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上海維特銳實業發展有限公司
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產品簡介
| 應用領域 | 食品/農產品,化工,石油,能源,道路/軌道/船舶 |
|---|
上海維特銳實業發展有限公司是工廠、物流中心自動化輸送線設計、制造、安裝調試的專業工程公司。公司位于中國經濟中心上海，科研力量雄厚、機械制造業發達。經多年的發展，公司不僅對傳統產品進行不斷完善、革新，精致的零件加工，細節的關注，使我們的產品更安全、經濟、穩定、美觀，更加自動化、人性化。
產品介紹
大量FESTO費斯托氣缸原廠直供
FESTO氣缸根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式： F：氣缸理論輸出力（kgf） F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%） D：氣缸缸徑（mm） P：工作壓力（kgf/cm2） 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。 例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?
根據氣缸的安裝件的安裝形式，可分為可拆式和固定式氣缸。根據氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉氣缸四種。
氣缸安裝前，應經空載試運轉及在1.5倍zui高工作壓力下試壓，運轉正常和無漏氣現象后放可使用。
汽缸接入管道前，必須清楚管道內贓物，防止雜物進入汽缸內。
在行程中載荷有變化時，應使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置。
緩沖氣缸在開始運行前，先把緩沖節流閥擰在節流兩較小的位置，然后逐漸開大，直到調到沒，滿意的緩沖效果
不使用滿行程，特別是當活塞桿伸出時，要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。
氣缸安裝形式應根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時（如車床、磨床等），應選用回轉氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特種氣缸。
以下是FESTO氣缸部分型號展示：
dsl-25-80-270-p-s2-cr
dsl-25-80-270-p-s2-cc
dsl-25-80-270-p-s20-ff
dsl-25-80-270-p-s20-cl
dsl-25-80-270-p-s20-cr
dsl-25-80-270-p-s20-cc
dsl-25-100-270-p-s2-cl
dsl-25-100-270-p-s2-cr
dsl-25-100-270-p-s2-cc
dsl-25-100-270-p-s20-cl
dsl-25-100-270-p-s20-cr
dsl-25-100-270-p-s20-cc
dsl-32- -270-p-s2-cl
dsl-32- -270-p-s2-cr
dsl-32- -270-p-s2-cc
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