HED8OP-20/200P160K14S
R901106453 HED8OP-20/350K14
R901107326 HED8OP-20/350K14A
R901091138 HED8OP-20/350K14AS
R901108531 HED8OP-20/350K14ASV
R901126082 HED8OP-20/350K14AV
R901107914 HED8OP-20/350K14KS
R901107129 HED8OP-20/350K14KW
R901122124 HED8OP-20/350K14KWV
R901102365 HED8OP-20/350K14S
R901107913 HED8OP-20/350K14SV

先導溢流閥
1.結構和工作原理
DB型閥是先導控制式的溢流閥; DBW型閥是先導控制式的電磁溢閥。DB
型閥是用來控制液壓系統的壓力; DBW型閥也可以控制液壓系統的壓力,并且能在任意時刻使系統卸荷。
DB型閥主要是由先導閥和主閥組成。DBW型閥是由電磁換向閥、先導閥和主閥組成。
DB型溢流閥:
閥腔的壓力油作用在主閥芯下端的同時,通過阻尼器和通道作用在主閥芯上端和先導閥的錐閥上。當系統壓力超過彈簧的調定值時,錐閥被打開。同時主閥芯上端的壓力油通過阻尼器、通道、彈簧腔及通道流回B腔(控制油內排型)或通過外排口流回油箱(控制油外排型)。這樣,當壓力油通過阻尼器時在主閥芯上產生了一個壓力差,主閥芯在這個壓差的作用下打開,這樣在調定的工作壓力下壓力油從A腔流到B腔(即卸荷)。
DBW型電磁溢流閥:
此閥工作原理與DB型閥相同,只是可通過安裝在先導閥上的電磁換向閥使系統在任意時刻卸荷。
DB/DBW型閥均設有控制油內部供油道和內部排油道控制油外供口和外排口。這樣就可根據控制油供給和排出的不同形式的組合內供內排、外供內排、內供外排和外供外排4種型式。

2.溢流閥常見故障及排除
溢流閥在使用中,常見的故障有噪聲、振動、閥芯徑向卡緊和調壓失靈等。
(一)噪聲和振動
液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由.閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時,導閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小,流速很高,可達200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發生噪聲的振源部位。由于有彈性元件(彈簧)和運動質量(錐閥)的存在,構成了一個產生振蕩的條件,而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,所以錐閥發生振動后易引起整個閥的共振而發出噪聲,發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
(2)空穴產生的噪聲
當由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區時體積較大,當隨油液流到高壓區時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失,反之,如在高壓區時體積本來較小,而當流到低壓區時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲,又由于這一過程發生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導型溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現空穴現象,由此而產生噪聲和振動。
(3)液壓沖擊產生的噪聲
先導型溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波,本身產生的噪聲很小,但隨油液傳到系統中,如果同任何一個機械零件發生共振,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發生液壓沖擊噪聲時,-般多伴有系統振動。
(4)機械噪聲
先導型溢流閥發出的機械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦。在先導型溢流閥發出的噪聲中,有時會有機械性的高頻振動聲,一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發生的聲音。它的發生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關。-般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動發生率就高。
減小或消除先導型溢流閥噪聲和振動的措施,一般是在導閥部分加置消振元件。
消振套一般固定在導閥前腔,即共振腔內,不能自由活動。在消振套上都設有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加,根據剛度大的元件不易發生共振的原理,就能減少發生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有一條節流槽,油液在流動時能產生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,增加了一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時的剛度,以減少發生共振的可能性。
在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,油液充入,膨脹時,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。
另外,如果益流閥本身的裝配或使用權用不當,也都會造成振動,產生噪聲。如三節同心式溢流閥,裝配時三節同心配合不當,使用時流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應認真檢查調整,或更換零件。
(二)閥芯徑向卡緊
因加工精度的影響,造成主閥芯徑向卡緊,使主閥開啟不上壓或主閥關閉不卸壓,另因污染造成徑向卡緊。
(三)調壓失靈
溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導型溢流閥調壓失靈現象有二種情況:一種是調節調壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數值;另一種調節手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現調壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:
一是主閥體阻尼器堵塞,
所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統就建立不起壓力。
壓力達不 到額定值的原因,是調壓彈簧變形或選用錯誤,調壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內泄漏過大,或導閥部分錐閥過度磨損等。
第二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導閥就失去了支主閥壓力的調節作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環形承壓面積大于下端環形承壓面積,所以主閥也始終關閉,不會溢流,主閥壓力隨負載增加而上升。當執行機構停止工作時,系統壓力就會無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。
(四)其它故障
溢流閥在裝配或使用中,由于“O"形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動,都可能造成不應有的外泄漏。
如果錐閥或主閥芯磨損過大,或者密封面接觸不良,還將造成內泄漏過大,甚至影響正常工作。
電磁溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調節加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器,則可在主閥溢流口加一背壓閥。(壓力一 般調至5kgf/cm2左右,即0.5MPa)




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